?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
Части радиоэлектронной борьбы ВВС Израиля
bmpd




Оригинал взят у коллеги oleggranovsky в «Небесные вороны» – подразделение РЭБ ВВС



В состав ВВС [Израиля] среди прочего входят наземные и воздушные подразделения РЭБ, совокупность которых образует Систему РЭБ ВВС («Маарах hа-Ламед-Алеф», Ламед-Алеф – «Лохама Электронит»). С 2017 г. систему стали называть «Маарах hа-Ламед-Алеф вэ-hа-Сайбер», т.е. «Система РЭБ и кибервойны».

Одно из подразделений РЭБ называется «Небесные вороны» («Орвэй hа-Шхаким») и является «лётным подразделением РЭБ» («Йехидат Ламед-Алеф Мутесет»), т.е. подразделением бортоператоров РЭБ, работающих с системами РЭБ в воздухе, с борта транспортных самолётов и вертолётов, несущих эти системы. Попадают туда операторы после длительного опыта работы с наземными системами РЭБ, точнее сказать, все начинают с наземных систем и лишь часть позднее становится бортоператорами. «Небесные вороны» также единственное подразделение РЭБ, упоминаемое в печати конкретно, по имени, да и то в последние годы (примерно с 2010 г.).


Isr



Подразделение «Небесные вороны» расположено в Тель-Ноф, командир в звании подполковник. Кроме того, имеется отдел («Гаф») на одной из баз на юге Израиля (по-видимому в Неватим). В составе подразделения собственная школа подготовки операторов («Бейт hа-Сефер ле-Ламед-Алеф», опять же с 2017 г. «Бейт hа-Сефер ле-Ламед-Алеф вэ-Сайбер» ), командир в звании майор.

О наземных системах РЭБ ничего не сообщается, о бортовых известно лишь то, что основными базами их использования являются транспортно-десантный вертолёт «Ясъур» (CH-53D Sea Stallion) и транспортный самолёт «Карнаф» (C-130 Hercules). В прошлом часть транспортных самолётов «Арава» ВВС являлись самолётами РЭБ («Кохав Хама»), сняты с вооружения в середине 2004 г. По-видимому место последних заняли транспортные самолёты «Цофит» (Beechcraft Super King Air B200), во всяком случае JCSS за 2001/2002 гг. сообщал, что Израиль заказал 14 B200T, 10 из них – в варианте РЭБ.

Возможно операторы входят и в состав экипажа самолётов «Шавит» из семейства «Нахшон» (Gulfstream G500), хотя основное назначение этих самолётов – электронная разведка, а не РЭБ. В прошлом для задач РЭБ использовались также самолёты «Анак» (Boeing 377 Stratocruiser, С-97, на вооружении до 1978 г.) и вертолёты «Циръа» (Aérospatiale SA 321К Super Frelon, на вооружении до 1991 г.).

Согласно публикации The Jerusalem Post от 29.09.10, системы РЭБ ВВС делятся на две категории: первая предназначена создавать помехи и подавлять системы связи, управления и контроля, вторая – РЛС противника.

Подготовка кадров

Поскольку часть операторов РЭБ становится бортперсоналом, отбор на профессию включает среди прочего проверки в подразделении авиационной медицины ВВС (ЙАРПА). Начальная подготовка включает КМБ («Роваи-03») в пехотной школе ВВС, затем базовый курс операторов РЭБ («Курс Мафъилей Ламед-Алеф») в школе подразделения, длится от 3.5 до 4 месяцев. Первые 6 недель (до 171-го курса – 5 недель) изучаются основы профессии («Шлав hа-Йасодот»), далее месяц теории и месяц практики на конкретных системах. В ходе курса проводятся и примерно 2 недели полевой работы («Шавуот Шетах»).

После окончания школы следует полугодовой курс оперативной тренировки (КААМ) в различных подразделениях РЭБ, далее ещё год стажа, включая тренировки на симуляторах, учебные полёты и различные экзамены. По окончании часть персонала становится бортоператорами РЭБ («Мафъиль Ламед-Алеф Мутас»), т.е. приобретает статус вспомогательного бортперсонала («Цевет Эзер Авир»).

Кроме базового, в школе проводятся и курсы повышения квалификации («Курс Миткадем»). Например, 11.07.16 сайт ВВС сообщал, что десятки операторов как срочной, так и сверхсрочной службы приняли участие в подобном 1-недельном курсе.







