В последний раз о корветах «Решеф» («Саар-72» для ВМС Израиля) я писал в ноябре 2019 г. Тогда компания сообщила, что подписала с МО договор на разработку и строительство нового поколения ракетных кораблей для замены «Саар-4.5», однако судя по всему речь шла всего лишь о предварительном проектировании. Это было подтверждено 07.07.21, когда при заказе 4 сторожевых катеров Shaldag V-IN было сказано, что это – первая закупка МО у «Израильские судоверфи» после 15-летнего перерыва (т.е. с 2006 г., когда была заказана партия Shaldag III).
Прошло всего 2 дня и 09.07.21 новости по теме появились на сайте «Калькалист». Там сказано, что после более чем года предварительного проектирования, вскоре МО закажет у компании полномасштабное проектирование. Стоимость контракта – несколько десятков млн шекелей.
Пока ещё речь не идёт о заказе на строительство «Решеф», но постепенно всё к этому идёт. Темп закупок пока не ясен, он зависит от бюджета МО на ближайшие годы. «Решеф» придут на замену 8 ракетных катеров класса «Нирит» («Саар-4.5»), состоящих на вооружении с начала 80-х гг. (первые 2 вступили в строй в 1981-1982 гг., но в 90-е были модернизированы до уровня «Нурит», поступившего на вооружение в 1992 г.; ещё 3 катера были сданы в 1997-1998 гг., а последние два – в 2002-2003 гг.).
Ссылки:
Пока ещё речь не идёт о заказе на строительство «Решеф», но постепенно всё к этому идёт. Темп закупок пока не ясен, он зависит от бюджета МО на ближайшие годы. «Решеф» придут на замену 8 ракетных катеров класса «Нирит» («Саар-4.5»), состоящих на вооружении с начала 80-х гг. (первые 2 вступили в строй в 1981-1982 гг., но в 90-е были модернизированы до уровня «Нурит», поступившего на вооружение в 1992 г.; ещё 3 катера были сданы в 1997-1998 гг., а последние два – в 2002-2003 гг.).
Ссылки: