?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
Постройка опытных образцов истребителя МиГ-35
bmpd
Вице-премьер Правительства России Дмитрий Рогозин на своей странице в twitter.com 18 октября 2016 года опубликовал фотографии двух опытных (официально именуемых "предсерийными") образцов истребителя МиГ-35, достраивающихся в цеху окончательной сборки Производственного комплекса № 1 АО «РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах. Комментарий Д. Рогозина гласит: "Завершается создание новейшего истребителя МиГ-35. Скоро эта машина будет предъявлена для государственных испытаний".


30374960946_4d2576165a_o

Один из двух первых "предсерийных" образцов истребителя МиГ-35 в цеху окончательной сборки Производственного комплекса № 1 АО «РСК «МиГ». Луховицы, 18.10.2016 (с) Дмитрий Рогозин / twitter.com/Rogozin  


Read more...Collapse )


Есть только МиГ между прошлым и будущим...

МиГ - это хорошо! :) Даже несмотря на неясные перспективы.
Очень надеюсь, что смогут и жуков :) обеспечить.
Очень хочется верить и в экспортные перспективы..

Тут главное его цена. Если она будет приемлемая то вполне возможно его и на экспорт продавать тем странам, что не могут потянуть СУ-30 или другие большие и дорогие самолеты.

Даешь разножопицу в ВВС, только маразм, только хардкор.
П.С. Кто там над индусами смеялся? Даже китайцы с их экономикой два неунифицированных самолета не тянут.

j-10 j-11 а пишешь не тянут... голова и знание у тебя не тянут...

А теперь возьми и посмотри на каком двигателе они сделаны, диагност хренов.

Да ладно вам, в 20 веке номенклатуры авиации были здоровенные, а теперь почему-то вдруг маразм.

В 20 веке и компьютеры небольшой подвал занимали.

Даешь 200-300 самолетов на все ВВС. Именно столько и будет, если надеяться толкьо на ПАК ФА.

А вы думаете мы больше потянем? И так финансирование режется.

Сколько крику было, что несколько обт одновременно (54, 72, 80) — это советские колоссальные дурь, транжирство, попил и тд и тп. А ведь сами делаем то же самое: "Чтобы занять производственные мощности и готовые линии делом, наверное". Я бы ещё понял, если бы микояновцы сделали лёгкий однодвигательный самолёт, тогда ниша, прежде всего экспорт, была бы очевидна, а вот понимать зачем нам нужны 29 и 35, когда сухие (27, 30, 35) пекут как пирожки — не понимаю. А ведь ещё и пятое поколение на носу. Благими намерениями, но получается натуральный зоопарк. Я согласен со всеми про сохранение компетенции, про мощности — но это "дублирование" стоит дорого, а смысла мало.

Видел картинки с учений в Иране. Такое у них авиастарьё, хоть плачь. 29-е у них есть, может быть наши расчитывают на этот рынок, как и на индусов, т.е. знают наверняка, что рынок для этих машинок есть?

рынок по идее должен быть. Египтяне заказали 50 шт. Плюс корабельные есть - можно побороться. Не большим и не богатым странам по идее самое то.

Сомнения есть. Небольшим и небогатым нужен скорее однодвигательный аппарат. Но тут вопрос целесообразности мешается с политикой, заметные поставщики — "нейтральный" Грипен (с массой американского "фарша"), китаец j-10 (двигатель наш либо китайский) ну и ф-шешнадцать. Ну и да, хоть и не однодвигательный, но и наш 29-й в категории "лёгких", так что если кто ориентируется именно что на поставщика, то, да, 29-ке альтернативы нет. Но для "небольших и небогатых" — это неоптимальный выбор, им нужна недорогая многофункциональность — и истребительный потенциал, и возможность прицельного сброса чугуния по местным бабаям.

Я, в принципе, согласен, что 35-ка нужна, как развитие 29-го, прежде всего из соображений экспорта туда, где уже насобачились пользоваться 29-м. Но сам факт истребительного зоопарка у нас меня немножко удручает. Тем более перед 5-м поколением.

- колоссальные дурь, транжирство, попил и тд и тп. А ведь сами делаем то же самое

Увы. Выкинуть жалко, перепрофилировать чот пока не выходит. Вот и остаются МиГу корабельные крохи и попытки продаться на экспорт.

Ну раз жалко, заставили бы пилить легкий однодвигательный универсал. Зачем, все равно за деньги государства, по-сути, делать недо-конкурента удачным сушкам. Начнут через десять лет делать т-50, который вытеснит существующие машины, и подоспевший однодвигательный отлично дополнит линейку.

А 29 не проще модернизировать или уже возможности модернизации 29 исчерпали себя?
Если 35 будет заменой 29 то это даже хорошо.
Обслуживание надеюсь проще будет чем на Су (конструктор Сухой -техник мокрый,поговорка в ПВО;)