bmpd (bmpd) wrote,
bmpd
bmpd

Categories:

Министерство обороны Индии одобрило закупку учебно-тренировочных самолетов НТТ-40

Совет по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council - DAC) министерства обороны Индии на заседаниии 11 августа 2020 года под председательством министра обороны Раджаната Сингха утвердил закупку для ВВС Индии 70 турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов (с опционом еще на 36) НТТ-40 разработки и производства индийского государственного авиастроительного объединения Hindustan Aeronautics Limited (HAL).


HAL-HTT-40-5

Первый опытный образец индийского турбовинтового учебно-тренировочного самолета HAL НТТ-40 (TSR001) (c) HAL




Однако решение DAC оговаривает подписание контракта с HAL на поставку 70 самолетов НТТ-40 предварительной сертификацией этого самолета ВВС Индии и индийскими авиационными органами. Данная сертификация постоянно переносится и последним объявленным ее сроком был июнь 2020 года, однако этого так и не произошло, и сейчас, по ряду сообщений, сертификация ожидается не ранее 2022 года. После подписания контракта поставки 70 самолетов должны быть произведены ВВС Индии в течении пяти лет, первый самолет должен быть поставлен через год с момента подпсания. В свою очередь, контракт на опционные 36 самолетов должен быть подписан по результатам оценки эксплуатации первых строевых НТТ-40 в ВВС Индии.

К настоящему времени построено только два опытных образца НТТ-40 и программа развивается по-индийски медленно. DAC одобрил программу разработки НТТ-40 в качестве самолета начального и основного этапа подготовки летного состава ВВС в феврале 2010 года, для замены старых индийских поршневых учебно-тренировочных самолетов HAL HPT-32 Deepak. При этом министерство обороны Индии руководствовалось первоначальным обещаниями HAL начать серийное производство НТТ-40 уже в 2013 году. Фактически первый прототип НТТ-40 (TSR001) был выкачен на предприятии HAL в Бангалоре только 2 февраля 2016 года и совершил первый полет там 31 ммя 2016 года. Второй прототип (TSR002) совершил первый полет 19 мая 2017 года.

Затягивание программы создания самолета НТТ-40 привело к тому, что ВВС Индии в 2012 году заключили контракт на закупку 75 швейцарских турбовинтовых самолетов Pilatus PC-7 Mk II того же назначения, поставка которых была завершена в июле 2018 года. ВВС Индии были очень довольны в эксплуатации самолетом Pilatus PC-7 Mk II и утратили интерес к НТТ-40, планируя закупку еще 144 самолетов  Pilatus PC-7 Mk II. ВВС Индии питали явное недоверие к "национальному" проекту НТТ-40, особенно в свете того, что ранее HAL фактически "запорола" создание реактивного учебно-тренировочного самолета HJT-36 Sitara.

В январе 2016 года DAC одобрил закупку еще 38 самолетов Pilatus PC-7 Mk II, однако контракт так и не был заключен вследствие лоббистского противодействия HAL и выявленных обвинений в коррупции при заключении первого контракта на 75 самолетов PC-7 Mk II в 2012 году. Считается, что при заключении контракта 2012 года выступавший индийским представителем компании Pilatus Aircraft Санджай Бхандари получил крупные откаты, которыми делился с лидерами партии ИНК, а также с бизнесменом Робертом Вадрой - зятем бывшего главы ИНК Рахула Ганди.

В свою очередь, под лозунгом "Make In India" HAL смогла в 2015 году пробить государственное финансирование проекта НТТ-40, а в октябре 2015 года - добиться одобрения со стороны DAC предстоящей закупки 68 серийных самолетов НТТ-40 для ВВС Индии. После этого в ноябре 2015 года ВВС Индии официально присоединились к программе создания НТТ-40.

В свете прекращения закупок PC-7 Mk II и смны руководства ВВС Индии, в начале 2019 года индийские ВВС окончательно переориентировались на приобретение НТТ-40 в качестве самолета основного этап подготовки летного состава. Cейчас ВВС Индии оценивают потребность в таких современных самолетах в 260 единиц (при наличии из этого числа только 75 PC-7 Mk II).

НТТ-40 позиционируется как самолет начальной и основной подготовки летчиков. Самолет НТТ-40 впервые спроектирован HAL в полностью цифровом виде по "безбумажной" технологии. Самолет оснащен турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12B мощностью 1150 л.с. (двигатели той же серии Honeywell TPE331-5 также используются на производимых HAL транспортно-пассажирских самолетах Dornier Do 228). HAL заявляет и о планах создания вооруженного варианта НТТ-40.


EJUfVpBUYAApsxk

Второй опытный образец индийского турбовинтового учебно-тренировочного самолета HAL НТТ-40 (TSR002), сентябрь 2019 года (c) Tarmak007


Tags: Индия, авиация
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 6 comments