October 29th, 2016

Куда делись недостающие украинские Scud-ы: экспорт ракет 8К14-1 в США

Оригинал взят у коллеги diana_mihailova в Куда делись недостающие украинские Scud-ы: экспорт ракет 8К14-1 в США





Как известно, правительство Украины еще 30 января 2003 года своим письмом № 29-539/8 обратилось к американской стороне с просьбой оказания финансовой помощи для выполнения программы утилизации оперативно-тактических ракетных комплексов 9К72 Scud-B и тактических ракетных комплексов 9К79 «Точка».
Внимательные читатели заметили нестыковку количества ракет  8К14-1, предназначенных для утилизации (148 и 1 неисправная), и утилизированных (143) в результате выполнения Меморандума о взаимопонимании между Министерством обороны Украины и Государственным департаментом Соединенных Штатов Америки о помощи в ликвидации и демилитаризации ракетных комплексов 9К72 (Scud) и оборудования, материалов и компонентов ракетного топлива, входящих в их состав, который был подписан 30 ноября 2009 года.

Collapse )


Совершит ли "Адмирал Кузнецов" заход в Алжир?

Как сообщает известный алжирский ресурс «MenaDefense» в материале «L’Algérie à la rescousse de l’Amiral Kusnetzov?», корабельная авианосная группа Северного флота во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий», совершающая переход в Средиземное море, перед проходом Гибралтарским проливом столкнулась с трудностями, так как Испания отказалась давать разрешение на заход в свой порт Сеута для дозаправки. Аналогичное решение приняла Мальта. Причем руководство обеих стран ссылается на давление со стороны США и НАТО. Хотя та же Испания несколько дней назад без проблем приняла в Сеуте два российских малых ракетных корабля проекта 21631.


Russian-ships-set-to-pass-English-channel

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» проекта 11435 ВМФ России во время прохода проливом Ла-Манш, октябрь 2016 года (с) mirror.co.uk


Collapse )


Заложен головной корвет «Дерзкий» проекта 20386

Оригинал взят у коллеги ruspodplav в Закладка головного корвета «Дерзкий» проекта 20386 на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»

28 октября 2016 года в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась торжественная церемония закладки корвета «Дерзкий» - головного корабля проекта 20386.


Закладная табличка головного корвета «Дерзкий» проекта 20386


[Spoiler (click to open)]


Проект корабля разработан АО «ЦМКБ «Алмаз» в г. Санкт-Петербурге под руководством Главного конструктора Захарова И.Г. Корветы проекта 20380 - многоцелевые корабли ближней и дальней океанской зоны, способные успешно уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, защищать морские коммуникации и объекты морской экономической деятельности.

Закладка головного корвета «Дерзкий» проекта 20386

Закладка головного корвета «Дерзкий» проекта 20386

Освящение закладной таблички корабля исполнил протоиерей Алексий (Успенский), клирик Храма Рождества Христова у Варшавского вокзала.

Освящение закладной таблички корвета «Дерзкий» проекта 20386

Закладка головного корвета «Дерзкий» проекта 20386

Обратная сторона закладной таблички.

Обратная сторона закладной таблички головного корвета «Дерзкий» проекта 20386

Фотография на память официальных лиц, участвовавших в торжественном мероприятии.

Закладка головного корвета «Дерзкий» проекта 20386

Памятный сувенир о закладке корабля.

Памятный сувенир о заакладке головного корвета «Дерзкий» проекта 20386

Главный строитель корабля - Уляшев А.А.
Главный наблюдающий от ВМФ - начальник отдела боевых надводных кораблей 1 ЦНИИ МО РФ - Сибилев И.А.

Корвет проекта 20386 - это корабль принципиально нового проекта, особенностями которого является сбалансированный состав вооружения, интегрированные информационно-управляющие системы открытой архитектуры, новое радиолокационные средства и роботизированные комплексы, позволившие уменьшить численность экипажа. В основу проекта заложен принцип модульности, заключающийся в оснащении корабля тем составом вооружения, которое будет необходимо для решения поставленных задач в зависимости от обстановки. Благодаря инновационным технологиям, примененным при проектировании корабля, корпусные конструкции корвета выполнены из получаемых методом вакуумной инфузии композиционных материалов. Новым станет и применение крупногабаритных подпалубных ангаров и закрывающихся лацпортами вырезов в надводной части борта, позволяющих реализовать технологию радиолокационной малозаметности. Инновационные решения применены в энергетической установке, системах жизнеобеспечения, экологической защиты и многих других.

