bmpd

важно ни где трансмиссия разработана, а где производится

такой урал нам не нужен.

а для гражданки они ничего автоматического разработать не хотят?

так этот коробас и будет на гражданке.

А вот для армии на наших грузовиках ставить нужно только механику.

Вот соглашусь. На спецтехнику еще куда ни шло, а на траспорта, ручная коробка - наша все.

На автобусах и коммунальной технике полезная штука.

Вот и пусть там работает, а не на военной технике. Хотя, как на ГаЗ-66 мешалка размещена, это выше моего понимания. Но ничо, в армии нас на них очень лихо развозили по постам.

Машину с АКПП невозможно буксировать на сцепке. Зачем такое в армии?

Да ладна

Хорошее дело. На ватомат срачника всяко быстрее обучить можно. Буксировать ватоматы можно или медленно и недалеко или скинуть карданный вал с коробки и алга.

А без стартера завести?

Расстрелять. Как диверсантов, вредителей и изменников. Было бы тогда. А сейчас выделят деньги чубайсам на наноразработки наноавтоматических.

Какая-то база длинная у грузовика представленного на фотографии(и копотная схема и пространство между кузовом и кабиной), а это минус для проходимости.

Ну наконец-то!

всетаки ущербная идея монтировать на газели и урале одинаковые кабины..

При всех плюсах акпп, встаёт вопрос её обслуживания, производители гражданские заявляют, что масло в акпп не меняют за весь период эксплуатации, но это военная техника со своими регламентами и сроками службы, у нас на позициях до сих пор зилы131 1978г.в. сколько будут жить эти автомобили вопрос не праздный, в акпп нужно примерно 10л масла и это не любое говно, что в моторы льют, а свое и не дешевое, плюс технология замены интересная. Хз, но эта фича не своевременна в мо рф.

Декстрон, да. И Лучше качественный.