13 марта 2019 года американская корпорация Boeing на своем предприятии в Эверетте (штат Вашингтон) провела закрытую презентацию первого завершенного изготовлением опытного образца дальнемагистрального пассажирского самолета Boeing 777-9 (серийный номер WH001, регистрационный номер N779XW) - первого самолёта нового поколения лайнеров семейства Boeing 777, обозначаемого Boeing 777X.
Первый опытный образец дальнемагистрального пассажирского самолета Boeing 777-9 (серийный номер WH001, регистрационный номер N779XW) семейства Boeing 777X. Эверетт, 13.02.2019 (с) Boeing
В принципе ничего сложного
1)Уже Цех такой есть если надо недолго ещё построить если заказы на МС 21 вырастут лавообразно.Россия строила обьекты и посложнее те же стадионы и космодром.
2)Роботов и т.д оборудование для производства композ.крыла на Аэрокомпозите заменить не проблема в случае поломок(если они НАТОВСКИЕ и запретят запчасти можно в Сколково спроектировать и Росстехнологии сделают может даже лутше без аналогов.Боевые роботы есть уже значит и гражданские для завода сделают они проще.Плюс ГРУ в край поработает по любому в Сиэтле добудет недостающие звенья также опыт в этом есть.
3)В России в Сибири есть вся таблица Менделева всё абсолютно что есть в крыле боинга все эти композиты просто извлечь из Сибирских недр нужно.С нашей Геологией и Хим.промом всё в полне решить за год.А если в кооперации с
Китаем то и за пол года.