26 января 2017 года Президенту России Владимиру Путину в ходе видеоконференции с АО «РСК «МиГ»
был показан произведенный в подмосковных Луховицах "первый демонстрационный полет" одного из опытных образцов истребителя МиГ-35, построенного на Производственном комплексе № 1 АО «РСК «МиГ» (АО "Объединенная авиастроительная корпорация") в Луховицах в числе двух опытных ("предсерийных") образцов по контракту на проведение соответсвующего ОКР с ВКС России. На показе фигурировал двухместный самолет, обозначенный МиГ-35УБ (бортовой номер "712 синий").
Продемонстрированный Президенту России В.В. Путину в режиме видеоконференции опытный ("предсерийный") образец двухместного истребителя МиГ-35УБ (бортовой номер "712 синий"). Луховицы (Московская область), 26.01.2017 (с) АО "Объединенная авиастроительная корпорация"( Read more...Collapse )
Стоимость су-30 см и стоимость миг-35 и есть ли инф. по стоимости лётного часа?
П.С. МиГи планирует делать с 0 или переделывать существующие 29 ки ?
Москва, Питер, Луховицы".
:))
https://www.youtube.com/watch?v=oU_rbTF19x0
https://www.youtube.com/watch?v=sLT2htdsyjc
Первым делом мы испортим самолеты
Ну, а девушек, а девушек потом.
Самолетки там, вертолетки, это прекрасно, пилотажики там всякие..
А что там с ракетами в-в дальнобойными и самолетами ДРЛО? Или так и будут у нас - "замечательные пилотажные самолеты и искусные летчики"?
Ну что - закончилась презентация.
2. Основной упор сделан на дешивизну, неприхотливость, большой ресурс, простоту обслуживания и эксплуатации, скорость и простоту ремонта и подготовки к вылету.
3. В ближайшие 40 лет РСК МиГ собирается жить послепродажным обслуживанием машин семейства МиГ-29(35) и продажей оных желающим.
После того, как Погасяну удалось подкатить к МО и лоббировать там свои интересы, гнобить МиГ стали на новом уровне. Особенно после доведения генерального конструктора до инфаркта.
Россию спасло то, что обе платформы выдающиеся. А также то, что большая территория страны оправдывала применение тяжелых истребителей.
При наличии неограниченных ресурсов упор на тяжелые истребители допустим, т.к. ничто не мешает наклепать их в требуемых количествах, создать для них множество баз и т.п.
Но мы живем в реальном мире, где у нас ограниченные возможности.
Поэтому, соотношение типов истребителей должно определяться возможностями экономики, развертывания соответствующей инфраструктуры, доктриной применения и т.п.
Су-35 это машина для действий из глубокого тыла, с хорошо оснащенных баз. А МиГ-35 для расположения в прифронтовой зоне, с минимальным подлетным временем. Ближе только грачи и вертолеты.
Кроме того, перспективный авианосец сможет быть полноценным только при смешанном авиакрыле. Там необходимый баланс количество/характеристики еще жестче.
Су-34 и Су-30 сравнивать бредово, слишком разные по концепции применения и исполнению.
Вот, вроде бы новая машина, но она по всем параметрам проигрывает Су-35, которые уже на вооружении в войсках.
Поводы для беспокойства думаю есть поскольку инициатива по Ил-114 на Соколе была продавлена нахрапом Шанцевым,губернатором.Судя по новостям о быстром разворачивании производства речь не идет,и вообще в воздухе все висит.Лозунги толкают,а вот толку мало.
Конкретно могу посоветовать обратиться за новостями к хозяину сайта paralay.com,он работал в то же время и позже,и на военке и на гражданке(чукчевозы там тоже делали,клепали...).Наши пути разошлись давно,сам был шокирован с каким человеком ездили вдвоем на первый МАКС.