June 9th, 2016

Кризис надводных сил Северного флота

Оригинал взят у коллеги navy_korabel в Надводные силы СФ: "мёртвый сезон"
.
Адмирал В. Королёв стал нашим "первым морским лордом" всего два месяца назад (07?.04.2016). До этого он, как известно, исполнял обязанности главкома (с 11.2015), возглавлял объединённое стратегическое командование (ОСК) "Север" (с 22.12.2014), а до его образования – Северный флот (с 23.06.2011). Последнее время адмирал был сильно занят укреплением нашего военного присутствия в Арктике, поэтому я не намерен упрекать его в том запустении, в которое пришли надводные силы СФ – просто акцентирую на этом внимание.





Collapse )

ЗРК SAMP/T итальянской армии будет развернут на территории Турции

Согласно статье «Le SAMP/T déployé en Turquie contre Daech», опубликованной во французском журнале «Air&Cosmos», в рамках программы помощи, оказываемой НАТО Турции, в первую очередь на южной границе этой страны (с Сирией), как сообщается, Италия должна развернуть систему ПВО SAMP/T. Это делается по причине того, что турецкая территория становится целью для ракет и реактивных снарядов со стороны «Исламского государства». По крайней мере, так сообщает местная пресса. В этой связи НАТО уже развернуло несколько систем вооружений, среди которых ЗРК Patriot, боевые корабли и самолеты ДРЛО.


САМ

Пуск ракеты Aster 30 из боевой машины ЗРК SAMP/T, 2013 год (c) MBDA


Итальянские зенитчики примут эстафету от немцев, которые покидают страну после того, как они завершили обслуживание американских комплексов Patriot. SAMP/T является ЗРК с ракетой Aster 30 разработки концерна MBDA, дальность которого, как заявляется, составляет 40 км. До конца 2016 года итальянская армия должна получить четыре батареи ЗРК SAMP/T.

Иран ведет переговоры с компанией Boeing о масштабной закупке самолетов

Как пишет Yann Cochennec в статье «Boeing: Iran Air en veut aussi une centaine», опубликованной журналом «Air&Cosmos», настала очередь Boeing получить крупный контракт от иранской авиакомпании Iran Air. Как сообщил президент перевозчика Фархад Парвареш, «переговоры по историческому контракту на самолеты ведутся. Встречи и рабочие встречи с Boeing стали чаще, и мы надеемся, что сможем прийти к взаимному согласию в самом ближайшем будущем».


ep-iac-iran-air-boeing-747sp-86_PlanespottersNet_242723

Пассажирский самолет Boeing 747SP-86 (регистрация EP-IAC, серийный номер 21093 / 307) авиакомпании Iran Air, 2012 год (c) jivesh / Planespotters.com


Collapse )

В середине июня Сербия должна получить два вертолета Ми-17В-5 нового производства

Как сообщил нашему блогу сербский эксперт Светозар Йоканович, в середине июня Сербия должна получить два вертолета Ми-17В-5 нового производства, выпущенных на ПАО "Казанский вертолетный завод". Известно, что из-за ограниченности средств министерством обороны Сербии был выбран самый дешевый вариант комплектации, в частности, вместо "стеклянной кабины" установлены аналоговые приборы, а также турбовальные двигатели ТВ3-117ВМ. Оба вертолета больше оптимизированы для транспортных задач, хотя изначально предполагалось приобрести два вертолета круглосуточного применения в поисково-спасательном и санитарном вариантах. Вместе с вертолетами будут переданы только одна лебедочная грузовая система СЛГ-300, а также один комплект медицинского оборудования, оставшееся оборудование будет закуплено позднее. Вертолеты также не имеют бортового комплекса обороны и вооружения. Это может говорить о том, что оно будет установлено в Сербии силами компании Yugoimport SDPR и на основе производимых ей образцов. Передача вертолетов состоится на авиабазе Батайница.

