March 16th, 2020

ВМС США получили десантный катер на воздушной подушке нового типа SSC

Американская корпорация Textron Systems 9 марта 2020 года сообщила, что 6 февраля передала ВМС США головной десантный катер на воздушной подушке SSC 100 (LCAC 100) нового типа SSC (Ship-to-Shore-Connector). Катер был построен на верфи Textron Systems в Новом Орлеане в качестве головного опытного образца типа SSC и начал заводские ходовые испытания 10 апреля 2018 года, которые, однако, затянулись до конца 2019 года. Теперь катер должен в составе ВМС США пройти цикл государственных испытаний.


SSC-100-Bayou-Run _2000x858 (1)

Головной десантный катер на воздушной подушке SSC 100 (LCAC 100) нового типа SSC (Ship-to-Shore-Connector), построенный для ВМС США Textron Systems (с) Textron Systems

Collapse )

Контракт на поставку Индонезии истребителей Су-35 пока не разорван, но подвис



Как сообщает газета «Ведомости» в материале Ивана Сафронова «Контракт на поставку Индонезии истребителей Су-35 не разорван. Но США продолжают попытки расторгнуть это соглашение на $1,1 млрд» , российские власти не получали официального уведомления от Индонезии об аннулировании контракта на истребители Су-35Э. Об этом сообщили «Ведомостям» два источника в авиационной промышленности. Так они прокомментировали информацию агентства Bloomberg, согласной которой администрация президента США Дональда Трампа оказала давление на Джакарту, заставив отказаться от покупки 11 российских истребителей. Один из собеседников признает, что реализация соглашения должна была начаться не позднее 2019 году, но этого до сих пор не произошло ‒ прежде всего, из-за необходимости дополнительных согласований в части финансирования сделки. В «Рособоронэкспорте» и Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ВТС) от комментариев воздержались.


Су35Кит1

Истребители Су-35 ВВС НОАК, 2018 год (с) kj.81.cn

Collapse )

Российские верфи не успевают строить рыбопромысловые суда


Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой "Траулеры сбились со сроков. Верфи РФ не успевают строить рыбопромысловые суда", российские верфи массово срывают программу строительства рыбопромысловых судов по инвестквотам на 166,5 млрд руб. Сроки сдвигаются в среднем на год, причем речь идет не только о головных и первых серийных заказах, но и о последних судах длинных серий. Рыбопромышленники, которые по условиям инвестиционных аукционов обязаны построить суда в течение пяти лет, уже предлагают увеличить срок до семи лет.


313452

Головной морозильный траулер «Баренцево море» (заводской номер 935) проекта КМТ01 (ST-118L-ATF), достраивающийся на ПАО «Выборгский судостроительный завод» для АО «Архангельский траловый флот». Судно, спущенное на воду в декабре 2018 года, будет сдано не ранее лета 2020 года. Выборг, 06.02.2020 (с) AndyASC / fleetphoto.ru

Collapse )