Морской тральщик «Иван Антонов» проекта 12700 перед подъемом Военно-морского флага Российской Федерации. Балтийск, 26.01.2019 (с) Виталий Невар / ТАСС
Морской тральщик «Иван Антонов» построен в рамках заключенного в апреле 2014 года СНСЗ с Министерством обороны России первого контракта на строительство трех первых серийных кораблей проекта 12700 (заводские номера 522 - 524) со сдачей в 2016-2018 годах. Первым серийным кораблем по данному контракту должен был стать тральщик «Георгий Курбатов» (заводской номер 522), официально заложенный на СНСЗ 24 апреля 2015 года, но корпус корабля серьезно пострадал при пожаре 7 июня 2016 года, после чего был подвергнут почти полному восстановлению. В результате заложенный вторым 25 января 2017 года тральщик «Иван Антонов» стал первым серийным кораблем проекта 12700, и был спущен на воду 25 апреля 2018 года.
Тральщик «Иван Антонов» вышел на заводские ходовые испытания 19 сентября 2018 года. Приемный акт по завершении Государственных испытаний был подписан 29 декабря 2018 года.
Третий тральщик по данному контракту "Владимир Емельянов" (заводской номер 524) был заложен 20 апреля 2017 года.
До того СНСЗ по контракту с Министерством обороны России от 30 марта 2007 года, перезаключенному 10 июня 2014 года, осуществил строительство головного тральщика проекта 12700 "Александр Обухов" (заводской номер 521). Тральщик "Александр Обухов" был начат постройкой на СНСЗ в 2007 году, официально заложен 22 сентября 2011 года, спущен на воду 27 июня 2014 года, и начал заводские ходовые испытания 29 апреля 2016 года. Передача "Александра Обухова" ВМФ России состоялась в Кронштадте 9 декабря 2016 года.
В 2016 году СНСЗ заключил с Министерством обороны России контракт еще на три противоминных корабля проекта 12700. Головной тральщик по данному контракту "Яков Баляев" (заводской номер 525) был официально заложен на СНСЗ 26 декабря 2017 года, второй «Пётр Ильичёв» (заводской номер 526) был заложен 25 июля 2018 года.
Как заявил на церемонии закладки тральщика «Яков Баляев» заместитель начальника управления кораблестроения ВМФ России капитан 1-го ранга Михаил Краснопеев, Военно-морской флот России рассчитывает до 2027 года [то есть по Государственной программе вооружений на 2018-2027 годы] получить 10 кораблей проекта 12700.
Тральщик «Иван Антонов» вышел на заводские ходовые испытания 19 сентября 2018 года. Приемный акт по завершении Государственных испытаний был подписан 29 декабря 2018 года.
Третий тральщик по данному контракту "Владимир Емельянов" (заводской номер 524) был заложен 20 апреля 2017 года.
До того СНСЗ по контракту с Министерством обороны России от 30 марта 2007 года, перезаключенному 10 июня 2014 года, осуществил строительство головного тральщика проекта 12700 "Александр Обухов" (заводской номер 521). Тральщик "Александр Обухов" был начат постройкой на СНСЗ в 2007 году, официально заложен 22 сентября 2011 года, спущен на воду 27 июня 2014 года, и начал заводские ходовые испытания 29 апреля 2016 года. Передача "Александра Обухова" ВМФ России состоялась в Кронштадте 9 декабря 2016 года.
В 2016 году СНСЗ заключил с Министерством обороны России контракт еще на три противоминных корабля проекта 12700. Головной тральщик по данному контракту "Яков Баляев" (заводской номер 525) был официально заложен на СНСЗ 26 декабря 2017 года, второй «Пётр Ильичёв» (заводской номер 526) был заложен 25 июля 2018 года.
Как заявил на церемонии закладки тральщика «Яков Баляев» заместитель начальника управления кораблестроения ВМФ России капитан 1-го ранга Михаил Краснопеев, Военно-морской флот России рассчитывает до 2027 года [то есть по Государственной программе вооружений на 2018-2027 годы] получить 10 кораблей проекта 12700.
Церемония подъема Военно-морского флага Российской Федерации на морском тральщике «Иван Антонов» проекта 12700 Балтийск, 26.01.2019 (с) Виталий Невар / www.newkaliningrad.ru
согласен
ибо после полного треша с 22160 и подписания после этого Акта по нему (без проведения необходимых испытаний и с невыполнением требований ТТЗ), для тех кто реально старается сделать (12700) справедливо
Как доставят на Черноморский флот?
И по мореходности тральщик - базовый, а не морской.
Но кто его знает... может пойдёт своим ходом вокруг Европы.
Re: Как доставят на Черноморский флот?
На последнем фото виден катер Inspector Mk 2
http://bmpd.livejournal.com/2750460.html
Первый катер осваивали на "Обухове", второй, как я понимаю, передали на этот тральщик.
Потом были какие-то планы наладить с помощью французов производство этих катеров в России, потом появился проект отечественного катера "Искатель".
А потом новости на эту тему исчезли из СМИ.
Re: На последнем фото виден катер Inspector Mk 2
зрада здесь в кубе, а французам спасибо
только с "НЕнормальной ориентацией" (во всех смыслах)
очень забавно ;) с учетом того что при минусах
немецкие комплексы, кстати нормально работают
но видимо "французские конверты были толще"
регионовский ИСПУМ. DIAMAND "для мебели"
ибо имеет откровенно "аквариумные" возможности по "поиску"
и некоторые возможности по классификации с применением малых ТНПА SeaScan c борта самого ТЩИМ (про "ЫнспектоРРР" - "лучше не надо"
ну и еще "кое-что" ;)
Edited at 2019-01-27 10:06 am (UTC)