Опытный образец 120-мм самоходного орудия "Магнолия", выполненного на шасси двухзвенного гусеничного бронированного транспортера ДТ-10МП. Пермь (с) Sasa Sasa / vk.com
Напомним, что о создании 120-мм самоходного орудия "Магнолия" для арктических частей впервые сообщалось в 2017 году. Система создана АО "ЦНИИ "Буревестник" (Нижний Новгород, входит в состав АО "НПК "Уралвагонзавод". Предположительно, "Магнолия" использует модернизированное боевое отделение 120-мм самоходного орудия 2С31 "Вена", установленное на шасси двухзвенного гусеничного бронированного транспортера ДТ-10МП производства АО "Машиностроительная компания "Витязь" (Ишимбай, также входит в состав АО "НПК "Уралвагонзавод".
Опытный образец 120-мм самоходного орудия "Магнолия", выполненного на шасси двухзвенного гусеничного бронированного транспортера ДТ-10МП. Пермь (с) Sasa Sasa / vk.com
Зачем тратить деньги на перенос боевого отделения уже созданного орудия на двухзвенный вездеход? Такая конструкция только усложняет переброску авиацией (не всякий транспортный самолёт сможет его перевезти).
Калибр орудия и дальность стрельбы слишком небольшие. Это поделие не поможет решить стоящие перед сухопутными подразделениями в Арктике задачи.
Почему на базе "Вены"? Не проще ли было создать унифицированное орудие на базе САО "Лотос"?
И вообще, лучше бы вместо этой никому не нужной разработки не повышали пенсионный возраст и перестали тратить бюджетные деньги на диктатора Асада."
То было совокупное мнение Гуни и Деспеки.
Чего их усмирять? 380 лет назад уже усмирили.
Хорошая штучка,а главное очень проходимая))