Подробности катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Оленегорске - bmpd — LiveJournal

Log in

No account? Create an account

Remember me

Forgot password

Facebook Twitter Google

Подробности катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Оленегорске

: bmpd; January 25th, 0:04

Циркулирующий в сети текст донесения в Национальный центр управления обороны Российской Федерации о катастрофе 22 января 2019 года при заходе на посадку на аэродром Оленья (Оленегорск) в Мурманской области дальнего бомбардировщика Ту-22М3 (бортовой номер "35 красный", регистрационный номер RF-94159, заводской номер 1683134) из состава базирующегося там 40-го смешанного авиационного полка Дальней авиации ВКС России,

25086053

Отделившаяся носовая часть с кабиной потерпевшего катастрофу 22.01.2019 на аэродроме Оленья дальнего бомбардировщика Ту-22М3 (бортовой номер "35 красный", регистрационный номер RF-94159, заводской номер 1683134) из состава 40-го смешанного авиационного полка Дальней авиации ВКС России (с) "Энциклопедия Военной Авиации" / ВКонтакте ( ссылка )

1685373_800

1685373_800

(с) t.me/voenvz/116

1685783_800

1685783_800

Обломки потерпевшего катастрофу 22.01.2019 на аэродроме Оленья дальнего бомбардировщика Ту-22М3 (бортовой номер "35 красный", регистрационный номер RF-94159, заводской номер 1683134) из состава 40-го смешанного авиационного полка Дальней авиации ВКС России (с) "Энциклопедия Военной Авиации" / ВКонтакте ( ссылка )

Tags: Россия, Ту-22М, авиация, инциденты

198 comments — :

( 198 comments — Leave a comment )

←
1
2
3
→

roland_petrov

2019-01-24 07:48 pm (UTC)

Жуткая авария.

и глупая

moscowplaza

2019-01-25 11:41 am (UTC)

-

(no subject) —

maz537 — Expand

opup

2019-01-24 07:54 pm (UTC)

Какова причина посадки с "повышенной перегрузкой"?

coroner_spb

2019-01-24 07:57 pm (UTC)

сильно ударил о полосу.

(no subject) —

artemus1980 — Expand

(no subject) —

Griffo Yger — Expand

divanalitikys

2019-01-24 07:55 pm (UTC)

а почему такие травмы и смерть в итоге? какбина как я понял не загорелась, они же присиегнуты там

coroner_spb

2019-01-24 07:58 pm (UTC)

кувыркалась.

(no subject) —

oblispolkom — Expand

(no subject) —

Kir Bob — Expand

упал с 10 метров —

moscowplaza — Expand

2019-01-24 08:06 pm (UTC)

вопрос
Текст приведенный на картинке, напечатан на письменной машинке?

ozabochenniy

2019-01-24 08:09 pm (UTC)

Чтоб вирусы не украли текст😀

(no subject) —

crassius_777 — Expand

(no subject) —

etoya1 — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

kpiago — Expand

(no subject) —

ca_ok — Expand

(no subject) —

khathi — Expand

(no subject) —

ca_ok — Expand

(no subject) —

khathi — Expand

(no subject) —

ca_ok — Expand

(no subject) —

khathi — Expand

(no subject) —

ca_ok — Expand

(no subject) —

22ospn — Expand

(no subject) —

ca_ok — Expand

Давай срывы покровов с РФ ты проведешь в другом месте, —

(no subject) —

Tanasis Rakhman — Expand

(no subject) —

mark_72 — Expand

(no subject) —

Владимир Назаров — Expand

(no subject) —

akitos — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

mrshmyak — Expand

(no subject) —

ca_ok — Expand

(no subject) —

mrbasileus_ru — Expand

(no subject) —

jjcooler — Expand

(no subject) —

ca_ok — Expand

(no subject) —

Tanasis Rakhman — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

igor_sabadah — Expand

(no subject) —

Николай Юрченко — Expand

Это телетайп(телекс) 4 как Ч —

Albert Yak — Expand

(no subject) —

mp5_kurz — Expand

(no subject) —

petroffi4 — Expand

(no subject) —

mp5_kurz — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

mp5_kurz — Expand

(no subject) —

oleg_bp120 — Expand

Он отвечает за защиту ГТ в полку, в целом. —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

the_toad — Expand

(no subject) —

oleg_bp120 — Expand

(no subject) —

kcmamu — Expand

2019-01-24 08:06 pm (UTC)