ми-17-1

Транспортный вертолет Ми-17В-5 в окраске ВВС Сербии на территории ПАО "Казанский вертолетный завод", 2016 год (с) ПАО "Казанский вертолетный завод" (via Светозар Йоканович)


Collapse )

В ЦАГИ завершился очередной этап ресурсных испытаний планера Sukhoi Superjet SSJ100LR




Как сообщает сайт Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), в нем закончился очередной этап ресурсных испытаний планера Sukhoi Superjet SSJ100 с увеличенной дальностью полета. Специалисты ЦАГИ реализовали 12 000 полетных циклов, то есть в наземных условиях воссоздали периодические нагрузки, возникающие на взлетно-посадочных, крейсерских и наземных режимах. Исследования подтвердили высокую надежность новой модификации российского авиалайнера на начальных этапах его эксплуатации.

bea29d184bd388bd30bf3a39c596ef8b

(с) ЦАГИ

Collapse )

Вьетнам планирует производство варианта противокорабельного ракетного комплекса "Уран-Э"

Лондонский Международный институт стратегических исследований (International Institute for Strategic Studies - IISS) на своем веб-сайте опубликовал небезынтересный материал Douglas Barrie и Tom Waldwyn "Vietnam paddles its own Kayak", в котором говорится, что, по-видимому, Вьетнам запускает программу по производству собственной версии российского противокорабельного ракетного комплекса 3М24 «Уран» [на самом деле индекс комплекса 3К24, а индекс ракеты 3М24, экспортный вариант комплекса обозначается, соответственно, как 3К24Э «Уран-Э», а ракеты - 3М24Э - bmpd]. Пока детали проекта неизвестны, однако очевидно, что он станет подспорьем для развития вьетнамской оборонной промышленности. Программа также упростит материально-техническое обеспечение уже используемых вьетнамскими ВМС российских ракет 3М24.

KCT 15

Макет вьетнамской противокорабельной ракеты
KCT 15, разработанной на основе российской 3М24Э, ноябрь 2015 года (с) kienthuc.net.vn

Collapse )

Отчет ОАО «ЭМЗ имени В. М. Мясищева» за 2015 год

ОАО «ЭМЗ имени В. М. Мясищева» (входит в состав ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация») опубликовало годовой отчет за 2015 год.

В отчете говорится, что ОАО «ЭМЗ имени В. М. Мясищева» на протяжении 20 лет является основным предприятием в отрасли по созданию специальных самолетов на базе самолетов типа Ил-22 и Ил-20 («Сокол-СТР», «Порубщик», «Анаграмма», «Монитор», «Рецензент»). В настоящее время в тесной связи с ОАО «Ил» предприятие выполняет работы по темам: «Рецензент», «Кузнецк», «Кузнецк-2», ЛBTC, Ил-38Н.




Первый серийно модернизированный ОАО «ЭМЗ имени В. М. Мясищева» самолет-постановщик помех и попутной воздушной разведки Ил-22ПП по теме «Порубщик» (регистрационный номер 90786, заводской номер 0393607950). самолет был переделан из воздушного пункта управления Ил-22 по контракту от июня 2012 года. Жуковский, декабрь 2015 года (с) Alex S / russianplanes.net

Collapse )

Новые боеприпасы от итальянского производителя Fiocchi

Как сообщает французский бюллетень «TTU» в материале «A Eurasotory», на открывающейся в Париже в июне 2016 года оборонной выставке Eurosatory 2016 итальянская компания Fiocchi представит несколько своих новинок в области боеприпасов для стрелкового оружия. Первая из них, получившая название F-Air, предназначена для учебных боев в ограниченных пространствах. Боеприпас разработан по заказу министерства обороны Италии и имеется в трех калибрах НАТО (5,56, 7,62 и 12,7 мм). Боеприпас отличается оригинальной формой пули, с медной оболочкой и сердечником из свинца, с нанесенными спиралевидными бороздами, которые существенно снижают дальность стрельбы.


le-nuove-50-di-fiocchi_1.jpg_650

Новое семейство патронов калибра 12.7 мм разработки итальянской компании Fiocchi (с) armietiro.it


Collapse )

Новые МиГ-29СМТ ВКС России

В мае и начале июня 2016 года споттерами были опубликованы фотографии двух истребителей МиГ-29СМТ(Р) (тип 9-19Р) новой постройки АО "РСК "МиГ", переданных ВКС России уже в 2016 году - самолетов с синими бортовыми номерами "25" и "27".




Истребитель МиГ-29СМТ(Р) (тип 9-19Р) с бортовым номером "27 синий" ВКС России новой постройки АО «РСК «МиГ» по контракту 2014 года. Жуковский, июнь 2016 года (с) Alex S / russianplanes.net ( ccылка )

Collapse )