Как пишет Guillaume Belan в статье «Australie: « L'hélicoptère Tigre ne fournit pas les capacités attendues », опубликованной французским журналом «Air&Cosmos», Счетная палата Австралии опубликовала отчет, суть которого сводится к тому, что приобретенный Австралией разведывательно-ударный вертолет Tiger не соответствует ожидаемым характеристикам. Австралия закупила 22 разведывательно-ударных вертолета Tiger ARH (Armed Reconnaissance Helicopters) по контракту 2001 года, заключенному на сумму 1,1 млрд австралийских долл. а к 2013 году общая стоимость программы приобретения этих вертолетов достигла 2,03 млрд австралийских долл. Интересно, что по данным отчета, стоимость собственно закупочной программы составила 1,86 млрд австралийских долл., а 170 млн долл. были потрачены на неизвестные цели.
Разведывательно-ударный вертолет Airbus Helicopters Tiger ARH (первый серийный экземпляр) армейской авиации Австралии (с) Paul Sadler / australianaviation.com.au
По-моему первая потеря вертолета данного типа в Сирии, запечатленная на видео. Видео с севера провинции Хама, где боевики исламистских группировок в последние дни ведут наступление против правительственных войск. Вертолет похоже заходил на посадку на какую-то импровизированную площадку.
Согласно сообщению европейского ракетного объединения MBDA, 1 сентября 2016 года компания подписала окончательный контракт на поставку подвижных береговых ракетных комплексов вооруженными силам Катара. В контракт входит поставка ракет двух систем: Marte ER (модификация ракеты Marte с увеличенной дальностью ) и Exocet MM40 Block 3. Система будет способна работать от собственной РЛС целеуказания, или же при помощи системы обмена данными, работающей в рамках комплексной системы наблюдения за побережьем.
Данный контракт является твердым соглашением, заключенным в развитие меморандума о взаимопонимании, подписанным MBDA и Катаром в марте 2016 года. Стоимость поставок по будущему контракту тогда оценивалась в 600 млн евро.
Изображениe элементов батареи приобретаемого Катаром нового подвижного берегового противокорабельного ракетного комплекса разработки MBDA с противокорабельными ракетами Exocet MM40 Block 3 и Marte ER (с) MBDA
1 сентября 2016 года в Большом Камне (Приморский край) состоялась церемония запуска первой очереди судостроительного комплекса «Звезда» на АО «Дальневосточный завод«Звезда». Предприятие строится консорциумом ЗАО «Современные технологии судостроения» в составе Газпромбанка и ГК «Роснефть». При этом в присутствии Президента России Владимира Путина состоялась закладка на новом предприятии для ВМФ России плавучего дока (докового комплекса) «Звезда» проекта 23380 (заводской номер 08380).
Закладная доска заложенного на судостроительном комплексе «Звезда» АО «Дальневосточный завод«Звезда» для ВМФ России плавучего дока (докового комплекса) «Звезда» проекта 23380 (заводской номер 08380). Большой Камень, 01.09.2016 (с) кадр телепередачи ОТВ
Как сообщает французский ресурс «opex360.com» в публикации «L’armée de Terre a perdu 250 véhicules blindés en un an», 1 сентября 2016 года министерство обороны Франции опубликовало так называемые «ключевые цифры». В данном отчете можно найти число боевой техники, находящейся на вооружении французских сухопутных войск в соответствии с инвентаризацией, проведенной 1 июля 2016 года. Это позволяет сравнить показатели разных лет, а также оценить последствия эксплуатации боевой техники (или ее износа), с учетом того, что за истекший год ни один полк сухопутных войск Франции не был ликвидирован (наоборот, боевой элемент сухопутных войск был даже усилен).
Так, по состоянию на 1 июля 2015 года в составе сухопутных войск Франции насчитывалось 6898 бронированных машин. Это число было на 255 машин меньше по сравнению с 2014 годом, и за год сократилось еще на 250 единиц до 6648 штук.
Колесные бронированные машины ERC-90 Sagaie и VBL французской армии в Нигере, 2015 год (с) thomasgoisque-photo.com
На момент создания ВВС Украины в 409-ом авиационном полку самолетов-заправщиков 106-ой тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии Дальней авиации ВВС СССР на аэродроме Узин находился 21 самолет типа Ил-78. Большая их часть после демонтажа заправочного оборудования, начиная с 1993 г. использовалась для грузовых коммерческих перевозок, тем более, что самолеты были в отличном состоянии, а максимальный взлетный вес составлял 210 т в отличие от Ил-76МД, у которых эта величина ограничивалась 190 т. После исчерпания технического ресурса самолеты были возвращены министерству обороны Украины и хранились на аэродромах Мелитополь, Запорожье, Николаев и Белая Церковь.
Самолет Ил-78, ранее арендуемый авиакомпанией БСЛ у ВВС Украины, в аэр. Кульбакино-Николаев, апрель 2011 г. Такая регистрация (UR-76760) использовалась на нескольких самолетах компании.
Министерство национальной обороны Литвы 29 августа 2016 года сообщило, что заключило с германской компанией Heckler & Koch GmbH контракт стоимостью 12,5 млн евро на поставку неназываемого дополнительного количества 5,56-мм автоматических винтовок Heckler & Koch G36, а также некоторого количества новых 40-мм противопехотных гранатометов Heckler & Koch НК269. Поставка должна быть произведена в 2017 году.
Военнослужащие 1-й мотопехотной бригады литовской армии с 5,56-мм автоматическими винтовками Heckler & Koch G36KA4 (с) министерство национальной обороны Литвы
31 августа 2016 года на территории военной базы в бангкокском аэропорту Дон Мыанг состоялась официальная церемония ввода двух российских самолетов Sukhoi Business Jet (SBJ) в VVIP-комплектации в состав 603-й эскадрильи 'Cowboy' 6-го авиационного крыла Королевских ВВС Таиланда. В церемонии принял участие премьер-министр Таиланда Прают Чан-Оча. Воздушные суда, являющиеся бизнес-вариантом самолета Sukhoi SuperJet SSJ100, предназначаются для перевозки первых лиц государства и высшего военного командования Таиланда. В ВВС Таиланда SBJ получили официальное обозначение B.L18.
Церемония ввода двух самолетов Sukhoi Business Jet (SBJ) в VVIP-комплектации в состав 603-й эскадрильи 6-го авиационного крыла Королевских ВВС Таиланда. Дон Мыанг (Бангкок), 31.08.2016 (с) www.facebook.com/WING6page
Как сообщило 31 августа 2016 года Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации, экипажи штурмовиков Су-25СМ Южного военного округа (ЮВО) в рамках внезапной проверки боеготовности войск (сил) отработали посадки и взлеты с полевого аэродрома, который на завершающем этапе проверки в кратчайшие сроки оборудовали инженерно-аэродромные подразделения 4-й армии ВВС и ПВО в районе населенного пункта Средняя Ахтуба Волгоградской области.
В польском журнале "Morza i Okreti" (№4-2016) в статье Wojciech Mazurek "Sily desantowe Floty Czarnomorskiej ZSRR" приводится интересная таблица с необходимым нарядом десантных кораблей, необходимых для высадки различных частей и соединений. Данный наряд был принят в странах Варшавского договора в 1970-1980-х годах. С учетом послезнания о числе десантных кораблей в составе ВМФ СССР, можно оценить реальные десантные возможности Советской армии в те годы.
Морская пехота Краснознаменного Тихоокеанского флота на учениях, 1972 год (с) ТАСС
altyn73 в В составе иракских ВВС уже 21 штурмовик Су-25. 