чувак допустил взмывание на посадке. да я это еще в аэроклубе вынес как табу, не то что на тушке.

ozabochenniy

2019-01-24 08:11 pm (UTC)

Там был какой то снежный вал или шквал, короче ничего не видно, вот видать и трахнулся о полосу

(no subject) —

pinochet5 — Expand

(no subject) —

stranger267 — Expand

(no subject) —

Пахом Пахомов — Expand

(no subject) —

klientos — Expand

(no subject) —

grishinmax — Expand

(no subject) —

klientos — Expand

(no subject) —

stranger267 — Expand

(no subject) —

Kir Bob — Expand

(no subject) —

stranger267 — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

oblispolkom — Expand

(no subject) —

pinochet5 — Expand

(no subject) —

oblispolkom — Expand

козел

2019-01-24 08:17 pm (UTC)

Похоже в "козла" да еще и с недолетом до торца. Нужно метео смотреть на момент катастрофы(

nordhuntertales

2019-01-24 08:26 pm (UTC)

Заряд был.

2019-01-24 08:26 pm (UTC)

там еще нужно внимательно на дпрм посмотреть в этом АЭ "Оленья" если были сложные НМУ

92km

2019-01-24 08:35 pm (UTC)

Самолёт 1986 г.в. 32 года машине. Наработка с начала эксплуатации: 1157 часов, 1021 посадка. После ремонта в 2012 - 68 часов, 650 посадок. Интересные цифры.

Edited at 2019-01-24 08:39 pm (UTC)

2019-01-24 08:42 pm (UTC)

да похоже напутали что то... Не может быть у него налет менее часа на взлет\посадку. Это 22м3 все таки...

(no subject) —

92km — Expand

(no subject) —

ozabochenniy — Expand

(no subject) —

snowfury1 — Expand

(no subject) —

92km — Expand

(no subject) —

snowfury1 — Expand

(no subject) —

bmpd — Expand

(no subject) —

bmpd — Expand

holyjavelin

2019-01-24 09:04 pm (UTC)

КРАЙНИЙ РЕМОНТ (sic) - 1/03.07.2012

Летчики и в документах суеверия используют? Не знал.

oblispolkom

2019-01-24 09:33 pm (UTC)

Забавно что суеверия сохраняются хоть все знают что говорить «крайний»-не помогает.

(no subject) —

holyjavelin — Expand

(no subject) —

oblispolkom — Expand

Суевереие отргштатный некомплект. —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

oblispolkom — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

dp_z — Expand

(no subject) —

Griffo Yger — Expand

2019-01-24 09:14 pm (UTC)

на казанских 22м3 вроде ничего кроме брэо не модернизировали -как были у него нк-25 так и остались.
Хотя там несколько в 2012 допиливали вроде как:
"По планеру самолета доработке подвергались: носовая часть самолета; носки средней части крыла и поворотной части крыла, обтекатели над узлами поворота крыла; кормовая закилевая часть фюзеляжа, руль направления."
Но я что то ни одного такого не видел пока.По серийникам не ясно какие именно машины прошли эту модернизацию

2019-01-24 09:25 pm (UTC)

На фото РН стабилизирован.

roquefort_tln

2019-01-24 10:22 pm (UTC)

Распечатка с телетайпа, отправленная по факсу? Это точно 2019 год?
На какой барахолке они нашли факс?

holyjavelin

2019-01-24 10:33 pm (UTC)

Там же, где и дисковые телефоны.

