Как сообщают шипспоттеры, в конце февраля в Камерун в порт Дуала был доставлен приобретенный во Франции малый патрульный корабль Р 107 Dipikar, ставший самой крупной единицей камерунского флота. Корабль был доставлен на борту голландского транспортного судна Happy Diamond, вышедшего из Тулона 10 февраля.
Малый патрульный корабль ВМС Камеруна Р 107 Dipikar (бывший французский P 679 Grebe) (с) министерство обороны Камеруна (via Jane's)
Журнал "Jane's International Defence Review" в статье Huw Williams "Practika details Otaman upgrade" сообщает некоторые подробности о разработанной киевским частным НПО «Практика» бронированной машине «Отаман 8х8», представляющей собой вариант радикальной модернизации старых советских бронетранспортеров семейства БТР-60 с оснащением новым бронекорпусом. Напомним, что прототип «Отаман 8х8» был впервые публично продемонстрирован НПО «Практика» в Киеве на оборонной выставке «Зброя та безпека» в октябре 2016 года.
Предположительно, первый опытный образец бронированной машины «Отаман 8х8» разработки НПО «Практика» (Киев) на основе переделки БТР-60 (с) НПО «Практика» (via Jane's)
Пожалуй, самой известной продукцией, выпускаемой сегодня ОАО "Курганcкий машиностроительный завод" (КМЗ), является боевая машина пехоты БМП-3.
Разработанная в Специальном конструкторском бюро (СКБМ) КМЗ БМП под индексом «Объект 688» (тема «Басня») отрабатывалась с 1978 года. В 1980 году тульское Конструкторское бюро приборостроения (КБП) и Специальное конструкторское бюро КМЗ совместно предложили для данной машины новый мощный комплекс вооружения 2К23, сочетающий 30-мм автоматическую пушку 2А72 и 100-мм пушку-пусковую установку 2А70. Испытания прототипа БМП «Объект 688М» с этим комплексом вооружения начались в 1982 году, а с 1985 года велись государственные и войсковые испытания этой машины, получившей обозначение БМП-3. В мае 1987 года БМП-3 была официально принята на вооружение. С конца 1987 года КМЗ начал серийное производство БМП-3 параллельно с БМП-2, хотя ввиду затянувшейся доводки машины оно велось небольшими темпами. К 1994 году Министерству обороны было поставлено лишь 339 серийных БМП-3 (некоторые из них были представлены в предыдущем нашем репортаже). Затем производство БМП-3 для Российской Армии возобновилось уже в 2004 году, ведется оно и сейчас. Наряду с этим БМП-3 активно поставляется на экспорт.
Нашему блогу удалось воочию увидеть производство этой знаменательной машины, на выпуск которой направлены силы почти 6000 работников КМЗ. Не поленимся и снова поблагодарим пресс-службу ООО "ККУ "Концерн "Тракторные заводы", коллективу КМЗ и ОАО "Специальное конструкторское бюро машинстроения".
Как пишет Antony Angrand в статье «Boom se prépare à passer au prototype», опубликованной в журнале «Air&Cosmos», американская компания Boom Supersonic (Boom Technology) объявила о том, что ей удалось найти достаточно средств для разработки и постройки демонстратора летательного аппарата, летающего на сверхзвуковой скорости. Средств также должно хватить на проведение первого этапа летных испытаний, включая полеты на сверхзвуковой скорости.
Изображение сверхзвукового самолета, разрабатываемого компанией Boom Supersonic (с) Boom Supersonic
Дружественный ресурс "Перископ.2" (periscope2.ru) разместил на своем сайте небезынтересную статью Акрама Харьефа "Компания Malhama Tactical – первая в мире исламская ЧВК", опубликованную в издаваемом Центром АСТ журнале «Экспорт вооружений» №1’за 2017 год. В статье рассказывается о действующей в Сирии первой исламской частной военной компании (ЧВК) Malhama Tactical, занимающейся подготовкой боевиков-исламистов.
Ударная группа компании Malhama Tactical, как утверждается, в Алеппо (с) Twitter @MalhamaT
diana_mihailova в Бронированный автомобиль «Козак-2» принят на вооружение ВС Украины, «Дозор-Б» пока что нет 
