Category: отзывы

BMPD

Блог bmpd является неофициальным и неформальным блогом, выходящим под эгидой Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ).

Центр АСТ – независимая российская научно-исследовательская организация, занимающаяся изучением широкого спектра вопросов в сфере обороны и безопасности: структуры и состояния вооруженных сил стран мира, оборонной промышленности, военно-технического сотрудничества.

Основанный в 1997 году, Центр АСТ предоставляет информационно-аналитические, издательские и консалтинговые услуги государственным и коммерческим заказчикам. К основным продуктам Центра относятся журнал «Экспорт вооружений» и ежедневный тематический обзор СМИ «Перископ». С 2008 года осуществляется подготовка и публикация книг.

Размещаемые в блоге bmpd сообщения представляют исключительно точку зрения автора материала и могут не совпадать с позицией руководства или сотрудников Центра АСТ.

Еще одним ресурсом Центра АСТ является Перископ.2.

Поднят норвежский фрегат Helge Ingstad

26-27 февраля 2019 года в ходе спасательной операции был поднят на поверхность норвежский фрегат F 313 Helge Ingstad, затонувший 8 ноября 2018 года у западного побережья Норвегии в районе Эднесета близ Бергена в результате столкновения с танкером Sola TS.


Оригинал взят у коллеги  andrej_kraft в По "Хельге Ингстаду"

В продолжение темы

В четверг 7 февраля начало подъёма отменили в очередной 39-й раз, причём на этот раз гарантированно. Ожидалось такое ухудшение погоды, что плавкраны Gulliver (грузоподъемностью 4000 тонн) и Rambiz (3700 тонн) решили отправить в Hanøytangen, чтобы экипажи могли отдохнуть после многодневного ожидания. Ненастье затянулось, но через две недели метеорологи начали туманно намекать, дескать, пора. 24 февраля плавкраны вернулись на место крушения и начали заводить на стрелы всю запланированную паутину такелажа. 26 февраля в 06:20 по местному времени (08:20 мск) "Хельге Ингстад" приподняли над дном при помощи протянутых под килем цепных строп, затем произвели обрезку страховочных концов. По состоянию на 06:00 мск 27 февраля корабль привели на ровный киль, закрепили стропы на стрелах кранов и начали слив воды из корпуса.


910861_600

Collapse )

"Частная армия Евгения Пригожина"

Оппозиционный веб-ресурс "The Bell" опубликовал занятный материал "Частная армия для президента: история самого деликатного поручения Евгения Пригожина" о пресловутой частной военной компании "Вагнера". Достоверность излагаемых сведений неизвестна, как и то, не является ли сам по себе материал организованным "сливом", в том числе со стороны российских властей.


Белл

Эбен Барлоу, основатель южноафриканской частной военной компании Executive Outcomes (с) Wikipedia

Collapse )

Спущен на воду головной мексиканский фрегат проекта SIGMA 10514

23 ноября 2018 года на мексиканской военно-морской верфи Astillero de Marina No. 20 (ASTIMAR-20) в Салина-Круз (штат Оахака) состоялась церемония спуска на воду (вывода из сухого строительного дока) головного построенного для ВМС Мексики фрегата проекта Damen SIGMA 10514, получившего название POLA 101 Reformador ("Реформатор"). На фрегате был поднят мексиканский флаг. На церемонии присутствовал президент Мексики Энрике Пенья Нето (срок полномочий которого истекает 1 декабря). Корабль был выведен из строительного дока в весьма высокой степени готовности и должен быть передан на морские испытания в декабре 2019 года, со сдачей мексиканскому флоту в апреле 2020 года. В ВМС Мексики данный корабль официально именуется "океанским патрульным кораблем большой дальности" (Patrulla Oceánica de Largo Alcance - POLA).


DsuC6e8VAAIAGFm (1)

Церемония спуска на воду (вывода из сухого строительного дока) на мексиканской военно-морской верфи Astillero de Marina No. 20 (ASTIMAR-20) в Салина-Круз (штат Оахака) головного построенного для ВМС Мексики фрегата POLA 101 Reformador проекта Damen SIGMA 10514. 23.11.2018 (с) морское министерство Мексики

Collapse )

Что Россия делает в Центральной Африке



Московский центр Карнеги опубликовал небезынтересную статью Вадима Зайцева, Андрея Маслова и Юлии Тимофеевой "Что Россия делает в Центральной Африке", в которой говорится, что представление о роли и влиянии российских военных специалистов в Центральноафриканской Республике (ЦАР) сильно преувеличено. Их работа стоит в 70-80 раз дешевле содержания размещенного в стране контингента ООН, примерно во столько же раз меньше их численность. Россия предоставляет в ЦАР качественный сервис по сходным ценам, и пока ее амбиции вряд ли выходят за рамки обеспечения качества услуг и стабильности платежей


car-605x328-prew

(с) Albin Lohr-Enes / Zuma / TAСС

Collapse )

Информационно-управляющая система ИУС-35 истребителя Су-35С

Как сообщает АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), распоряжением председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева от 25 октября 2017 года № 2345-р группе ведущих сотрудников компании «Сухой» присуждена премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники за 2017 год. Наряду с прорывными проектами в области атомной энергетики, медицины и космоса высокую оценку руководства страны получила инновационная разработка российских авиаконструкторов — информационно-управляющая система (ИУС) многофункционального истребителя Су‑35/35С.

