Previous Entry Share Next Entry
Спущено на воду малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий»
bmpd
Как сообщила пресс-служба Правительства Амурской области, 19 июля 2018 года на ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» (Благовещенск, Амурская область) состоялся спуск на воду строящегося для Тихоокеанского флота малого гидрографического судна «Александр Рогоцкий» проекта 19910 с заводским номером 201. Данное судно полным водоизмещением 1200 тонн и длиной 59 метров является самым крупной единицей, когда либо построенной на данном заводе и величина судна – практически предельная для возможностей предприятия.


2 (8)

Строящееся для Тихоокеанского флота на ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» проекта 19910 перед спуском на воду. Благовещенск (Амурская область), 19.07.2018 (с) пресс-служба Правительства Амурской области




Контракт с Министерством обороны России на постройку малого гидрографического судна проекта 19910 был заключен ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в апреле 2015 года. В сообщении предприятия от 10 июля 2015 года указывалось, что "завод приступил к работе по постройке судна проекта 19910". Официальная закладка судна «Александр Рогоцкий» с заводским номером 201 состоялась в Благовещенске 19 февраля 2016 года. Стоимость контракта, по известным данным, составила около 3 млрд рублей.

Судно «Александр Рогоцкий» должно было быть сдано в 2020 году, однако еще на церемонии закладки руководство завода заявило о готовности осуществить сдачу судна на два года ранее срока - в 2018 году. Сообщается, что в августе 2018 года судно будет отведено во Владивосток для доработок и проведения испытаний, после чего к концу года сдано ВМФ.
Судно названо в честь военного гидрографа контр-адмирала А.А. Рогоцкого (1918 - 2000). Право торжественно разбить бутылку шампанского о борт на церемонии спуска судна предоставили его дочери, которая специально приехала для этого из Санкт-Петербурга.

Ранее по данному проекту 19910 (разработчик - нижегородское АО КБ «Вымпел») на ЗАО «Рыбинский судостроительный завод» (ныне ООО «Верфь братьев Нобель») было построено головное малое гидрографическое судно "Вайгач", в апреле 2008 года вошедшее в состав Балтийского флота, а на ОАО "Восточная верфь" во Владивостоке было построено судно "Виктор Фалеев" модифицированного проекта В19910, переданное Тихоокеанскому флоту в январе 2013 года.

25 декабря 2015 года на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) состоялась закладка малого гидрографического судна «Николай Скосырев» проекта 19910 (заводской номер 01801) со сроком сдачи в 2019 году.

Кроме того, Министерство обороны России выдало контракт на постройку пяти малых гидрографических судов проекта 19910 с заводскими номерами с 801 по 805 ООО "Судостроительный завод "Залив" в Керчи. Первое судно проекта 19910 с заводским номером 801 было заложено на заводе "Залив" 26 июля 2016 года, второе с заводским номером 802 было заложено там 18 ноября 2016 года, и третье с заводским номером 803 было заложено там 30 июня 2017 года. Названия строящихся в Керчи гидрографических судов пока что не объявлялись.

ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в Благовещенске с 2009 по 2015 годы также сдало Тихоокеанскому флоту четыре больших гидрографических катера проекта 19920 (заводские номера с 701 по 704), и в настоящее время ведет постройку еще одного катера этого типа (заводской номер 705).


3 (5)

Спуск на воду строящегося для Тихоокеанского флота на ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» малого гидрографического судна «Александр Рогоцкий» проекта 19910. Благовещенск (Амурская область), 19.07.2018 (с) пресс-служба Правительства Амурской области



  • 1
Надо же, сдвиг влево аж на два года, и такое бывает.

Молодые ещё неопытные судостроители на Дальнем Востоке...


Edited at 2018-07-19 10:22 pm (UTC)

Бедная женщина))

А чем занимаются эти корабли?


Малое гидрографическое судно проекта 19910 предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей.

Основные задачи

Постановка и снятие навигационных морских буев и вех всех типов;
Обслуживание (осмотр, перезарядка и ремонт) береговых и плавучих средств навигационного оборудования (СНО);
Выполнение гидрографических работ в объеме возможностей устанавливаемого оборудования;
Перевозка различных грузов для обеспечения работ береговых СНО и гидрографических подразделений на необорудованном побережье.

"...а на ОАО "Восточная верфь" во Владивостоке было построено судно "Виктор Фалеев" модифицированного проекта В19910, переданное Тихоокеанскому флоту в январе 2013 года."

МГС "Виктор Фалеев" предназначено для выполнения промеров, постановки навигационных буев, обслуживания береговых навигационных станций и удаленных маяков, контроля за их бесперебойной работой, то есть для обеспечения безопасности судоходства в российской акватории Тихого океана. На борту судна установлен новейший многолучевой эхолот, который позволит получать объемное изображение рельефа дна непосредственно при выполнении гидрографических работ. Это первое оборудование такого типа на Тихоокеанском флоте, оно позволяет обрабатывать результаты исследований в режиме реального времени в 3D-формате.

  • 1
?

Log in

No account? Create an account