В интернете появились первые фотографии китайско-пакистанского истребителя FC-1 (JF-17), собранного для Мьянмы в Пакистане на предприятии РАС в Камра и оснащенного двигателем российского производства РД-93.
Согласно публикации «Les avions Iomax attaquent en pique L-3 et Air Tractor» во французском бюллетене «Intelligence online», для сохранения своего преимущества на международном рынке самолетов, предназначенных для ведения противоповстанческих действий, компания Iomax обратилась к услугам лоббистов, которые работают против ее конкурентов – компаний L-3 и Air Tractor.
Противоповстанческий разведывательно-ударный самолет Iomax Archangel BPA Block 3 на основе сельскохозяйственного турбовинтового самолета Thrush 710Р (c) Iomax
За последние недели агентство Sputnik опубликовало множество фотографий сделанных их фотографом Михаилом Воскресенским на оборонных предприятиях Сирии. Эти фотографии представляют собой уникальную возможность посмотреть на то, что осталось от ВПК Сирии после нескольких лет войны. Фотографии с заводов в провинциях Алеппо, Хама, Хомс и Дамаск
Снарядный завод военно-промышленного комплекса Сфира около Алеппо До войны в Сфире выпускались различные боеприпасы и ракеты, предположительно именно там с иранской и северокорейской помощью выпускались и сирийские копии их оперативно-тактических ракет. По ходу войны промышленный комплекс оказался в окружении, но его удержали и затем возродили часть производства. Как можно заметить, сейчас там снова выпускают некоторые артиллерийские снаряды и т.д.
Один из главных вопросов, который у меня при просмотре возник: На авиабазе Хмеймим мы собираемся обосноваться всерьез и надолго. Почему до сих пор не построены хотя бы несколько укрытий для авиатехники?
Небольшое исследование темы позволило мне выяснить что с тех пор как в конце 60-х были разработаны капитальные железобетонные арочные укрытия для авиатехники, массовое строительство которых началось на рубеже 70-х и продолжалось фактически до распада СССР, вопросом этим никто у нас не занимался.
В то же время на авиабазах США, странах НАТО, и среди ближайших союзников США, получили распространение возводимые сравнительно быстро арочные укрытия собираемые из стального профиля, хотя и не способные защитить авиатехнику от последствий прямого попадания в защитное сооружение крылатой ракеты с бетонобойной боевой частью, или управляемой авиабомбы (от чего сегодня не защищают и устаревшие советские железобетонные арочные укрытия), но способные обеспечить защиту от осколков и ударной волны близкого взрыва. Причем в США уже разработано три поколения таких укрытий.
Вот например авиабаза ВВС США Кадена, остров Окинава, Япония:
Как сообщают тунисские сетевые ресурсы, Национальная гвардия Туниса и полиция Туниса (обе структуры подчиняются МВД страны) в начале 2017 года получили партию бронетранспортеров VAB Mk 3 c колесной формулой 6х6 производства французской компании Renault Truck Defense (RTD, входящей в состав группы Volvo). Количество поставленных машин не сообщается, но, по ряду сообщений, контракт МВД Туниса был заключен в 2015 году на 10 единиц. Тунис, как можно судить, стал первым получателем БТР VAB Mk 3.
Бронетранспортер Renault Truck Defense VAB Mk 3 Национальной гвардии Туниса, март 2017 года (с) www.facebook.com/lmhaaskreya
Как сообщают сетевые источники, 6 июня 2017 года корпорация ВАЕ Systems завершила поставку Саудовской Аравии всех 72 заказанных этой страной истребителей Eurofighter Typhoon, передав два последних самолета (одноместные истребители серии Tranche 3А с саудовскими бортовыми номерами "8023" и "8024", серийные номера CS053 и CS054, бывшие британские военные регистрационные номера ZK622 и ZK623 соответственно). В тот же день оба этих истребителя вылетели с аэродрома головного авиастроительного предприятия ВАЕ Systems в Вартоне (Великобритания) в Саудовскую Аравию, куда прибыли 8 июня. Cама ВАЕ Systems пока что не обнародовала никаких релизов на этот счет - можно предположить, что официальное заявление о завершении поставок Eurofighter Typhoon Саудовской Аравии будет сделано на открывающемся 19 июня авиасалоне в Ле Бурже.
Последний 72-й поставленный ВВС Саудовской Аравии истребитель Eurofighter Typhoon (саудовский бортовой номер "8024", серийный номер CS054, бывший британский военный регистрационный номер ZK6223) перед вылетом в Саудовскую Аравию. Вартон (Великобритания), 06.06.2017 (с) Gary Claridge-King / twitter.com/GClaridgeking
В июньском номере литературного журнала "Русский пионер", посвященном тематике кораблей и кораблестроения, опубликована колонка "Пионер госзаказа" за авторством директора Службы внешней разведки России Сергея Нарышкина. Предлагаем ознакомиться с материалом.
Директор Службы внешней разведки С.Е. Нарышкин (c) kommersant.ru
Блог bmpd продолжает публиковать статьи июньского номера литературного журнала "Русский пионер". Среди прочих в журнале была опубликована колонка президента АО "Объединенная судостроительная корпорация" Алексея Рахманова под названием "Счастье инженера".
Президент АО "Объединенная судостроительная корпорация" А.Л. Рахманов (c) aoosk.ru