Контракт Н/1/1/0201/ГК-14-ДГОЗ на выполнение опытно-конструкторской работы «Проект 20386» между Министерством обороны и АО «ЦМКБ «Алмаз» был подписан 17 апреля 2014 года. В ходе выполнения опытно-конструкторских работ были разработаны и поставлены на доработку применительно к проекту 20386 следующие комплексы и системы:
- многофункциональный радиолокационный комплекс МФ РЛК «Заслон» (разработчик АО «НТЦ «Заслон»);
- гидроакустический комплекс «Минотавр-ИСПН-М» с подкильной антенной на базе МГК 335 ЭМ-03 (разработчик АО «Концерн «Океанприбор»);
- автоматизированный комплекс навигации и гидростабилизации типа «Чардаш» (разработчик ОАО «ЦНИИ «Дельфин»);
- интегрированный комплекс внутрикорабельной связи и аппаратура безбатарейной телефонной связи (разработчик ЗАО «Аврора-Сервис»);
- комплекс постановки помех КТ-216-06.04-СМ01 (разработчик ОАО «Конструкторское бюро машиностроения»);
- система совместного безопасного применения оружия «Блокировка» (разработчик АО «НПФ «Меридиан»);
- гиростабилизированная оптико-электронная система обнаружения и автосопровождения целей «Сфера-05» (разработчик АО «НПО «Карат»);
- навигационная радиолокационная станция МР-231-3 (разработчик ОАО «Горизонт»);
- боевая информационно управляющая система «Сигма-20380» в части реализации функций изделий «Трасса-НК» и «Трасса-КП» (разработчик ФНПЦ «НПО «Марс»);
Кроме того, заключены соглашения на:
- разработку технического проекта редукторов и межредукторной передачи для газотурбинной ГЭУ с частиным электродвижением (разработчик ОАО «Звезда»);
- разработку технического проекта газотурбинных двигателей М90ФР в капоте для газотурбинной ГЭУ с частичным электродвижением (разработчик ПАО «НПО «Сатурн»).
- разработку перечня средств палубного обслуживания и другого оборудования, необходимого для постоянного базирования изделий вертолетов типа Ка-27 и Ка-29 в подпалубном ангаре (разработчик ОАО «Камов»).

Главная энергетическая установка представляет из себя комбинированную газотурбинную установку с частичным электродвижением в составе: два газотурбинных двигателя М90ФР мощностью 27500 л.с., два электродвигателя мощностью 2200 л.с. и редукторный агрегат 6РП.

Согласно планов, ВМФ получит головной корабль в 2021 году, а всего в серии планируется иметь не менее 10 кораблей. Как ожидается, стоимость головного заказа превысит 20 млрд. рублей.

Основные тактико-технические характеристики:
Водоизмещение - 3400 тонн.
Длина - 109 метров.
Ширина - 13 метров.
Скорость - 30 узлов.
Дальность плавания - 5000 миль.
Экипаж - 80 человек.
Вооружение (планируемый состав):
1х1 - 100-мм универсальная артиллерийская установка типа А-190.
2х6 - 30-мм автомата типа АК-630М.
2х8 - вертикальных пусковых установок ЗРК типа «Редут».
2х4 - пусковых установок ПКР «Уран» и (или) комплекса «Калибр-НК».
2х4 - пусковых установок комплекса противоторпедной защиты «Пакет-НК».

За все время в составе флота наименование «Дерзкий» носили четыре корабля:
1. 22-пушечный парусный корвет Балтийского флота, купленный в Испании в 1806 году, участник войны с Францией 1804 - 1807 годов. После 27 сентября 1809 года в числе прочих судов был продан французскому правительству.
2. Эскадренный миноносец типа «Новик» постройки завода «Наваль», вошедший в состав 1-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота 14 октября 1914 года и закончивший свою службу в составе Русской эскадры в Бизерте, 29 октября 1924 года после признания Францией СССР.
3. Эскадренный миноносец типа «Town», быв. американский DD–134 «Crowninshield» постройки 1919 года, 16 июля 1944 года был передан СССР во временное пользование в счет репараций с Италии из состава Королевских ВМС Великобритании, в которых имел наименование HMS «Chelsea». Вошел в состав Северного флота. После окончания войны, 23 июня 1949 года корабль вернулся в Великобританию.
4. Эскадренный миноносец проекта 57-бис постройки судостроительного завода им. Жданова в гор. Ленинграде. Вступил в строй 30 декабря 1961 года и вошел в состав Северного флота. 19 апреля 1990 года разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.


