Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

BMPD

Блог bmpd является неофициальным и неформальным блогом, выходящим под эгидой Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ).

Центр АСТ – независимая российская научно-исследовательская организация, занимающаяся изучением широкого спектра вопросов в сфере обороны и безопасности: структуры и состояния вооруженных сил стран мира, оборонной промышленности, военно-технического сотрудничества.

Основанный в 1997 году, Центр АСТ предоставляет информационно-аналитические, издательские и консалтинговые услуги государственным и коммерческим заказчикам. К основным продуктам Центра относятся журнал «Экспорт вооружений» и ежедневный тематический обзор СМИ «Перископ». С 2008 года осуществляется подготовка и публикация книг.

Размещаемые в блоге bmpd сообщения представляют исключительно точку зрения автора материала и могут не совпадать с позицией руководства или сотрудников Центра АСТ.

Еще одним ресурсом Центра АСТ является Перископ.2.

В Туркмению поставлены вертолеты "Ансат" и Ми-17-1В




Как сообщило 9 апреля 2021 года АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех), входящий в его состав Казанский вертолетный завод холдинга в Республику Туркменистан первый вертолет "Ансат", а также тяжелый многоцелевой вертолет Ми-17-1В. Обе машины будут использоваться в новом Международном ожоговом центре для медэвакуации пострадавших и тяжелобольных пациентов.

AV8A8977

Первый поставленный в Туркмению легкий вертолет "Ансат" (туркменский регистрационный номер EZ-L487) производства ПАО "Казанский вертолетный завод" (в составе АО "Вертолеты России") (с) АО "Вертолеты России"

Collapse )

Технический спуск головного корвета «Меркурий» проекта 20386

Сообщают, что в начале марта 2021 года в Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация») без огласки был произведен технический спуск на воду корпуса строящегося для ВМФ России головного корвета «Меркурий» проекта 20386 (бывший «Дерзкий», заводской номер 1009).


МеркурийСЗ

Корпус временно спущенного на воду на ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» строящегося для ВМФ России головного корвета «Меркурий» проекта 20386 (бывший «Дерзкий», заводской номер 1009). Санкт-Петербург, 04.04.2021 (с) Curious / forums.airbase.ru

Collapse )

Феодосийский судостроительный завод «Море» будет передан ОСК



Как сообщает газета «Коммерсантъ» в материале Анастасии Веденеевой и Александра Дремлюгина «Ростех» расстанется с «Морем». Крымская верфь будет передана ОСК» , в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) войдет еще одна верфь — феодосийское «Море», которая сейчас принадлежит «Ростеху». Сроки и механизм передачи еще неизвестны. В ОСК собираются сохранить специализацию «Моря» на скоростных судах и намерены загрузить завод в том числе военными заказами. Аналитики считают передачу логичной, учитывая, что в условиях санкций развиваться самостоятельно «Море» не сможет.


Море

Цех АО «Феодосийский судостроительный завод «Море» (Феодосия) (с) Виктор Коротаев / Коммерсантъ

Collapse )

Сердюков наряду с ОАК возглавит и ОСК

Как сообщает Телеграм-канал "Кремлёвский агрегатор", на состоявшемся 29 марта 2021 года в Правительстве Российской Федерации совещании "по вопросам организационной трансформации оборонно-промышленного кластера ГК "Ростех", было принято решение, что бывший Министр обороны России Анатолий Сердюков, сейчас возглавляющий Совет директоров ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК"), в ближайшее время займет по совместительству одновременно и аналогичный пост в ПАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ПАО "ОСК"), с полной передачей ОСК в состав Государственной корпорации "Ростех". Это связано с намерениями руководства России и ГК "Ростех" осуществить в ОСК преобразования, аналогичные начатым под руководством А.Э. Сердюкова в авиационной отрасли.


