?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
Потеря МиГ-29КР на "Адмирале Кузнецове"
bmpd
Как сообщила 14 ноября 2016 года пресс-служба Министерства обороны России, "при проведении тренировочных полетов в результате технической неисправности во время захода на посадку за несколько километров до авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" произошло авиационное происшествие с палубным истребителем МиГ-29К".

"Летчик катапультировался и силами поисково-спасательной службы был доставлен на борт "Адмирала Кузнецова". Здоровью пилота ничего не угрожает. Летчик готов к выполнению задач. Российская корабельная авианосная группа продолжает выполнять задачи дальнего похода в Средиземном море, полеты палубной авиации продолжаются".


КР2

Истребитель МиГ-29КР (бортовой номер "49 синий") из состава 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка Морской авиации Северного флота на тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". Август 2016 года (с) Алексей Бирюк / ВКонтакте

Read more...Collapse )


Занятно, а вот какие там глубины в месте затопления самолётика???
Может стоило бы это место побомбить?

при катультировании уничтожается секретное оборудование, типа ответчика и тэдэ

(Deleted comment)
Су-33 через несколько лет все. На чем летать?

(Deleted comment)
Итого по самолетам Россия — ИГИЛ
0 : 1

Почему ИГИЛ, а не, скажем, Нусра или Зеленые Роботы из зубной пасты?

есть вероятность, что пилот по каким-то причинам с нескольких заходов не смог выполнить посадку, и других вариантов как утопить исправный самолет не оставалось??

В теории есть, посадка на авианосец экстраидиотское занятие с точки зрения рисков, но вряд ли там был совсем уж неадекватный шторм, или еще какое-то усложнение, что тренированный пилот мог не справиться несколько раз подряд.

Ради одной четверки самолетов гнать вокруг Европы целый аэродром с парой тысяч рыл персонала, так чтобы к приходу к месту возможного применения один самолет сломать и один утопить. Чую кому-то пропишут живительных по полной. Про Су-33 молчу, даже если есть варианты с хоть какими-то ударными возможностями, сама перспектива модернизации редкой модификации Су-27, что их всего 25 шт было построено и несколько потеряно, вызывает ряд вопросов, как и не проще ли было еще одно звено Су-34 где-нить в Иране или на Каспии разместить.

Думается, тут не столько в аэропланах дело. Для проектирования нормальных авианосцев необходим опыт реальной эксплуатации. У нас авианосцы толком ещё не работали никогда.

Заблудился в дыму?

Один поперкнулся и....упал...их осталось....мало!

Я думаю, что ничего страшного не произошло. На Кузнецове есть в запасе еще несколько таких истребителей.

сколько 2 ? ))не густо

Что-то свидомые пуканы трещат меньше ожидаемого.
Подозрительно даже.

думаю им сейчас несколько не до этого.
после выборов в сша, болгарии и молдавии.

интересно самолет глубоко затонул?
поднять есть шанс или секретные разработки достанутся врагу?

(Deleted comment)
(Deleted comment)
(Deleted comment)
Проблемы с МиГ-29К: индусы жалуются на поставленные им самолеты, и ещё были две катастрофы МиГ-29КУБ у нас.

Интересно, а какой палубный налёт у индюков на КУБах??

От аварий и происшествий в дальнем походе никто не застрахован.
У обсерателей разных мастей хотелось бы спросить: Вы в жизни разработали, построили, сделали что-то такое, что служит для всех эталоном качества?