Category:

АО "Уральский завод гражданской авиации" – в производстве уже 50-й самолет L-410

АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) – авиапромышленное предприятие в Екатеринбурге. Специализируется на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, узлов и агрегатов. В компанию входят производственный центр по техническому обслуживанию и ремонту двигателей, авиастроительные мощности, инженерный центр, а также ряд дочерних, зависимых и обособленных компаний. Общее количество сотрудников – более 4300 человек.

По итогам 2020 года выручка АО «Уральский завод гражданской авиации» (АО УЗГА) составила 25,2 млрд рублей. Выручка предприятия была сформирована тремя основными дивизионами – «Двигатели», «Самолеты», «Инженерный центр».

Самолет L-410UVP-E20 в сборочном производстве «АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА). Екатеринбург, июль 2021 года (с) ЦАСТ

Общий вид сборочного производства cамолетов L-410 на АО «УЗГА», июль 2021 года (с) ЦАСТ

Локализация производства самолетов L-410 достигла глубокой фазы, июль 2021 года (с) ЦАСТ

Выручка дивизионов «Самолеты» и «Инженерный центр» составила более половины от общей выручки компании, сформировавшись за счет реализации программ производства, в том числе пассажирского самолета L-410, учебно-тренировочного Diamond DA42. Инженерный центр, созданный в 2017 году, уже сейчас работает над линейкой из семи летательных аппаратов и ведет 20 конструкторских работ различной тематики.

Этот результат демонстрирует, что АО УЗГА уже стала авиастроительным предприятием, прошедшим несколько этапов большого пути: от авиаремонтных работ к лицензионному производству авиационной техники, а затем – к ее самостоятельному проектированию и выпуску.

Самолет Diamond DA42 в сборочном производстве АО «УЗГА», июль 2021 года (с) ЦАСТ

Как уже сообщал наш блог, АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) 1 июля 2021 года собрало первый самолет Diamond DA42 по полному циклу производства. На предприятии освоено производство композитных деталей фюзеляжа этого воздушного судна на станках, поставленных разработчиком машины — австрийской компанией Diamond Aircraft. Ранее на УЗГА осуществлялась лицензионная сборка DA42 из импортных комплектующих.

Станок для производства композитных материалов на АО «УЗГА», июль 2021 года (с) ЦАСТ

Процесс создания композитных агрегатов для самолета Diamond DA42, июль 2021 года (с) ЦАСТ

На учебной версии самолета Diamond DA42T для российских летных училищ, авионика Garmin заменена на бортовой комплекс разработки Раменского ПКБ, июль 2021 года (с) ЦАСТ

Исполнительный директор АО УЗГА Сергей Федоров: «Мы предполагаем, что в 2021 году выручка компании увеличится примерно до 30 млрд рублей. Этот рост будет обеспечен прежде всего за счет развития дивизионов «Самолеты» и «Инженерный центр. Наша компания стремится стать лидером в разработке и производстве самолетов для малой и региональной авиации, а также учебно-тренировочных самолетов. Для повышения эффективности бизнеса мы ведем вертикальную интеграцию по основным агрегатам и системам, включая производство двигателей, БРЭО, систем управления и связи. Это масштабная задача для этого сегмента рынка и для ее реализации мы планируем капвложения до 2030 года в объеме 11 млрд рублей».

Самолеты Diamond на летно-испытательной станции АО «УЗГА», июль 2021 года (с) ЦАСТ