Курсы

Сайт ВВС регулярно публикует данные об окончании курсов операторов РЭБ. Ниже список, указана дата публикации (соответственно дата окончания курса – в тот же день или несколькими днями ранее).



  • 04.01.18 – на прошлой неделе завершился 171-й курс операторов РЭБ ВВС. Число выпускников – около 20.

  • 05.04.17 – сегодня завершился 170-й курс подготовки операторов РЭБ ВВС. Число выпускников не сообщается, но сказано, что 6 из них (примерно четверть) – религиозные девушки. А когда курс открылся (публикация от 10.01.17) было сказано, что число курсантов «более 25» и курс самый большой до сих пор в истории подразделения.

  • 18.08.16 – вчера завершился очередной курс подготовки операторов РЭБ ВВС; часть операторов впервые прошли подготовку на некую новую систему РЭБ.

  • 21.04.16 – завершился очередной курс операторов РЭБ ВВС, самый большой в истории ВВС на данный момент. Число выпускников – несколько десятков. Рост численности связан с усилением ВВС в последнее время новыми системами РЭБ и Сайбер (т.е. кибервойны).

  • 24.06.15 – завершился очередной курс операторов РЭБ. Число выпускников – около 20.

  • 30.12.14 – на прошлой неделе закончился 166-й курс операторов РЭБ, самый большой в истории ВВС на данный момент. Число выпускников – несколько десятков.

История подразделения

«Небесные вороны» создано в октябре 1969 г. По-видимому к войне Судного дня в ВВС было несколько отдельных подразделений РЭБ, во всяком случае Бени Пелед в книге «Дни расплаты» пишет, что ВВС имела 4 наземных подразделения РЭБ: 505, 545, 555 и 557 (на Синае).

На сайте Фреш приведена цитата с Сайта ВВС, согласно которой 555-е подразделение было создано на базе Тель-Ноф в 1973 г., через 25 лет (т.е. 1998 г.) штаб подразделения и школа переехали в Лод и объединены с отделом («Гаф») «Кохав Хама», действовавшего в составе эскадрильи «Нахшон» (122-я эскадрилья, эксплуатировавшая в тот период самолёты «Арава» и «Дакота», правда «Нахшон» эскадрилья стала называться после принятия на вооружение Gulfstream G500, ранее же её называли «Таесет Дакота»). В 2004 г., после снятия с вооружения «Арава», было решено передать задачи РЭБ самолётам «Геркулес» и подразделение 555 вернулось в Тель-Ноф.

С момента создания подразделения операторы РЭБ участвовали во всех войнах и различных операциях, начиная с войны на Истощение 1969-1970 гг. По понятным причинам подробности не сообщаются, известно лишь о 3 трагедиях, произошедших в подразделении в первые 5 лет его существования, все связаны с вертолётами «Ясъур», несущими систему РЭБ «Катеф»:


  • 08.07.71 – «Ясъур» Б/Н 33 упал в море у побережья Синайского полуострова, к северу от Эль-Ариш во время возвращения с задания; погибли 10 человек, 3 члена экипажа и 7 операторов РЭБ («Асон Масок hа-Асара»); данная катастрофа стала первой потерей «Ясъур» ВВС;

  • 12.10.73 – во время Войны Судного дня «Ясъур» сбит египетской ЗУР к северу от Ум-Хашиба (вблизи Рафидим);  погибли 7 человек, 3 члена экипажа и 4 оператора РЭБ;

  • 19.04.74 – во время войны на Истощение с Сирией после Войны Судного дня «Ясъур» Б/Н 135 столкнулся (по-сути сел сверху во время посадки) с «Ясъур» Б/Н 143 на аэродроме Маханаим («Асон Маханаим»); Б/Н 135 смог сесть и был вернут в строй через 1.5 года, Б/Н 143 разбился, погибли 8 человек, 3 члена экипажа и 5 операторов РЭБ, по другим 4 и 4 соответственно.

Символика

Девиз подразделения – «Самое важное скрыто от глаз» или «Самое главное – то, чего не увидишь глазами» («hа-Хашув бэ-Йотер Самуй Мин hа-Аин»), цитата из «Маленького принца».

