Об условиях работы техники на строительстве обходного участка Журавка-Миллерово вокруг Украины

Как сообщается, грузовые поезда начали регулярное движение по железной дороге в обход Украины, сообщили в РЖД. В августе РЖД завершила строительство обходного участка Журавка — Миллерово. Работы начались в 2014 году, после ухудшения отношений с Украиной. Линия длиной 137 километров проходит полностью по территории России. Строительство обходного участка оценивалось в 56 миллиардов рублей. В проекте участвовали подразделение РЖД — "Росжелдорстрой" и железнодорожные войска.


Обходной участок Миллерово-Журавка (с) bmpd

Наш блог представляет фоторепортаж с этого масштабного строительства, который дает четкое представления о масштабах воинского и трудового подвига всех участников этого грандиозного проекта.




Железнодорожная ветка Миллерово-Журавка (с) bmpd

Об объеме работ, которые выполнили железнодорожные войска, говорят цифры, озвученные в мае 2017 года заместителем министра обороны РФ генералом Армии Дмитрий Булгаков. К тому моменту ими выполнено 97 процентов земляных работ, общим объемом 9,6 млн кубических метров, на земляное полотно уложено 120 километров рельсошпальной решетки.


УРАЛ-5323 на стройке (с) bmpd

По словам Булгакова, к выполнению задач по строительству железной дороги в обход Украины были привлечены пять отдельных железнодорожных батальонов механизации и три отдельных путевых железнодорожных батальона. В целом группировка насчитывала более 1000 человек и свыше 500 единиц автомобильной, инженерной и специальной техники.


Интересный образец модифицированного трактора Т-155 для Железнодорожных войск (с) bmpd


Практически половину от группировки техники составили грузовые автомобили КАМАЗ-55111, КАМАЗ-63501, КАМАЗ-6522 и КАМАЗ-65222 (с) bmpd


C учетом сложных дорожных условий (грунтовые дороги, степная жара, высокая запыленность, затяжные дожди) технике требовался ремонт (с) bmpd


Работы по техническому сопровождению весной 2015 года были поручены АО "Ремдизель" (с) bmpd


Без машины технической помощи МТП-А2 никуда (с) bmpd


Чернозем в этих краях отменный (с) bmpd


В районе работ оперативно была развернута палатка на два поста технического обслуживания, были завезены семь модулей для размещения выездной бригады и бытовых помещений (с) bmpd


Бытовой модуль работников бригады АО "Ремдизель" (с) bmpd


Хотя изначально работы планировались максимум на полгода, присутствие специалистов затянулось почти на два с половиной года, Пришлось своими силами строить стационарный корпус технического обслуживания на два места (с) bmpd

Наличие отапливаемого бокса позволило проводить сложные виды работ круглый год, зимой температура была +15 - +18 градусов (с) bmpd


Под крышей работать все же сподручнее (с) bmpd




Был создан и склад запчастей и расходных материалов на общую сумму 5 млн руб. (с) bmpd



Требования к поддержанию высокого коэффициента выпуска транспорта на линию, заставили внести коррективы в проведение сервисного обслуживания, существенно увеличился объем раабот по ремонту узлов и агрегатов (с) bmpd


Пыль приводила к выходу из строя по причине "пылевой износ" двигателей и систем питания (с) bmpd



Потребовалось организовать проведение технического минимума по особенностям работы автомобилей КАМАЗ в войсках (с) bmpd


Но поставленные задачи перед железнодорожными войсками были выполенны полностью и в согласованные сроки (с) bmpd


Автомобили, которые принимали участие в работах, после их окончания в 100% исправном состоянии отправились в места постоянной дислокации (с) bmpd


Производители и эксплуатанты получили значительный объем информации по эксплутации техники в суровых условиях (с) bmpd


Не меньший опыт был получен и ремонтниками (с) bmpd


Качество работ АО "Ремдизель" было по достоинству оценено командованием Главного управления Железнодорожных войск и лично генерал-лейтенантом Олегом Косенковым. Факт пуска первых составов - лучшее тому подтверждение (с) bmpd