Previous Entry Share Next Entry
О некоторых авиационных новинках прошлого года
bmpd


В октябрьском номере журнала «Air International» опубликован материал «Summer in Kubinka», в котором приводится ряд интересных подробностей, связанных с авиационной техникой, представленной на прошедшем в августе 2017 года Третьем Международном военно-техническом форуме «Армия-2017». Наш блог приводит ее в сокращенном варианте.

Отмечается, что на открытой части форума в парке "Патриот" были выставлены вертолеты Ка-52К, Ми-28Н, Ми-35М, а также БЛА. Возможно, самым интересным экспонатом был постановщик помех Су-24МП. Кроме того, были выставлены истребители от Миг-17 до МиГ-31, и от Су-9 до Су-27. В павильонах было выставлено авиационное вооружение. В статье отмечается, что корабельный истребитель МиГ-29КР впервые был замечен не с обычным гаком, а тормозным парашютом. Российские палубные самолеты больше времени проводят на сухопутных базах, чем на палубе авианосца, поэтому такая модификация имеет смысл. Естественно, что при эксплуатации с авианосца гак снова устанавливается на самолет.


e99fdd674ae2e26686d0c003ed71887c

Первые три самолета-постановщика помех и попутной разведки Ил-22ПП «Порубщик» в ангаре ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева", Жуковский, октябрь 2016 года. На переднем плане находится опытный образец самолета Ил-22П (регистрационный номер RA-75903, серийный номер 0393610235), сданный Министерству обороны России (с) ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"






Кроме того, впервые был показан самолет-постановщик помех и попутной разведки Ил-22ПП, конвертированный из Ил-22, который является пунктом управления и ретранслятором, созданным на базе пассажирского самолета Ил-18Д. Ил-22 был разработан Экспериментальным машиностроительным заводом (ЗМЗ) им. Мясищева в Жуковском, которое отвечает за доработку самолетов в вариант Ил-22ПП.

Ил-22ПП предназначен для выявления и подавления электронных систем, включая РЛС систем ПВО, каналы управления ракетами, тактические системы обмена данными т.д. Отличием самолета являются четыре бульбообразных обтекателя, симметрично расположенных с обеих сторон фюзеляжа, под ними находятся антенны системы РЭБ Л-415 производства АО «КНИРТИ». На киле самолета установлена яйцеобразная антенна, другая антенна сигарообразной формы с воздухозаборником находится на нижней части фюзеляжа в середине машины. Под фюзеляжем находится блок устройств выбора пассивных помех УВ-26М на 32 26-мм патрона для самообороны. Еще два блока на 14 50-мм патронов расположены также в нижней задней части фюзеляжа.

ЭМЗ получил контракт Министерства обороны России на разработку Ил-22ПП по теме «Порубщик» 8 ноября 2009 года. Летные испытания прототипа с регистрацией RA-75903 начались в конце 2011 года и завершились в 2015 году. После изготовления прототипа ЭМЗ получил контракт по конвертации двух оставшихся самолетов, и первый из них с регистрацией RA-90786 совершил первый полет после доработок в конце 2015 года и был передан заказчику 26 октября 2016 г. Второй летный экземпляр – RA-95673 совершил первый полет в начале 2017 года. Планами предусматривалось переоборудование третьего самолета в 2016-2017 годах, но о начале подобных работ информация отсутствует.

В павильоне парка Патриот были также выставлены изделия курского АО «Авиаавтоматика», причем впервые. Речь идет о трех видах малых управляемых авиационных бомб для применения с БЛА – одна калибром 25 кг и две по 50 кг. Официально речи о наличии на них боевой части не шло. Три выставленные бомбы имели одинаковые прямоугольные корпуса, но разную длину. Были представлены различные варианты оперения и носовой части. Работы по бомбе калибра 25 кг продвинулись больше всего, и уже имели место испытательные сбросы с БЛА «Орион» производства компании «Кронштадт». Бомба имеет системы инерциального наведения с GPS. Бомбы калибром 50 кг были представлены в двух вариантах – с крестообразным оперением у одной и складывающимся оперением у другой. Вторая бомба демонстрировалась с телевизионной и лазерной ГСН.