OBaltiiskomZavode

Панорама АО «Балтийский завод» (в составе ПАО «Объединенная судостроительная корпорация») (с) АО «Балтийский завод»

Collapse )

Новое интервью директора ПАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» Ильи Самарина

На веб-ресурсе KORABEL.RU опубликовано небезынтересное интервью нового генерального директора ПАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград) Ильи Самарина. В интервью, в частности, затронуты вопросы о строительстве на ПСЗ «Янтарь» судов специального назначения.


140030

Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670 у стенки ПАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Калининград, март 2021 года (с) Максим Лановой / www.korabel.ru

Collapse )

Норвегия заблокировала покупку «Трансмашхолдингом» завода у Rolls-Royce

Как сообщила газета «Ведомости» в материале Анастасии Львовой и Алексея Никольского «Норвегия не дала ТМХ купить завод двигателей. Власти объясняют это соображениями безопасности» , правительство Норвегии приняло окончательное решение заблокировать покупку российским «Трансмашхолдингом» (ТМХ) норвежского завода по производству судовых и энергетических дизельных двигателей Bergen Engines (Берген) у группы Rolls-Royce Holdings.


original-1u9a

Берген – крупный порт и центр нефтяной промышленности Норвегии (с) Barrie Fanton / Universal Images Group via Getty Images

Collapse )

Вертолетная афера на Одесском авиационном заводе



Украинские военно-промышленные новости, традиционно, впечатляют своей диковатостью. Очередным актом в этом театре абсурда на Украине стал скандальный вопрос о якобы организации производства американских вертолетов на государственном предприятии "Одесский авиационный завод" (бывший 562-й авиаремонтный завод Министерства обороны СССР).


Company

Характерно, что на заглавной странице сайта американской компании Southwest Florida Aviation International ее деятельность иллюстрируется фотографией двух вертолетов SW205A1, "ремануфактуризированных" для испанской авиакомпании Helinatura (ныне TAF Helicopters) еще в 1992 году. Борт слева (американская регистрация N7042N) являлся капитально отремонтированным бывшим вертолетом Bell UH-1 Iroquois вооруженных сил США (военный номер 64-13667, серийный номер 4374, постройки 1965 года), а борт справа (американская регистрация N43162) - отремонтированным вертолетом Bell 205A-1 (серийный номер 30011, постройки 1968 года). Оба вертолета с начала 2000-х годов неоднократно меняли владельцев, и последние несколько лет, по известным данным, не эксплуатируются (с) Southwest Florida Aviation International

Collapse )

Норвегия может заблокировать покупку «Трансмашхолдингом» завода у Rolls-Royce

Как сообщает газета «Коммерсантъ» в материале «Норвегия может заблокировать покупку «Трансмашхолдингом» завода у Rolls-Royce», управление национальной безопасности Норвегии может заблокировать покупку принадлежащего группе Rolls-Royce норвежского завода по производству двигателей Bergen Engines российским «Трансмашхолдингом». По словам министра юстиции Норвегии Моники Мэллан, причиной может стать угроза национальной безопасности. Сумма сделки ранее оценивалась в 150 млн евро.


Берген

Панорама завода Bergen Engines AS (с) Rolls-Royce

Collapse )

Подписан контракт на поставку установочной партии беспилотных летательных аппаратов «Альтиус-РУ»



Как сообщило 20 февраля 2021 года информационное агентство «Татар-информ», имеющий производство в Казани Уральский завод гражданской авиации подписал Государственный контракт на поставку Министерству обороны Российской Федерации установочной партии тяжелых беспилотных летательных аппаратов большой продолжительности полёта «Альтиус-РУ». Об этом сообщается в материалах заседания коллегии Министерства промышленности и торговли Татарстана.


Альтиус-У

Опытный образец тяжелого беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полёта (бортовой номер «861») по НИР «Альтиус-У», реализованной АО «Уральский завод гражданской авиации», август 2019 года (с) кадр из видео Министерства обороны Российской Федерации

Collapse )