?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: ремонт

[sticky post]BMPD
bmpd
Блог bmpd является неофициальным и неформальным блогом, выходящим под эгидой Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ).

Центр АСТ – независимая российская научно-исследовательская организация, занимающаяся изучением широкого спектра вопросов в сфере обороны и безопасности: структуры и состояния вооруженных сил стран мира, оборонной промышленности, военно-технического сотрудничества.

Основанный в 1997 году, Центр АСТ предоставляет информационно-аналитические, издательские и консалтинговые услуги государственным и коммерческим заказчикам. К основным продуктам Центра относятся журнал «Экспорт вооружений» и ежедневный тематический обзор СМИ «Перископ». С 2008 года осуществляется подготовка и публикация книг.

Размещаемые в блоге bmpd сообщения представляют исключительно точку зрения автора материала и могут не совпадать с позицией руководства или сотрудников Центра АСТ.

Еще одним ресурсом Центра АСТ является Перископ.2.

Санкции ЕС не позволили начать капитальный ремонт 14 штурмовиков Су-25 болгарских ВВС в Белоруссии
bmpd
Оригинал взят у коллеги  diana_mihailova в Санкции ЕС не позволили начать капитальный ремонт 14-ти Су-25 болгарских ВВС в Беларуси


60980287_2808064372553412_6021890263226515456_o


Финансовые проблемы возникли при капитальном ремонте Су-25 болгарских ВВС.

В ноябре 2018 года 558-м авиационным ремонтным заводом в Барановичах (Беларусь) был подписан контракт на капитальный ремонт четырнадцати самолетов Су-25 с ВВС Болгарии. Стоимость контракта составила 85,5 млн. долларов США (73,6 млн. евро) без НДС.

В декабре 2018 года министерство обороны Болгарии перевело сумму в размере 45,7 млн. долларов США (41 млн. евро), но эти деньги не дошли до Беларуси. Заместитель министра обороны Болгарии Анатолий Валичков сказал: «Министерство обороны выплатило средства в декабре, но они были возвращены из-за политики банка-корреспондента, который должен был сделать перевод».

Read more...Collapse )


На ОАО "Курганмашзавод" освоен капитальный ремонт БМП-3
bmpd
Долгое время ОАО "Курганский машиностроительный завод" (КМЗ) осуществляло ремонт боевых машин пехоты БМП-3 в интересах инозаказчиков. Так, с конца 1990-х годов КМЗ совместно с другими российскими предприятиями выполнял в ОАЭ работы по капитальному ремонту БМП-3. В 2005 году была завершена подготовка мощностей и передача в ОАЭ необходимой документации, технологического оборудования и запчастей.

К сожалению, в силу разных причин, капитальный ремонт БМП-3 Министерства обороны России
долгое время не осуществлялся (за исключением периода 2005-2009 гг., но тогда не существовало отдельной конструкторской документации на выполнение капительного ремонта, и работы выполнялись на основании отдельного решения по технологии, повторяющей серийное производства), однако эта лакуна была закрыта заводом-изготовителем этих машин. К 2014 году такая документация была разработана, и в том же году "Курганмашзавод" получил контракт на капитальный ремонт нескольких десятков БМП-3 Министерства обороны России. Несмотря на отсутствие опыта подобной работы на территории серийного завода, это задание было выполнено в установленные сроки и с надлежащим качеством.

Нашему блогу удалось побывать на территории Производственно-сервисного объединения продукции военного назначения "Курганмашсервис", которое и отвечает за проведение данного вида работ.


IMG_6165

БМП-3 раннего выпуска в ожидании капитального ремонта в цеху ОАО "Курганский машиностроительный завод". Курган, март 2017 года (с) bmpd


Read more...Collapse )

Интервью с генеральным директором АО "Ремдизель" Фаизом Хафизовым
bmpd



В пятом номере журнала "Экспорт вооружений" за 2016 года опубликовано интервью с генеральным директором АО "Ремдизель" Фаизом Хафизовым «Мы не только сталкивались с проблемой импортозамещения, а мы ее решили». Наш блог публикует ее сокращенный вариант.


