?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
Контракт на создание модернизированного самолета Ил-96-400М
bmpd
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 10 февраля 2017 года сообщила, что ею заключен контракт с АО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»на проведение опытно-конструкторских работ по созданию модернизированного пассажирского самолета Ил-96-400М.

Помимо опытно-конструкторских работ, программа его создания предусматривают организацию серийного производства, разработку и внедрение системы государственной поддержки продаж самолетов лизинговыми компаниями, разработку и внедрение системы послепродажного обслуживания.


400М1

(с) ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

В пресс-релизе ОАК говоритсяCollapse )


А, Вемедёвы хозяева - разрешат?

Да они будут только рады если Россия сольет бабки в эту дыру вместо нужных проектов.

(Deleted comment)
Причём здесь какой-то "навальнер" его садили не пересадили... как и рыжего Шубайсы, всё - содют. А, ВОЗ и ныне - там...

(Deleted comment)
Ну и Хорошо.
Все выды пассажирских самолётов будут. Малых- Суперджет, средних-МС-21 и широкофюзеляжных Ил-96.
Кстати, а что с ту 214 будут? К тому же ещё какой-то совместный с китайцами изобретают. о)

МС-21 вместо 214. Это семейство тушек разве что для военных будут производить.

(Deleted comment)
Путину пофиг сколько он жрет, авиакомпаниям не пофиг.

Во экспертов набежало. Никто в глаза проект не видел, но все уже высказали свою точку зрения!!! Многие и по несколько раз)))

почему никто не видел?
Ил-96-400 существует правда в грузовом варианте.
есть два конвертированных 96-400 для ФСБ и СЛО.

Путин уже давно поставил задачу повысить доступность дальних регионов страны. Вместо того что бы купить 50 А380 либо ждать десяток лет свой дальнемагистральный самолёт или совместный, решили и отрасль поддержать и задание выполнить. Интересно на каких условиях самолеты будут реализованы. Ну а то что топлива требует больше чем конкуренты, так керосина в стране много, государство поддержит. Страна у нас большая и самолеты нужны соответствующие, военным в том числе.


в тех условиях что это будет заказ 6 машин для СЛО и МО.
вот и все.

ТОП: 15:03 (московское)

Вы попали в Т30P самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 6-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера.

Нафлудили тут знатно. Под это дело кооперацию восстановят по большей части и опыта наберутся, ну и что бы для МО борта делать не завися от китайских партнеров.

Когда запустят 96, половина заказов будет отдать МО, на танкеры и ДРЛО.

Вся экономия упирается лоббирование интересов. На западе субсидии и налоговые льготы это норма, а у нас сразу визг поднимают.
Самолет дешевле, двигатели дешевле, обслуживание дешевле.
Есть желание дать преференции по топливу, запустить программу по развитию региональных хабов, аэропортов с отгрузкой топлива по себестоимости. И допуск в эти хабы только отечественных самолетов.
Амеры в одно время ввели ограничение для двухмоторных самолетов для транса дает чесать перелетов, тут же Джамбо выстрелил.

Во все времена, политика и лоббирование решали что будет летать, а не характеристики конкретного аппарата.

Кстати да, причём не просто танкер, а несколько более универсальная машина постепенно вырисовалась.
http://bmpd.livejournal.com/2376724.html
Хотя Ил-78 она полностью наверно не заменит, тк больше требований к аэродрому и технику не возит.

Edited at 2017-02-19 11:01 pm (UTC)

давно надо было выпускать ил96-400 , очухались когда уже все на А и Б пересели, самолет в 2 раза дешевле, плюс обслуживание и ЗП дешевле, однозначно самолет имеет эконоическую эффективность и только иуды РФ против его производства