Идея создания информационно-управляющей системы для современных самолетов в ОКБ Сухого изначально родилась в обликовых исследованиях по проекту истребителя пятого поколения. Однако первой она реализовалась на многофункциональном истребителе Су‑35. Благодаря этой системе новая машина с одним пилотом сразу продемонстрировала преимущества, совершая более десяти боевых вылетов ежедневно. Благодаря поддержке руководства ОКБ Сухого за прошедшие 15 лет в нем сложилась передовая школа бортового программирования.


26232644-2004532532895319-5032626943838552552-o-1-1120x0

Стендовая отработка серийного образца информационно-управляющей системы ИУС-35 истребителя Су-35С в ОКБ Сухого (с) АО "Объединенная авиастроительная корпорация"

Collapse )

Генеральный директор ГТЛК о лизинге отечественной авиационной и морской техники

В сегодгяшнем номере газеты "Ведомости" опубликовано интервью с генеральным директором Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК)  Сергеем Храмагиным. Наш блог приводит ее сокращенную часть.

Насколько востребована ваша самая крупная некоммерческая программа – по поставкам самолета SSJ100? Ведь вторую докапитализацию ГТЛК для закупок SSJ100 сократили с 30 млрд до 5 млрд руб.

Она востребована. Из первого заказа, в 32 самолета, уже поставлены авиакомпаниям 24, к концу года будут поставлены все. Вторую партию, из четырех самолетов, мы поставим в 2018 г. Мы впервые на российском рынке перешли на лизинг в рублях, избавив клиентов от валютных рисков. Нам удалось создать новых крупных эксплуатантов SSJ100. Большая благодарность авиакомпании «Ямал» за то, что в эту программу поверила.

Некоторые авиакомпании вообще состоялись, по сути, только после того, как вошли в нашу программу SSJ100. «Ираэро», например. «Азимут» (в парке только SSJ100. – «Ведомости»), который начал полеты в сентябре, ГТЛК практически помогала создавать: всю их бизнес-модель вместе просчитывали с первого дня, обсуждали маршрутную сеть, торговались по ценам, вместе ходили в Росавиацию и защищали проект, когда регулятор выдавал им сертификат эксплуатанта.




Генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Сергей Храмагин (с) Ведомости


Collapse )

Из печати вышел пятый номер журнала "Экспорт вооружений" за 2017 год

cover_5_2017

Содержание:

  • Секретная программа ОАЭ по закупке баллистических ракет средней дальности

  • Военно-техническое сотрудничество России и Саудовской Аравии: накануне прорыва?

  • Мировой рынок вооружений в третьем квартале 2017 года

  • Доклад министерства торговли США о практике офсетных соглашений при экспорте вооружений в 1993-2015 годах

  • Обзор рынка корабельных систем противовоздушной и противоракетной обороны

  • Мировой рынок автономных необитаемых аппаратов

  • Интервью с генеральным директором АО "НИИ стали" Дмитрием Купрюниным

  • Применение авиации в операциях Serval и Barkhane в Мали в 2013-2017 гг.

  • К вопросу о современном состоянии Военно-транспортной авиации в России

  • Рецензия на монографию "Управление научно-техническим прогрессом в аэрокосмической отрасли: иностранный опыт для России"

  • Основные события в области ВТС России и новых независимых государств в сентябре-октябре 2017 года

  • Основные события в ОПК России и новых независимых государств в сентябре-октябре 2017 года


 

Рассматривается возможность восстановления производства модернизированного легкого самолета Ил-103




Информационное агентство ТАСС 16 ноября 2017 года под характерным заголовом "ОКБ Ильюшина: Ил-103 будет просто "бомбой" по цене" опубликовало небезынтересное интервью с первым заместителем генерального директора ПАО "Ил" Павлом Черенковым.


Новый военно-транспортный самолет Ил-112 готовится совершить первый полет. Разрабатывается для армии и средний турбореактивный Ил-276. О том, какой самолет ОКБ Ильюшина хочет предложить для обучения пилотов, в чем отличия между Ил-112 и Ил-114 и сколько новых Ил-76 будут производить в России за год, в интервью ТАСС рассказал первый заместитель генерального директора ПАО "Ил" Павел Черенков.


4599668

Эксплуатируемый АО «Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова» первый серийный самолет Ил-103 (регистрационный номер 61917, серийный номер 02-01, построен в 1997 году) рядом с самолетом-летающей лабораторией Ил-76ЛЛ (регистрационный номер RA-76529, серийный номер 08-07, с установленным двигателем ПД-14) в экспозиции авиасалона МАКС-2017 в Жуковском, июль 2017 года © Ладислав Карпов / ТАСС

Collapse )

Еще одна рецензия на книгу "Оборонная промышленность и ВТС Индии с зарубежными государствами"




На сайте "Российской газеты" опубликована рецензия Рената Закиева на новую монографию Центра АСТ "Оборонная промышленность и военно-техническое сотрудничество Индии с зарубежными государствами" . Наш блог приводит текст рецензии.

indianbook


Collapse )