Военный парад в Туркмении

Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Военный парад в Туркменистане

Неплохо Туркменистан закупился у Китая, помимо последних экспортных версий ЗРК HQ-9 (FD-2000) и HQ-12 (KS-1A), они еще купили ЗРК FM-90, то есть приобрели в КНР полный комплект ЗРК малой, средней и большой дальности. Кроме того купили многоцелевые беспилотники WJ-600 и CH-3A, станции тропосферной связи TS-504, РЛС YLC-2V и YLC-18 и т.д. Правда Туркменистан обычно вооружения покупает небольшими партиями.

Если БПЛА CH-3A от China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) уже ранее приобретались по-моему Нигерией, Бангладеш, Мьянмой, то я так понимаю, что Туркменистан стал первым заказчиком многоцелевых БПЛА WJ-600A\D от другой китайской корпорации - China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC)


1


Оригинал взят у коллеги dambiev в Военный парад в Туркменистане

Туркменский народ отмечает День независимости, который в этом году ознаменован 25-летним юбилеем. Торжества в честь юбилейной даты в столице, на главной площади страны 27 октября 2016 года открыл военный парад, продемонстрировавший профессионализм и выучку туркменских воинов, - сообщает Государственное информационное агентство Туркменистана


Collapse )

Санитарный автомобиль на базе шасси HMMWV M998 от украинского НПО "Практика"

Оригинал взят у коллеги dambiev в Санитарный автомобиль на базе шасси HMMWV M998 от НПО Практика





Фото (с) Facebook Илья Лысенко


Разработан на основе совместного решения Министерства внутренних дел Украины «О порядке проведения определяющих ведомственных испытаний санитарного автомобиля на базе шасси HMMWV M998 с целью определения возможности ввода его в эксплуатацию в Вооруженных Сил Украины» от 14/06/2016. Оборудован специальным медицинским отсеком с местами для сидячих раненых и кронштейнами для установки носилок с лежачими ранеными. Также оборудован минимально необходимым набором мед приборов для предоставления первоочередной медицинской помощи во время транспортировки.


Collapse )

Первая бронированная машина Stryker с 30-мм пушкой

Как сообщают американские СМИ, 27 октября 2016 года армии США был официально передан изготовленный корпорацией General Dynamics первый прототип модернизированной колесной бронированной машины Stryker, оснащенной боевым модулем с 30-мм автоматической пушкой. Передача была произведена на предприятии General Dynamics Land Systems Maneuver Collaboration Center в Стерлинг-Хайтс (Мичиган).


IMG_6087-1-e1477593562519-1024x654

Первый прототип американской модернизированной колесной бронированной машины General Dynamics ХМ1296 Stryker ICV Dragoon, оснащенной дистанционно управляемым бронированным боевым модулем Kongsberg MCT-30 с 30-мм автоматической пушкой Orbital ATK XM813 Bushmaster (c) армия США


Collapse )



Эмблема Главного управления разведки министерства обороны Украины

Во время представления президентом Украины Петром Порошенко 24 октября 2016 года нового начальника Главного управления разведки (ГУР) министерства обороны Украины генерал-майора Василия Бурбы впервые официально "засветилась" эмблема украинской военной разведки. На эмблеме изображена сова, протыкающая мечом территорию Российской Федерации. Данная эмблема "ходила" в СМИ с 2015 года, однако впервые была использована на официальном мероприятии. Некоторое время данная эмблема находилась на веб-сайте ГУР, но затем была оттуда удалена.


5d0e554cc605367e1e0ffbc421a9eaaa



Collapse )

Подводная лодка "Великий Новгород" передана ВМФ России

27 октября 2016 года в Санкт-Петербурге состоялась церемония подъема Военно-Морского флага России на большой дизель-электрической подводной лодке Б-268 "Великий Новгород" проекта 06363 - пятой по счету подводной лодки проекта 06363, построенной на АО "Адмиралтейские верфи" (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») в Санкт-Петербурге для Черноморского флота ВМФ России.


0_1cd63e_a0807e72_XXL

Церемония подъема Военно-Морского флага России на большой дизель-электрической подводной лодке Б-268 "Великий Новгород" проекта 06363. Санкт-Петербург, 27.10.2016 (с) Сергей Коньков / ТАСС


Collapse )