Поскольку «Небесные вороны» расположено в Тель-Ноф, на парадно-повседневной форме на левом плече носится знак подразделения («Таг Йехида») Тель-Ноф.













Как обычно для ВВС, подразделение имеет собственный знак («Семель Йехида»), который носится на парадно-повседневной форме в виде значка, а на рабочей форме в виде наклейки на липучке («Печ»). Имеется также наплечный знак («Семель Маарах») для ношения на рабочей форме. Последний имеет надпись по-английски ELECTRONIC WARFARE.

Бортоператоры носят на парадно-повседневной форме значки («крылья») вспомогательного бортперсонала с символом РЭБ (стрела с 2 молниями). Знак в виде матерчатых половинчатых крыльев был введён в 1979 г. и использовался до 1989 г., далее ввели металлические 7-см крылья. В 1994 г. была попытка заменить их на металлические 3.5-см крылья, но операторы отказывались носить их, продолжая использовать 7-см, таким образом 7-см используются по сей день.


Все описанные выше знаки можно посмотреть в статье о подразделении на Википедии. Подробнее о знаках авиаперсонала – в статье Ави Каца «Лётные специальности и их знаки в ВВС Израиля» (2004 г.).

Операторы РЭБ, не являющиеся бортперсоналом, также имеют специальный значок («От hа-Мафъиль Ламед-Алеф»).























Ссылки:


  1. Бени Пелед «Дни расплаты» («Йамим шель Хешбон», иврит, 2004 г.), стр. 346, 382.

  2. «Журнал ВВС Израиля» («Битаон Хейль hа-Авир») номер 180 (апрель 2008) и номер 185 (март 2009).

  3. Секретность – часть нашей задачи, сайт ВВС, 04.01.18.

  4. Новые операторы РЭБ присоединились к ВВС, сайт ВВС, 05.04.17.

  5. Открылся самый большой курс операторов РЭБ, сайт  ВВС, 10.01.17.

  6. Новые операторы РЭБ присоединились к ВВС, сайт ВВС, 18.08.16.

  7. Самое важное скрыто от глаз, сайт ВВС, 11.07.16.

  8. Завершился самый большой курс операторов РЭБ, сайт ВВС, 21.04.16.

  9. Новые операторы РЭБ присоединились к ВВС, сайт ВВС, 24.06.15.

  10. Помним трагедию Маханаим, сайт ВВС, 16.04.15.

  11. Завершился самый большой курс операторов РЭБ, сайт ВВС, 30.01.15 (30.12.14).

  12. Впервые: религиозные девушки будут служить операторами РЭБ, сайт ВВС, 30.11.14.

  13. 40 лет катастрофе «Ясъур» в Маханаим, сайт ВВС, 30.04.14.

  14. Electronic Warfare: The IDF’s Asset in the Air, сайт АОИ (вебархив), 07.01.14.

  15. AND THEY STRUCK THEM WITH BLINDNESS, jpost, 29.09.10.

  16. «Эскадрильи и подразделения ВВС Израиля» – обсуждение на waronline.org.

  17. «Бортмеханики и другой вспомогательный авиаперсонал» – обсуждение на waronline.org.

  18. «РЭБ в Войну Судного Дня» – обсуждение на waronline.org.

  19. Потери авиаперсонала ВВС Израиля в Войне Судного дня, статья на на waronline.org 2008 г.

  20. Sky Crows, эскадрилья РЭБ на базе Тель-Ноф, обсуждение на Фреш.

  21. Подразделение «Орвей hа-Шхаким», статья Википедии.

  22. Трагедия Маханаим, статья Википедии.

  23. Катастрофа «Ясъур» в Маханаим, сайт «Маркиа Шхаким».

  24. Катастрофа «Ясъур» у побережья Синая, статья Википедии.

  25. Катастрофа «Ясъур» у побережья Синая, сайт «Маркиа Шхаким».

  26. Вертолёты «Ясъур» ВВС, сайт «Маркиа Шхаким».




«Небесные вОроны» или «Небесные ворОны»? Тут израильтяне явно копируют американскую терминологию, а у них операторы РЭБ изначально именовались "ворОнами" (Crows), а позже "вОронами" (Ravens).

