?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
Санкции США перекрыли поставки материалов для композитного крыла самолета МС-21
bmpd




Как пишет газета «Коммерсантъ» в материале Ивана Синергиева, Германа Костринского и Владимира Дзагуто «Санкции махнули «черным крылом». Самолет МС-21 может остаться без импортных композитов», санкции США перекрыли поставки из Америки и Японии материалов для композитного крыла самолета МС-21. Теперь Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и «Ростех» пытаются найти возможность выпуска аналогов в России, но для этого нужны длительные ОКР и сертификация, что может задержать запуск самолета в серию с 2020 года на несколько лет. Другой вариант — заменить композиты на металл, но в ОАК это рассматривать не хотят и утверждают, что решат вопрос. Эксперты согласны, что отказ от «черного крыла» лишает смысла проект, стоимость которого оценивалась Счетной палатой в 438 млрд руб.


МС212

Завершенный постройкой третий летный опытный образец пассажирского самолета МС-21-300 (серийный номер 21003) в цеху окончательной сборки Иркутского авиационного завода - филиала ПАО "Корпорация "Иркут". Иркутск, декабрь 2018 года (с) ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

Read more...Collapse )



Интересно, куда пропадут все понабежавшие сюда боты, когда в воздух поднимется очередной по счёту МС-21, а потом ещё один, и ещё, и ещё. Жаль, что потом их фиг нарисуешь, чтобы тыкнуть рылами. )))

Забудут. Главная сейчас у них задача хрюкать и шатать режим.

а как же великодержавеость и санкциинамнестрашны?

Очередная "новость" из серии "Бабушка может оказаться д

-
Очередная "новость" из серии "Бабушка может оказаться дедушкой. если у неё найдут соответствующие первичные половые признаки".

На эту новость будет удобно ссылаться, если начало серийного производства опять перенесут.

О! "Просраливсеполимеры"
Как давно я не слышал этих визгов

Ботам, включая "Коммерсант", денежка капнула.

Но, кстати, было бы интересно послушать начальника транспортного цеха, материалы каких производителей реально используются.

ну так, год начался. Бюджет выделили.

Невидимая рука рынка

надо обменять курилы на композитную технологию у японцев

Ну допустим найдём замену.

Ну допустим найдём замену композитов для крыла, или сами сделаем. Потом закроют нам поставки авионики в конце концов не будут выдавать сертификаты.

Авионику давно делают.

(Deleted comment)
(Deleted comment)
(Deleted comment)
Проблема этой статьи в том, что Росатом в лице своей дочки umatex уже 2 года участвует в локализации и поставках для проекта мс 21. А тут они лишь собираются, видимо долго не печати новость пролежала

Забавно однако.
Спасибо Вам.

В свое время было много шумихи насчет композитов, разработанных в Сколково. Где они? И, кстати, США вовсю пользуются разработками Сколково не имея никаких препятствий и встречных санкций

На унасру итоги сколковских композитов за 2018 год двольно таки скромные.Для авиастроения.

Можно Боингу перекрыть кислород и их астронавтов послать накуй и не отправлять на орбиту.

А Вы рискните, попробуйте перекрыть и послать.

Истинность этой новости легко можно будет установить. Сейчас начало серийного производства МС-21 планируется начать в 2020-м. Если это действительно произойдет, то новость - фуфло.

-планируется начать в 2020-м-


Нет оснований для столь оптимистичного срока.

Для Д.Б. и тупанов...

Корпорация не планирует отказываться от композитных материалов, необходимых для конструкции крыла своего самолета нового поколения, но из-за санкций перешла на импортозамещение.
«От использования композитных материалов в конструкции крыла самолета МС-21 никто не отказался и не планирует отказываться. Идет развертывание серийного производства самолетов МС-21-300», — заверили в корпорации.
В ОАК отметили, что после того, как АО «Аэрокомпозит» (входит в ОАК) попало под санкции, корпорация приняла дополнительные меры, чтобы обеспечить бесперебойный ход программы создания композитного крыла для развертывания серийного производства МС-21. Для того чтобы заменить импортные композитные материалы на отечественные, у России есть все необходимые производственные мощности и компетенции, заявили в корпорации. В настоящее же время идет пошаговая замена необходимых компонентов композитного крыла МС-21 на отечественные аналоги.
Первые поставки, согласно уже заключенному контракту, запланированы на 2020 год.


Тут часто постят спорные новости, я уже как то привык. Ну хоть повеселиться в шитшторме камментов можно.

(Deleted comment)
им? композит на основе УВ - углеродного волокна.

(Deleted comment)
(Deleted comment)
(Deleted comment)