Занятный патент на танк "Т-Рекс" (подлежащий переделке из Т-64) от пресловутой украинской инженерной группы "Азов" (ныне сменившей свое название на "Арей")
В данном материале попробую осветить артиллерийские подразделения будущих армейских корпусов (АК), которые действовали во время горячей летней кампании 14-го года. Учитывая то, что я освещаю те боевые столкновения и эпизоды, о которых практически ничего не написано в интернете, то, очевидно, есть ошибки. Некий Васко да Гама в войне на Донбассе. Буду использовать фотографии гаубиц и артиллерийский систем выше 120-го калибра. Охвачу период с весны по 05.09.14. Начну я с ЛНР. По Луганской области слишком мало известно.
Итак, справедливо начать с первого большого калибра вооруженных сепаратистов - трофейной 2С9. Отдали ее им десантники 25 пдбр еще в апреле 14-го во время весенних колебаний.
12 января 2017 года в столицу Ирана Тегеран прибыл первый полученный иранской авиакомпанией Iran Air пассажирский самолет новой постройки Airbus A321-211 (регистрация EP-IFA, серийный номер 7418), ознаменовав начало обновления парка иранской гражданской авиациии после частичного снятия западных санкций. Данный борт, построенный на предприятии Airbus в Гамбурге, совершил там первый полет 16 ноября 2016 года и был передан Iran Air 8 января 2017 года. Формальная церемония передачи этого самолета авиакомпании Iran Air состоялась в штаб-квартире Airbus в Тулузе (Франция) 11 января.
Напомним, что европейское объединение Airbus подписало 22 декабря 2016 года с иранской авиакомпанией Iran Air твердый контракт на поставку последней 100 пассажирских самолетов - 46 среднемагистральных самолетов семейства А320/А321, 38 дальнемагистральных самолетов семейства A330 и 16 дальнемагистральных самолетов семейства A350 XWB.
Авиакомпания Iran Air получила первый «Аэробус», заказанный после отмены санкций. A321, способный перевозить 189 пассажиров, уже окрашенный в цвета заказчика, доставлен в Иран — и сегодня состоялась официальная церемония введения его в строй.
Контракт между Iran Air и «Эрбасом» был подписан в конце прошлого года и предусматривает поставку 100 авиалайнеров. среди них — 16 новейших широкофюзеляжных A350. Во время действия западных санкций Иран не имел возможности покупать новые европейские и американские самолёты.
Газета "Коммерсантъ" 12 января 2017 года опубликовала материалАнны Пушкарской и Софьи Окунь "ФГУПам определили спецрежим. Белый дом назвал предприятия, выведенные из-под закона о госзакупках", в котором сообщается, что правительство России вчера [11 января] опубликовало согласованный с администрацией президента (АП) список ФГУПов, которым разрешено заключать госконтракты без соблюдения закона о госзакупках в связи с их особым значением для обеспечения прав граждан РФ, обороноспособности и безопасности государства. Комфортные условия непубличного выбора поставщиков получили крупнейшие государственные СМИ и около 60 предприятий, подведомственных Росатому, Минобороны, ФСБ и Управделами президента (УДП). Их специализация касается, в частности, наиболее конкурентных сфер рынка — строительства и реконструкции объектов культурного наследия, гостиничных и типографских услуг.
Как сообщил 11 января 2017 года американский телеканал "Fox News" со ссылкой на "официальных лиц США", по американским данным, самолеты авиагруппы российского тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" за два месяца пребывания корабля в Восточном Средиземноморье совершили всего 154 боевых вылета с его палубы. Кроме того, самолеты авиагруппы совершали боевые вылеты по целям на территории Сирии с наземной авиабазы Хмеймим. По мнению американских официальных лиц, такой небольшой показатель интенсивности боевых вылетов с палубы "Адмирала Кузнецова", в сочетании с потерей при этом двух самолетов, "свидетельствует об ограниченных возможностях русских сил".
На палубе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" ВМФ России у побережья Сирии. Декабрь 2016 года (с) Т24 / ВКонтакте
Как сообщило АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 12 января 2017 года входящее в состав ОАК ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева» (ТАНТК) передало в Таганроге Министерству по чрезычайным ситуациям России первый построенный на этом предприятии серийный самолет-амфибию Бе-200ЧС. Самолету (серийный номер 04-01, регистрационный номер RF-32766) присвоено собственное имя «Александр Разгонин» в честь прославленного военного летчика морской авиации, героя Советского Союза. Воздушное судно успешно прошло программу предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, в том числе взлеты, посадки c акватории Черного моря, а также заборы и сбросы воды.
Переданный МЧС России первый серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС (серийный номер 04-01, регистрационный номер RF-32766, название «Александр Разгонин») производства ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева» по контракту 2011 года. Таганрог, 12.01.2017 (с) АО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Российская "Новая газета"опубликовала отсканированные страницы "Визуального переводчика" подготовленного Министерством обороны России для российского контингента в Сирии.
andrei_bt в Патенет на танк Т-рекс
