(c) ELLE India
Сообщается, что из 110 планируемых к приобретению истребителей, 17 должны быть поставлены готовыми производителем, а остальные 93 в соответствии с инициативой "Make in India" должны быть построены в Индии по лицензии местным "стратегическим партнером" поставщика, обозначаемым как ‘Indian Production Agency’ (IPA). Из этих 93 самолетов 82 должны быть одноместными, а остальные - двухместными. Поставки готовых самолетов производителем должны быть начаты в течении 36 месяцев с момента подписания контракта и завершены к 60 месяцам с его подписания. В свою очередь, поставки самолетов индийского производства должны быть начаты в течениии 60 месяцев с подписания контракта и завершены в течении 144 месяцев с его подписания.
Задание требует широкой передачи технологий индийскому производителю и подготовки индийских кадров, а также обеспечения 75-процентной технической готовности парка поставляемых истребителей и обеспечения 150 часов налета в год на самолет в течении 10 лет.
Источники в министерстве обороны Индии сообщили, что стоимость программы закупки оценивается в 15-18 млрд долл.
Источники сообщили Jane's, что выпущенный RFI выглядит «необычайно схожим» с заданием тендера 2007 года на 126 средних многоцелевых боевых самолетов (MMRCA), который был закрыт в апреле 2015 года в пользу закупки Индией 36 истребителей Dassault Rafale.
«Этот RFI на 110 истребителей - это просто подработанный тендер MMRCA с незначительными изменениями», - заявил отставной индийский маршал авиации В. К. Бхатия, добавивший, что он надеется, что его не постигнет та же участь, что и зарезанный тендер по программе MMRCA.
«Этот RFI на 110 истребителей - это просто подработанный тендер MMRCA с незначительными изменениями», - заявил отставной индийский маршал авиации В. К. Бхатия, добавивший, что он надеется, что его не постигнет та же участь, что и зарезанный тендер по программе MMRCA.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →