Блог bmpd является неофициальным и неформальным блогом, выходящим под эгидой Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).
ЦАСТ — независимая российская научно-исследовательская организация, занимающаяся изучением широкого спектра вопросов в сфере обороны и безопасности: структуры и состояния вооруженных сил стран мира, оборонной промышленности, военно-технического сотрудничества.
Основанный в 1997 году, ЦАСТ предоставляет информационно-аналитические, издательские и консалтинговые услуги государственным и коммерческим заказчикам. К основным продуктам Центра относятся журнал «Экспорт вооружений» и ежедневный тематический обзор СМИ «Перископ». С 2008 года осуществляется подготовка и публикация книг. Размещаемые в блоге bmpd сообщения представляют исключительно точку зрения автора материала и могут не совпадать с позицией руководства или сотрудников ЦАСТ.
В марте 2014 года стартовал конкурс «Боевой транспортный автомобиль XXI века», участникам которого было предложено разработать внешний вид многоцелевого военного автомобиля будущего. Задача конкурса - найти новые стилистические и технологические решения. С 6 по 11 мая во Всероссийском музее декоративно-прикладного и народного искусства проходит выставка эскизов, а во дворе экспонируются прототипы бронеавтомобилей "Колун" и "Торос".
15 марта ОАО "КАМАЗ" организовало показ выпускаемой на предприятии военной автомобильной техники включая перспективный грузовик КАМАЗ-63968 "Тайфун-К". Отметим, что было представлено уже два опытных образца, а на первом была установлена керамическая броня. Кроме того второй экземпляр отличается возможностью перехода из водительской кабины в десантный отсек (соответственно, в водительской кабине осталось два места вместо трех), элементами экстерьера.
Первый опытный образец КАМАЗ-63968 "Тайфун-К" (с) bmpd
Интерьер боевого отделения наиболее современного китайского танка тип 99 (ранней версии) продемонстрирован в одной из передач китайского телевидения (CCTV-6).
Пульт управления лазерного комплекса активной защиты танка JT-1 (c) sina.com.cn
Во время проходившей с 19 по 23 сентября 2012 года в Претории (ЮАР) выставки Africa Aerospace and Defence 2012, небольшая южноафриканская компания Industrial and Automotive Design (IAD) из Претории представила информацию о разработанной совместно с группой Saudi Groups из Саудовской Аравии бронированной машине Masmak класса MRAP с колесной формулой 4х4.
Машина Masmak также имеет фирменное обозначение IAD Nyoka Mk 2. Два прототипа машины Masmak были в 2011 году изготовлены IAD на средства Saudi Groups и прошли интенсивные испытания, в том числе в ОАЭ. На выставке Africa Aerospace and Defence 2012 демонстрировался и прототип машины под обозначением Nyoka Mk 2. Серийное производство машин планируется вести в ЮАР или в Саудовской Аравии в зависимости от требований потенциальных заказчиков. В ЮАР производство машин как Nyoka Mk 2 компания IAD планирует вести на совместном предприятии, создаваемом с известной фирмой Streit Group Одновременно, как можно судить, Saudi Groups продвигает Masmak силам безопасности Саудовской Аравии и ОАЭ. Ранее Saudi Groups произвела для саудовских сил безопасности и для ряда монархий Персидского залива более 300 бронированных машин различных типов, именуемых Al Kaser, Al Mansour, Al Naif и Al Faisal.
Машина Masmak имеет боевую массу до 13 тонн и массу полезной нагрузки до трех тонн. Вместимость составляет два члена экипажа и шесть человек перевозимого личного состава, размещаемые на взрывозащищенных креслах. Утверждается, что бронемашина прошла испытания подрывами, свидетельствующие об уровне противоминной защиты STANAG 4569 Level 4A и 4В (способность выдерживать подрыв под днищем корпуса заряда до 14 кг ТНТ, а под колесом - до 21 кг ТНТ). Заявляется, что это первая в мире бронемашина с колесной формулой 4х4, на практике выдерживающая этот уровень взрывозащищенности. Заявляемый уровень баллистической защиты корпуса - STANAG 4569 Level 3. Дизельный двигатель Cummins с турбонагнетателем мощностью 450 л.с. в сочетании с шестискоростной автоматической трансмиссией Allison обеспечивает машине скорость хода по шоссе до 150 км/ч. На бронемашине установлена разработанная IAD независимая гидропневматическая подвеска IS 7000 всех колес. Прототипы машины оснащены одноместной башней с электроприводом с установленным 12,7 мм пулеметом М2НВ.
Один из прототипов бронированной машины Masmak совместной разработки южноафриканской компании Industrial and Automotive Design (IAD) и саудовской Saudi Groups (с) IAD (via Jane's)