Другим дебютантом форума ста модернизированный вертолет Ка-27М (бортовой номер «31» с регистрацией RF-19188). Авионика вертолета полностью обновлена и включает в себя радиолокационную командно-тактическую систему «Бумеранг», чьей интеграцией занималась компания «Фазотрон-НИИР», созданной вокруг обзорной РЛС FHA (она же «Альба», она же «Копье-А»), совершенной новой радиогидроакустической аппаратурой «Кемь» с гидроакустическими буями РГБ-16МК, модернизированной опускаемой ГАС «Рось-ВМ», магнитомером ММС-27, новой системой обмена данными и тактическим планшетом штурмана. Навигационное и радиооборудование также было заменено на новую спутниковую систему посадки на корабль ССП-В-27М, а также радиостанцию С-403-1. Ка-27М может быть оснащен любыми системами вооружений, включая новую авиационную противолодочную реактивную торпеду АПР-3М, электрическую торпеду УМГТ-1М, а также глубинную бомбу «Загон-2» и противокорабельную ракету Х-35.

Испытания «Бумеранга» начались на прототипе Ка-27М с номером "0909" еще в 2004 году. В 2012 году второй прототип Ка-27М с бортовым номером «48» присоединился к программе испытаний. Первые серийные Ка-27М были сданы заказчику в 2016 году.

Российской Государственной программой вооружения предусмотрена модернизация 46 вертолетов Ка-27 в вариант Ка-27М. Фактически, речь идет о практически всех Ка-27, которые останутся в боевом составе после 2020 года. Однако только два контракта на модернизацию общим число 22 машины (восемь плюс 14) были подписаны. Текущий контракт на модернизацию Ка-27 должен быть выполнен до конца 2018 года.

29 июля 2016 года Индия заключила контракт на ремонт и модернизацию десяти вертолетов Ка-28 в вариант Ка-28М, причем стоимость работ составит 30 млн долл. за вертолет. Первые вертолеты должны быть прибыть из Индии до конца 2017 года. Контракт должен быть завершен в 2019 году.




  • 1

АПР оставим за скобками, но откуда креатив по УМГТ?!?!

особенно с учетом того как "Гидроприбор" плакал горькими слезами что "все стухло" по авиаторпедам еще на "Армии-15"?

да, и, кстати, Х-35 этот Ка-27М в какое место будет "подвешивать"?

Edited at 2018-01-29 09:43 pm (UTC)

Куда и раньше подвешивал. Вы, оказывается, некомпетентны(((


(Deleted comment)

Re: АПР оставим за скобками, но откуда креатив по УМГТ?!?!

а вот из такого будет отвешивать:




Выставочные образцы.Как были ВВС и МА ВМФ недооснащенными ,так и остались.Вспоминается демонстративный удар по Шайрату в апреле 2017.


-ЭМЗ получил контракт Министерства обороны России на разработку Ил-22ПП по теме «Порубщик» 8 ноября 2009 года. -

На сирийском плацдарме таки не испытали,из-за неготовности.Рубят ,рубят -Порубщик-,вырубить не могут.

Edited at 2018-01-29 09:47 pm (UTC)

что касается наших средств РЭБ там, то компетентные

люди на публике, скажем так, "ставят смайл" - с довольной :)

(Deleted comment)
Испытали по полной.

(Deleted comment)
>>>блок устройств выбора пассивных помех

<<<выброса

выбора! они риазные! один против ф35 другой против ф22

Это слово в тренде.

Яйцеобразную антенну в студию!

Старый отставной майор MINEтчик выпнутый из ВС за несостоятельность как всегда насрал в комментах и вдруг оказалось что он, как и любой выгнаный отставник, давно не компетентен.)
А так дысал, так дысал))

Edited at 2018-01-30 10:33 am (UTC)

дристливый котЭ, смойся - в УНИТАЗ

и - тебя на...ли ;)

впрочем спой зайка про Х-35 на Ка-27ПЛ ;)
ждемс

В рэбовском иле аппаратура радиопротиводействия не только КНИРТИ, но и НПП Полет

Что-то не припомню я никакого "Порубщика" на Армии-2017.

  • 1
?

Log in

No account? Create an account