?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
Очередная авария угандийского Су-30МК2
bmpd
Как сообщил пользователь africaken1 социальной сети twitter.com , утром 14 августа 2016 года в угандийском аэропорту (и по совместительству военном аэродроме) Энтеббе при посадке потерпел аварию истребитель Су-30МК2 ВВС Уганды (бортовой номер AF 015, серийный номер 87614). Самолет сел "на брюхо", и, видимо, отделался сравнительно небольшими повреждениями.


Cp1Kf_pWYAALv5Q

Потерпевший аварию при посадке в аэропорту Энтеббе (Уганда) истребитель Су-30МК2 ВВС Уганды (бортовой номер AF 015, серийный номер 87614), 14.08.2016 (с) twitter.com/africaken1


Read more...Collapse )


Уганда - сравнительно небольшая страна. И ни с кем не воюет . Зачем им Су-27? Логичнее было бы 29-ые закупить

(Deleted comment)

Совет Угандам

Начинать нужно с Ан-2

С пилонами под мотогондолами надо летать. В случае такой посадки ремонт обошелся бы значительно дешевле.

Тем более, что такой вариант уже успешно проходил "проверку" (как минимум дважды).

эгегей, КБ Сухого! даёшь угандийским ВВС Су-30 с лыжами!!

быстро они самолёты ушатали, за шесть лет три убили

Поднимите его с колен, а то упал по привычке )))

(Deleted comment)
(Deleted comment)
(Deleted comment)
мда, уганда уже мощнее украины

У Уганды хоть несколько самолётов есть, а у Украины 0.

Интересный способ сократить пробег при посадке. Эффективней парашюта, как мне кажется.

Всё зависит от того, под каким углом он сел. Если выдержал горизонталь, то повреждения минимальные. Если садился на "задние шасси", то мог помять двигатели.

Нищая страна, а покрытию взлетного поля позавидует 99% российских военных аэродромов. Оно и понятно, не очень сложно поддерживать состояние одной полосы при отсутствии морозов и при низкой интенсивности полетов.

Это как понимаю авария 2012 года, тогда на брюхо сел

угандошили самолёт

угандошили самолёт