bmpd

Утром 18.04.2019 по предварительным данным в нескольких милях от мыса Херсонес БДК "Цезарь Куников" проекта 775/2 из состава 197 бригады ДК Крымской ВМБ следовавший в район Феодосии лишился хода по техническим причинам. К нему на помощь были отправлены спасательный буксир "СБ-5" и противопожарное судно "ПЖС-123". В дальнейшем БДК был взят на буксир судном "СБ-5" и доведен до района бухты Карантинная, после его буксировку на штатное место обеспечивали 4 рейдовых буксира ЧФ. В тоже время официально пресс-служба МО РФ сообщила о проведении учений отряда АСС ЧФ (https://structure.mil.ru/structure/okruga/south/news/more.htm?id=12226455@egNews) с оказанием помощи терпящему бедствие надводному кораблю, однако известно, что данные учения завершились еще вечером 17 апреля, в них приняли участие в том числе сторожевые корабли "Сметливый" и "Пытливый".


На фото: буксировка БДК "Цезарь Куников" на штатное место в Южную бухту. 18.04.2019. Фото из архива А.Балабина.

Газета "Коммерсантъ" в материале Германа Костринского и Ивана Синергиева "Лучшее — враг короткого. Создание укороченного SSJ 75 отложено на неопределенный срок" сообщает, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вынужденно переносит создание укороченной 75-местной модификации самолета Sukhoi Superjet (SSJ). Вместо этого ОАК сосредоточится на максимально возможном импортозамещении узлов нынешнего самолета. В ближайшие три года правительство планировало направить на укороченную версию SSJ 41,35 млрд руб. Отсрочка в ее разработке рискует привести к потере крупнейшего частного заказчика — авиакомпании S7, которая может сделать выбор в пользу зарубежных самолетов.




Секции фюзеляжа регионального пассажирского самолета Sukhoi Superjet SSJ100 в цеху Комсомольского-на-Амуре филиала АО «Гражданские самолеты Сухого» (с) Евгений Переверзев / Коммерсантъ