?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
Первый прототип МС-21 успешно совершил первый дальний перелет из Иркутска в Жуковский
bmpd
Как сообщила в своем пресс-релизе госкорпорация "Ростех", первый опытный самолет МС-21-300 совершил 17 октября 2017 года перелет с аэродрома Иркутского авиазавода в аэропорт Жуковский (принадлежит международному авиационному холдингу «Рампорт Аэро», образованному Госкорпорацией "Ростех" совместно с компанией Avia Solutions Group) для продолжения летных испытаний на базе корпорации «Иркут» и ЛИИ им. М.М. Громова. Самолет преодолел 4500 километров без посадки за 6 часов. Полет проходил на высоте 10 000 метров. Госкорпорация "Ростех" выступает интегратором множества систем самолета.




Первый опытный образец пассажирского самолета МС-21-300 (регистрацонный номер 73051, серийный номер 21001) (с) Госкорпорация "Ростех"





По словам командира экипажа Героя России Олега Кононенко, полет прошел в штатном режиме, а все системы отработали без сбоев.

МС-21-300 – пассажирский самолет нового поколения, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок. Вместимость самолета в зависимости от комплектации составляет от 163 до 211 пассажиров.

«По своим летно-техническим данным и экономичности самолет МС-21 превосходит все существующие аналоги. Для самолета были разработаны полимерные композитные материалы крыла воздушного судна – это первое подобное решение для узкофюзеляжных самолетов вместимостью свыше 130 пассажиров. Доля композитов в конструкции самолета МС-21 составляет свыше 30%, что уникально для этого класса лайнеров. Расчетное сокращение прямых операционных расходов при эксплуатации самолета МС-21 составит 12-15% по сравнению с аналогами», – заявил индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.





Прибытие первого опытного образца пассажирского самолета МС-21-300 (регистрацонный номер 73051, серийный номер 21001) в Жуковский, 17.10.2017 (с) Александр Мишин / russianplanes.net





Прибытие первого опытного образца пассажирского самолета МС-21-300 (регистрацонный номер 73051, серийный номер 21001) в Жуковский, 17.10.2017 (с) Артём Аникеев / russianplanes.net





Прибытие первого опытного образца пассажирского самолета МС-21-300 (регистрацонный номер 73051, серийный номер 21001) в Жуковский, 17.10.2017 (с) Михаил Поляков / russianplanes.net






Прибытие первого опытного образца пассажирского самолета МС-21-300 (регистрацонный номер 73051, серийный номер 21001) в Жуковский, 17.10.2017 (с) Макс К. / russianplanes.net



Видео (с) Министерство промышленности и торговли Российской Федерации:







  • 1
Летал, их как раз к нам временами пускают. По сравнению с бразильскими и канадскими поделиями великолепен.

Неужели он показался менее удобным, чем "толстенькие" конкуренты (А и Б)? Мне лично он понравился больше (даже если сравнивать аэрофлотовские борта; а если уж с каким-нибудь чартерным боингом - то SSJ проcто другой уровень комфорта)

Ну всё-таки несимметричность прохода маленько мешает в экономе. Хотя по сравнению с другими региональниками - хоть в футбол играй. Никуда не упираешься, не бьёшься, как в больших.

Я слышал жалобы, что стюардессам не очень удобно на кухне (маленькая), как пассажир вообще никаких неудобств не помню.

В Вас, наверное, сильно больше 180 см? )

Не сильно, чуть-чуть. Но в недомерках я постоянно обо что-нибудь задевал и бился, не говоря о позе зю в туалете.

Кстати, если полетать на недомерках, а потом на суперджете, контраст поразительный.

Это Вы ещё новый японский региональник не пробовали! ))

Не дай Бог вообще. Если уж японцам тесно показалось.

  • 1