Previous Entry Share Next Entry
К катастрофе самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний"
bmpd
Произошедшая 11 февраля 2018 года катастрофа пассажирского самолета Ан-148-100В (регистрационный номер RA-61704, серийный номер 40-06/02-04) авиакомпании "Саратовские авиалинии" в Подмосковье, приведшая к гибели 71 человека, вызвала большой резонанс. В связи с этим можно заметить следующее.


630_360_1518442981-1718

(с) ТАСС

Read more...Collapse )


Пост denokan уже в комментарии запостили? Про не включение обогрева ПВД?
Ну нет автоматического включения, но пилоты карту проверок должны отрабатывать осознанно, а не на автомате.
Увы.

Вот только интересно, была ли исправна система обогрева? И есть ли индикация ее работы/исправности?

При том что основная версия крушения - человеческий фактор.
Автор зажег, что и говорить.
Разжигание межнациональной розни налицо.

Разжигание межнациональной розни ?
вы шутите
хохлоскот это не люди

Ничего себе, истерика. Только самолет, как выясняется, не причем.

К вопросу о надежном SSJ

Тоже про датчики давления 2018-02-13_15-47-01 H Росавиация.jpg

Edited at 2018-02-13 04:27 pm (UTC)

Вот именно о надежном SSJ

Ублюдок летел в какую погоду? Шли обильные снегопады? 7 инцидентов и все живы здоровы.

-Главная проблема с Ан-148 состоит в том, что Россия вообще связалась с этим ублюдочным самолетом, и не прибила выпуск этого агрегата беспощадным образом, когда был сделан выбор в пользу развития программы российского регионального самолета Sukhoi SuperJet SSJ100.-

Проблема из того же сарая,что и с ГТУ Зоря.Налаженные связи,в самом широком смысле слова,отлаженные сервис,отсутствие своих российских специалистов.


-причем разбазариванием, организованным и поддерживаемым главным образом по соображениям "сотрудничества с Украиной".-

Бабло не победило зло.

Edited at 2018-02-13 04:30 pm (UTC)

иди накуй тупорылое жывотное, у ССЖ не падают самолеты тьфу-тьфу из-за таких отказов.
ГТУ Зоря выполнила ритуальное самоубийство, российские корабли получат российские ГТУ, хасид гуня будет рыдать, российское бабло победило сионисткое зло, четыре самолета Хель Хавир в дрова.

Нормальная реакция, нормального человека . Погибли наши люди. Необходимо провести проверку, кто и за какие откаты разрешил закупку и эксплуатацию, этих дерьмовых поделок.

-Можно гарантировать, что эксплуатация Ан-140 и Ан-148 в Вооруженных Силах России неизбежно приведет к новым катастрофам.-

Вряд ли к таким громким ,как случилась с Ту-154Б в окрестностях Сочи,в прошлом году.Проблема усиливается острой нехваткой квалифицированного летно-подьемного и технического состава в ВТА РФ.

таки конкуренты этому блогу должны взлететь

Гражданин bmpd, а извинения или разъяснения будут?

Перед тобой, пидором, извиняться, что ли? Тем более, что сказано всё чётко и правильно.

это было давно известно
политические решения принимались одним человеком-даже МО РФ было против сотрудничества с укриной
но он сказал что у "брляцкаго нарота должна быть своя авиапромышленность"

КСТАТИ у самой укурины таких самолётов всего 2 на ходу
и выпускать больше они не собираются

Edited at 2018-02-13 04:49 pm (UTC)

От Ан-148 отказались даже украинские (!) авиакомпании.

Две компании, МАУ и "Аэросвит", эксплуатировали Ан-148 несколько лет назад, после чего очень и очень нелестно отзывались об "Антонове". Другая компания, "Atlasjet Украина", рассматривала возможность покупки Ан-148, но отказалась из-за невыгодности. В итоге ни одна коммерческая авиакомпания Украины сейчас имеет в парке Ан-148.

Примерно такая же картина с неудачливым Ан-140.

Сухой суперджет такой же российский как Курилы японские. Там от российского даже названия не осталось. Наезд на самолет Антонова только на том основании, что он имеет отношение к Украине, а, значит, пивинен в смерти 71 россиянина, ужасно глуп, нелеп и мерзок.

Суперджет вполне российский. И, как выясняется, включение обогрева на нём не зависит от пилота. И наезд не поэтому.

Возможно, слишком эмоционально (что можно понять), но по делу. Нахер эти убогие хохляцкие поделия.

P.S. Горящие в количестве хохляцкие пердаки лишь подтверждают правильность основной идеи.

Летайте на имперских изделиях! но оставьте импортные детали, а то пердак резко охладится и треснет

Не дай Бог, что ради последней строчки этой статьи угробили 65 человек... Вот не хочется такой мысли допускать.
А наши журнализды,которые рапортуют о тысячах собранных фрагментах тел этих людей как о сборке тонн кукурузы, - этим отдельный котел.

То бишь, виноваты не хохлы, спихнувшие "братскому народу" кривые летаки, а авторы блога БМПД. Охренеть логика...

Впервые читаю подобный эмоциональный текст у вас. Но сказано по делу и точно!


?

Log in

No account? Create an account