KAM_1931

Генеральный директор АО «Ремдизель» Фаиз Шакирович Хафизов (с) АО "Ремдизель"

Фаиз Шакирович Хафизов – генеральный директор АО «Ремдизель». Родился в 1946 г. В 1971 г. поступил на работу на Камский автомобильный завод. В 1976 г. окончил втуз при автомобильном заводе им. Лихачева (ЗИЛ). Работал на ЗИЛе техником-технологом. С начала 1980-х гг. работает на КАМАЗе, сначала мастером, затем заместителем начальника цеха комплектации и сдачи автомобилей. Работал ведущим технологом и начальником отдела в филиале Московского института Госкомсельхозтехники. В 1985 г. стал начальником отдела капитального ремонта на предприятии «КАМАЗавтоцентр». С 2005 г. генеральный директор АО «Ремдизель».

Какова загрузка мощностей АО «Ремдизель»? Каково соотношение военной и гражданской продукции?

По состоянию на 2016 г. соотношение составляет 75 на 25, где первая цифра относится к заказам в интересах Министерства обороны России, а вторая отражает загрузку для народного хозяйства. Но эта пропорция временная по одной простой причине: мы не успели подготовиться к выполнению постановления МВД России в лице Государственной инспекции по безопасности дорожного движения (ГИБДД) об отмене решения по замене рам при капитальном ремонте. Как только данное решение будет принято, соотношение изменится на 55–60 в пользу Министерства обороны, а остальное – работы по ремонту автомобилей, узлов и агрегатов гражданского сектора.

Read more...Collapse )

Стекло для кабины Т-50
bmpd
Оригинал взят у коллеги uacrussia в Крепче стали: как создавалась инновационная технология по остеклению самолетов Т-50






В России разработаны новые технологии изготовления остекления кабин военных и гражданских самолетов из силикатного стекла. Такие изделия оказываются легче и прочнее, чем если бы они были созданы из ранее применявшихся органических материалов. Силикатное стекло применяется и в других областях — от космонавтики до жилищного строительства.


Read more...Collapse )

Итоги деятельности ОАО "Авиаремонт" в 2013 году
bmpd
Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Итоги деятельности ОАО "Авиаремонт" в 2013 году


ОАО «Авиаремонт» (ссылка для скачивания  отчета)

Объем предоставления услуг по ремонту авиационной техники:
АР1
Объем предоставления услуг по ремонту ВВТ ПВО:
АР2
В 2013 году завершено освоение ремонта самолетов типа МиГ-29 в ОАО «514 АРЗ» в порядке дублирования, предприятие допущено к выполнению серийного ремонта решением государственного заказчика.
Продолжилось выполнение мероприятий по подготовке производства к освоению ремонта АТ и ВВТ ПВО:
·         • 2-го капитального ремонта самолетов Ту-95МС на ОАО «360 АРЗ»;
·         капитального ремонта двигателей Д-18Т на ОАО «121 АРЗ» п. Кубинка (для Ан-124);
·         опытного капитального ремонта ЗРК 20М6 на ОАО «502 ЗРВТИ» с проведением государственных испытаний;
·         опытного капитального ремонта КП 83М6 на ОАО «Радар-2633»;
·         2-го капитального ремонта ЗРК 5Ж15С на ОАО «502 ЗРВТИ»;
·         2-го капитального ремонта КП 5Н83С на ОАО «1019 ВРЗ»;
·         ремонта РЛС П-18 («1РЛ131») на ОАО «1253 ЦРБ РЛВ»;
·         ремонта ЗУР 5В55 с доработкой до РМ на ОАО «1015 ЗРВТИ»; ЗУР 5В23 с доработкой до РМ «Армавир» на ОАО «1019 ВРЗ».

П.С. Цифры сданных вертолетов у меня вызывают откровенные вопросы: 12+150+419+810 АРЗ по данным их отчетов сдали 68 вертолетов, на 356 остается 24 штуки, но по данным aviaforum.ru там только военных машин было 38 единиц плюс немалое количество гражданских. Опять же Авиаремонт как исполнитель трехлетнего госконтракта по идее должен учесть и ремонт, выполненный предприятиями, не входящими в интегрированную структуру - МАРЗ ДОСААФ (не меньше семи Ми-2) и СПАРК (не меньше пяти Ми-8).

Спецремонт
bmpd
Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Спецремонт


Из плана-графика закупок ОАО «Спецремонт» на текущий год. В рамках ГОЗ в марте 2014 г.будут размещены закупки у единственных поставщиков со сроком исполнения до ноября этого года следующие заказы:

Капитальный ремонт БМ 9П149 (противотанковый ракетный комплекс "Штурм-С") и модификаций – 24 шт. за 772 млн. руб.     Место выполнения - г. Вольск (Вольский механический завод)        
Капитальный ремонт с модернизацией КОУ НА 1В12 (комплекс средств автоматизации управления огнем  самоходной артиллерии) – 33 комплекта за 937,6 млн. руб.          Место выполнения - г. Ковров (ВНИИ «Сигнал»)       
Капитальный ремонт РЛС 1Л13 (подвижная двухкоординатная РЛС кругового обзора метрового диапазона "Небо-СВ") и модификации – 2 комплекта за 138,2 млн. руб.       Место выполнения - г. Н. Новгород    (ОАО "Нител")
Капитальный ремонт ПРВ-13 (подвижный радиовысотомер) и модификации – 12 шт за 253,6 млн. руб.  Место выполнения - г. Правдинск (Правдинский радиозавод)         
Капитальный ремонт с модернизацией с перемонтажом МРК1Б27 (метеорологический радиотехнический комплекс ) на АБАШ УРАЛ-4320 – 2 комплекта за 80 млн. руб.        Место выполнения - г. Екатеринбург  (Уральское ПО «Вектор»)
Капитальный ремонт БМ 9А33 (боевая машина 9А33  зенитно-ракетного комплекса 9К33 "Оса") и модификации с модернизацией – 6 шт. за 249 млн. руб. Место выполнения - г. Ижевск (ОАО ИЭМЗ «Купол»).
          Кроме того, в закупках «Спецремонта» и прошлогоднем плане-графике обнаружилась информация о фактических исполнителях госконтракта от 5 ноября 2013 г. на капитальный ремонт боевой машины пехоты БМП-2 в количестве 145 единиц. Кроме ремонта БМП должны быть модернизированы – установлена радиостанция типа Р-168 и программно-аппаратного комплекс аппаратуры внутренней связи и коммутации). Работы по контракту будут выполняться:
50 машин – 163 БТРЗ (Краснодарский край, ст. Кущевская),
5 машин – 144 БТРЗ (  г.Екатеринбург),
55 машин – 560 БТРЗ (Амурская обл.),
15 машин – 103 БТРЗ (Забайкальский край),
20 машин – Рубцовский филиал НПК «Уралвагонзавод».
Завершение работ по данному контракту планируется в 2014 году, кроме того в 2013 году действовал еще один годичный контракт на ремонт 34 шт. БМП-2. Несмотря на это, аналогичный тендер Рособоронопоставки, объявленный перед новым годом, на ремонт более трех сотен БМП-2 в 2014-16 годах не состоялся по причине отсутствия участников. Такая же ситуация сложилась по результатам проведения тендеров на капитальный ремонт с модернизацией БТР-80 с приведением к виду БТР-82АМ в количестве 316 единиц, а также капитальный ремонт 108-ми БТР-Д, БТР-ЗД, БТР-РД. При этом в 2013 году контракты по данной тематике заключались именно со Спецремонтом (от 4.06.2013 на 134 шт. БТР-82АМ и от 31 мая на 30 шт. отремонтированных БТР-Д/3Д/РД).