Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, соответствующий запрос предложений завод объявил 10 сентября, заявки на участие в процедуре принимаются до 21 сентября 2018 года. Начальная цена договора составляет 188 361 200,43 рубля.
Проектное изображение «судна обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (с) АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»
Согласно техническому заданию, в состав помещений повышенной комфортности судна проекта 23700 входят восемь жилых блоков со спальней, санузлом и кабинетом, конференц-зал, кают-компания пассажиров с буфетной, проходные помещения.
Напомним, головное судно "Воевода" проекта 23700 было заложено на ПСЗ "Янтарь" 21 апреля 2017 года. Судно должно быть передано заказчику – Минпромторгу – в ноябре 2019 года.
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700 – справка.
Разработчик – Северное ПКБ
Судно предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Способно нести на своём борту 4 катера и принимать 2 вертолёта.
Водоизмещение – 7500 т
Напомним, головное судно "Воевода" проекта 23700 было заложено на ПСЗ "Янтарь" 21 апреля 2017 года. Судно должно быть передано заказчику – Минпромторгу – в ноябре 2019 года.
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700 – справка.
Разработчик – Северное ПКБ
Судно предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Способно нести на своём борту 4 катера и принимать 2 вертолёта.
Водоизмещение – 7500 т
Длина – 111 м
Ширина – 24 м
Скорость – 22 уз
Дальность плавания – 5000 миль
Со стороны bmpd укажем, что еще накануне закладки 21 апреля 2017 года на ПСЗ «Янтарь» головного «судна обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) газета "Коммерсантъ" приводила мнения "собеседников из судостроительной отрасли", высказывавших сомнения в том, что судно будет аварийно-спасательным, как утверждают на "Янтаре". Предположения колебались от "специального судна двойного назначения" до "яхты для высокопоставленных лиц".
Заказчиком судна выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Проект 23700 разработан АО «Северное ПКБ».
Со стороны bmpd укажем, что еще накануне закладки 21 апреля 2017 года на ПСЗ «Янтарь» головного «судна обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) газета "Коммерсантъ" приводила мнения "собеседников из судостроительной отрасли", высказывавших сомнения в том, что судно будет аварийно-спасательным, как утверждают на "Янтаре". Предположения колебались от "специального судна двойного назначения" до "яхты для высокопоставленных лиц".
Заказчиком судна выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Проект 23700 разработан АО «Северное ПКБ».