спасибо за ваше мнение

(Deleted comment)
Боротьба триваэ

Не суй свой нос, в чужой вопрос ))

Американские исследователи утверждают, что большой нос, который еще часто называют "еврейским шнобелем", служит природным фильтром и защищает своего владельца от простуды и гриппа. Чем крупнее нос, тем лучше он фильтрует пыль и бактерии, находящиеся в воздухе.
В статье, опубликованной в журнале Annals Of Occupational Hygiene, исследователи рассказывают о том, что лабораторные исследования проводились при помощи "искусственного шнобеля", который в 2,3 раза превышал размеры "среднего носа

http://newsru.co.il/health/16may2010/nos_004.html


Re: Не суй свой нос, в чужой вопрос ))

В Венеции, во времена чумы, когда доктора посещали больных, они надевали маски с длинным птичьим клювом. В длинный, клювообразный нос маски, они капали ароматические масла и другие вещества, так как считали, что эти ароматические вещества предохраняют от заражения чумой.
Plague doctor.jpg

(Deleted comment)
Евреи пилят меньше америкобаксов чем русские нефтебаксов.
Утилитарность на первом месте, шашечки - это к другим. И так страна с 9 млн. населения столько высоких технологий тащит, Сколково только мечтать остается.

(Deleted comment)
(Deleted comment)
Почему скунс? Дикобраз же.

(Deleted comment)
(Deleted comment)
Ослепляющие и оглушающие цорэров.Лишающие их речи.

Edited at 2018-01-12 11:17 pm (UTC)

(Deleted comment)
(Deleted comment)
У него немного нервная вахта в последнее время.

Re:Девиз подразделения..., цитата из «Маленького принца».

Re:попробую найти объяснение этому значку: Скунс залез...


"Когда мне было шесть лет, в книге под названием "Правдивые истории", где рассказывалось про девственные леса, я увидел однажды удивительную картинку:" - Израиль окружают враги? )))


Похожее изображение



И сказал Путин Кадырову: мы ответственны за тех, которых приручили ))

В отношении развития ВВС и ПВО сирийцы наши учителя (как шведы для армии Петра I). На них отработана вся тактика ударов ЦАХАЛ по земле. На них отрабатывались первые БПЛА. И ВВС Сирии дали ценный практический опыт применения истребителей 4-го поколения. Наведение истребителей с помощью радаров других истребителей, стрельба УР ВВ со средних дистанций.Так выражался один из военнослужащих ЦАХАЛ.Особенно ярко проявили себя специалисты РЭБ ЦАХАЛ в операции מבצע בוסתן Садик.участвовал самолёт радиоэлектронной борьбы ДРЛО и РЭБ CAEW, созданный на базе административного G550 Gulfstream Aerospace. Ночью 6 сентября 2007 года в Сирии и на юго-западе Турции наблюдались продолжительные нарушения в работе телекоммуникационных систем. Это явилось следствием мощнейших радиоэлектронных помех, генерируемых с целью ослепления сирийской системы ПВО. Отмечалось, что такого уровня радиоэлектронного противодействия со стороны Израиля не было примерно в течение 25 лет, после событий 1982 года в Долине Бека. Судя по всему, аппаратуру РЭБ несли также боевые самолёты, непосредственно участвующие в ударе.Главная задача подразделений РЭБ ЦАХАЛ это тишина на границах.

Уважаемый, что с вами? Где ваш отточенный бесчисленными ночными бдениями слог? Где ажурная копипаста, вычурно разбавленная аббревиатурами из форумов? Я ведь не желал вас так расстроить. Все будет хорошо, возьмите себя в руки.

> ВВС Сирии дали ценный практический опыт применения истребителей 4-го поколения

Если на горизонте еврейские истребители - садиться на ближайшую асфальтированную дорогу, рыть яму специально припасенной для данной ситуации лопатой и закутываться в белое одеяло.

(Deleted comment)
(Deleted comment)
Ну-у... тут тогда остается только музычку поставить, по любасу...





Неправильная музыка, таке самая-самая.


ишо поллитра и всплывут диваны на которых Знают что еврейские РЭБ способны оглушить джпс и бла.

Коментаторы конечно удивляют своими познаниями в РЭБ. Спасибо за интересное обсуждение. Было очень познавательно.😭

Чтобы не было срача объяснение сути - исраильский клоп и его РЭБ , это как Тайвань против Китая)))

Хамство это признак внутренней слабости .

(Deleted comment)