Как известно, Туркмения ранее в октябре 2010 года подписала контракт с Dearsan Shipyard стоимостью 55 млн евро на постройку для туркменской Государственной пограничной охраны первых двух катеров по разработанному данным предприятием проекту NTPB (New Type Patrol Boat, турецкая аббревиатура YTKB). Строительство этих двух катеров для Туркмении осуществлялось путем постройки Dearsan Shipyard корпусных секций, которые затем собирались под руководством турецких специалистов на созданном в 2010 году судостроительно-судоремонтном заводе в туркменском Туркменбаши (бывшем Красноводске). Согласно данным Dearsan Shipyard, первый туркменский катер Arkadag (бортовой номер 101) был передан заказчику 9 октября 2011 года, а второй Barkarar (бортовой номер 102) - в начале 2012 года (видимо, речь идет о сдаче комплектов для сборки, так как известно, что фактически туркменские катера были сданы несколько позже).
Согласно Танеру Аккая, дополнительные восемь катеров строятся для Туркмении по той же схеме, со сборкой в Туркменбаши, и в середине апреля 2013 году Туркмения получила уже четвертый катер проекта NTPB (то есть второй по новому контракту).
