?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
В 2017 году будут построены еще пять самолетов Як-152
bmpd
Как сообщило 25 июля 2017 года агентство "ИНТЕРФАКС-АВН", пять учебно-тренировочных самолётов (УТС) Як-152 будут построены в 2017 году корпорацией "Иркут", в планах следующего года выпуск порядка десяти машин этого типа. Об этом сообщили "Интерфаксу-АВН" во вторник в авиастроительной отрасли.


RIAN_03154666.HR_.ru_

Первый летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152 (серийный номер 0001, бортовой номер "01 белый"/"201") в демонстрационном полете во время авиасалона МАКС-2017. Жуковский, июль 2017 года (с) Евгений Одиноков / РИА Новости



"До конца текущего года планируется построить в Иркутске первую партию из трёх Як-152 для последующей поставки их в лётные училища Воздушно-космических сил (ВКС) России. Кроме того, ещё два самолёта должны быть построены для интенсификации лётных испытаний. То есть, в конце года Иркутск выпустит пять машин", - сказал собеседник агентства.

По его словам, "в 2018 году Иркутский авиазавод (филиал ПАО "Корпорация "Иркут") может выпустить более десяти Як-152".

Говоря об экспортном потенциале УТС Як-152, собеседник агентства отметил, что, в частности, "Казахстан и Белоруссия высказались за приобретение машин этого типа для своих лётных училищ".

"Самолёт ещё не принят на вооружение ВКС, но после этого спрос на Як-152 на мировом рынке ожидается высоким", - полагает он.


Со стороны bmpd напомним, что Як-152 разработан ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», входящим в состав ПАО «Корпорация „Иркут“, в рамках начатой в 2014 году ОКР «Птичка-ВВС». Строительство двух образцов для летных испытаний (серийные номера 0001 и 0002), одного - для статических испытаний (серийный номер 0003), и одного - для ресурсных испытаний (серийный номер 0004) осуществлено на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация „Иркут“. Первый летный опытный образец самолета Як-152 (серийный номер 0001, бортовой номер "01"/"201") совершил первый полет в Иркутске 29 сентября 2016 года, второй летный образец (серийный номер 0002, бортовой номер "02") был продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2017, и, как ожидается, начнет летные испытания в ближайшее время.

Самолеты Як-152 для Министерства обороны России оснащаются авиационным 12-цилиндровым V-образным дизельным двигателем RED A03Т V12 (взлетная мощность 500 л.с.) номинально германской компании RED Aircraft Владимира Райхлина, финансируемой российским холдингом "Финам".

Заместитель министра обороны России Юрий Борисов в марте 2017 года сообщил, что Министерство обороны России планирует в 2017 году заключить с Иркутским авиационным заводом контракт на поставку первых трех серийных самолетов Як-152.





  • 1
Он под авиакеросин. Хотя обычная автосолярка тоже пойдёт.

Спасибо. Это получается расход сократили?

В смысле? Удельный расход у дизеля в любом случае раза в полтора ниже (конкретно у А03 -- примерно 140 граммов на л.с. в час), чем у ТВД, к тому же данный движок а) планируется к массовому заказу под беспилотники, через что будет довольно дёшев, и б) будет выпускаться в России.

Я вот про это и говорил. Про удельный расход.

У А03 довольно обычный дизельный расход 0,22 кг/(кВт*ч) — практически у всех современных турбодизелей он примерно такой, плюс-минус лапоть. Другое дело, что у ТВД он раза в полтора выше, тоже в среднем по больнице, правда они, ЕМНИМС, процентов на 20 легче при той же мощности.

(Deleted comment)
Так, собственно, любой, кто дизелями в мире и в РФ интересуется это все знает

Солярка не подойдёт, только дизель, при том высокой очистки.

Флотская нет, автомобильная — вполне, это в сущности автомобильный движок же. Гоночный дизель. ;)

А вы хотите заметку про эти моторы RED написать? Вы же явно в теме разбираетесь.
Очень хочется прочитать более, менее систематизированный очерк по этой теме. А то, уж больно часто они всплывают. И в теме про тренировочный самолет, и про беспилотники, и даже где-то в "наземной" тематике попадалось.

Не, я не спец как раз. Вроде Albert Yak как-то с ними по профессиональной части связан.

  • 1