Недавно на ютубе видел сюжет свежий (с ТВ) про станцию СПРН. Там у оперативных дежурных половина телефонов были дисковые. На секундочку, на станции СПРН. Извините, ссылку не предоставлю, не могу найти.

(no subject) —

j_f_smith — Expand

(no subject) —

roquefort_tln — Expand

(no subject) —

j_f_smith — Expand

(no subject) —

melmacitizen — Expand

(no subject) —

j_f_smith — Expand

(no subject) —

oleg_bp120 — Expand

(no subject) —

j_f_smith — Expand

(no subject) —

oleg_bp120 — Expand

(no subject) —

j_f_smith — Expand

(no subject) —

stranger267 — Expand

(no subject) —

roquefort_tln — Expand

(no subject) —

khathi — Expand

(no subject) —

0x8 — Expand

(no subject) —

92km — Expand

(no subject) —

0x8 — Expand

(no subject) —

xytop — Expand

(no subject) —

0x8 — Expand

(no subject) —

xytop — Expand

(no subject) —

j_f_smith — Expand

(no subject) —

xytop — Expand

(no subject) —

andrey_zorin — Expand

Не только в банках... —

Valery Norsky — Expand

(no subject) —

mp5_kurz — Expand

(no subject) —

oleg_bp120 — Expand

ту22м3

vadim daragan

2019-01-24 10:41 pm (UTC)

Только что заявил, что самолёт садился с пристёгнутой ракетой.Вероятно это и есть причина.Если в ракете было топливо, то оно рвануло

stranger267

2019-01-24 11:18 pm (UTC)

Написано же что ракета не заправлена. Чисто для веса.

(no subject) —

gunnerminer — Expand

Светлая память мужикам

2019-01-25 12:40 am (UTC)

Одиннадцать критических минут :
Три - после взлета, восемь - до посадки,
Четыре пятых катастроф дают
В статистике по мировой раскладке...
(с) Сокерин Виктор Николаевич

Петр Уральский

2019-01-25 12:48 am (UTC)

Командир экипажа - командир авиационного отряда авиационной эскадрильи летчик ... 2 класса ???
Помощник командира корабля майор ... 2 класс
Штурман-оператор капитан ... 3 класс
--------------------------------------------------------------
Результат "реформ" девяностых- начала двухтысячных в ВВС

Edited at 2019-01-25 12:50 am (UTC)

(Deleted comment)

(no subject) —

Петр Уральский — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

igor_sabadah — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

(no subject) —

j_f_smith — Expand

(no subject) —

klientos — Expand

(no subject) —

Петр Уральский — Expand

(no subject) —

klientos — Expand

(no subject) —

Петр Уральский — Expand

(no subject) —

klientos — Expand

(no subject) —

Петр Уральский — Expand

(no subject) —

klientos — Expand

(no subject) —

j_f_smith — Expand

(no subject) —

Петр Уральский — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

во времена СССР было жесткое требование —

moscowplaza — Expand

Re: во времена СССР было жесткое требование —

Петр Уральский — Expand

Re: во времена СССР было жесткое требование —

moscowplaza — Expand

Re: во времена СССР было жесткое требование —

Петр Уральский — Expand

Re: во времена СССР было жесткое требование —

moscowplaza — Expand

Re: во времена СССР было жесткое требование —

Петр Уральский — Expand

Re: во времена СССР было жесткое требование —

moscowplaza — Expand

Re: во времена СССР было жесткое требование —

nopox_u_unpum — Expand

Re: во времена СССР было жесткое требование —

moscowplaza — Expand

Re: во времена СССР было жесткое требование —

nopox_u_unpum — Expand

(no subject) —

gunnerminer — Expand

( 198 comments — Leave a comment )

←
1
2
3
→