Церемония вручения мечей "Сэмджуге" высшему командному составу вооруженных сил Южной Кореи
bmpd
Оригинал взят у коллеги dambiev в Церемония вручения мечей "Сэмджуге" высшему командному составу вооруженных сил Южной Кореи



Sword


11 января 2018 года в президентском дворце Чхонвадэ (Голубой дом) в Сеуле прошла церемония вручения генеральских мечей "Сэмджуге" или мечей "Трех стихий"( сухопутные войска, ВМС и ВВС) высшему командному составу вооруженных сил Южной Кореи.

Впервые вручение мечей "Сэмджуге" всему высшему командному составу (начиная от звания "бригадный генерал") южнокорейской армии произвел президент Чон Ду Хван в 1987 году.


Read more...Collapse )


Автомобили проекта "Кортеж" появятся в свободной продаже с 2019 года
bmpd




Как передало 16 января 2018 года агентство РИА Новости, автомобили проекта "Кортеж" появятся в свободной продаже с 2019 года, сообщил глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров на Гайдаровском форуме.

Кроме того, Минпромторг рассчитывает на поставку Федеральной службе охраны до 70 автомобилей для первых лиц государства уже в этом году.


14135746.439810.9876

(с) РИА Новости

Read more...Collapse )


Начато строительство третьей и четвертой подводных лодок проекта 218SG для Сингапура
bmpd
Как сообщили ВМС Сингапура, 12 января 2018 года в Киле (Германия) на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) состоялась церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства заказанных для сингапурского флота третьей и четвертой больших неатомных подводных лодок проекта 218SG.


26230530_1721910104539834_7625630724283871911_n

Церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства заказанных для ВМС Сингапура третьей и четвертой неатомных подводных лодок проекта 218SG на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS). Киль, 12.01.2018 (с) ВМС Сингапура

Read more...Collapse )


Программа самолета Airbus А380: причины краха
bmpd


Как пишет Bruno Trevidic в статье «A380 : les quatre raisons d'un échec commercial», опубликованной французским изданием «Les Echos», несмотря на то, что пассажирам нравится самолет сверхбольшой вместимости Airbus А380, он разочаровал своих создателей. С момента начала программы в 2000 году на А380 было получено всего 317 заказов, при том, что на программу было затрачено от 11 до 15 млрд евро. С учетом редких новых заказов и отказов общий портфель заказов остается неизменным почти пять лет. Последний контракт на три самолета был получен в январе 2016 года от японской авиакомпании ANA. Этот коммерческий провал могут объяснить несколько причин.


A380-production-factory

Cборочный цех пассажирских самолетов сверхбольшой вместимости Airbus А380 на предприятии группы Airbus в Тулузе (с) thepointsguy.com

Read more...Collapse )


?

Log in

No account? Create an account