bmpd

На странице www.facebook.com/EgyptMilitary в социальной сети www.facebook.com размещены детальные свежие фотографии обеих приобретенных Египтом построенных изначально для России универсальных десантных кораблей (УДК) типа Mistral, пока что находящихся у стенки французского судостроительного предприятия STX France в Сен-Назере. Как цже сообщал наш блог, египетские корабли получили новые названия Gamal Abdel Nasser (египетский бортовой номер "1010", бывший "Владивосток") и Anwar Sadat (бортовой номер "1020", бывший "Севастополь"). На одном из снимков запечатлены также четыре построенных судостроительным предприятием STX France Lorient изначально по русскому заказу для использования с этими УДК десантных катера типа STM NG, получивших, предположительно, египетские бортовые номера с AS 021 по AS 024.




Приобретенные Египтом универсальные десантные корабли Gamal Abdel Nasser (египетский бортовой номер "1010", бывший "Владивосток", на переднем плане) и Anwar Sadat (бортовой номер "1020", бывший "Севастополь") типа Mistral у стенки французского судостроительного предприятия STX France в Сен-Назере. Апрель 2016 года (с) www.facebook.com/EgyptMilitary


( Collapse )

ГУП РК "Евпаторийский авиационный ремонтный завод" (бывший 316-й авиаремонтный завод), наряду с возобновлением с 2015 года ремонта самолетов-амфибий Бе-12 авиации Черноморского флота, теперь приступило и к ремонту штурмовиков Су-25 ВКС России.

Сообщалось, что первый штурмовик Су-25 поступил в ремонт на завод в конце 2015 года. На снимках видны два ремонтирующихся Су-25 с белыми бортовыми номерами "10" и "30".


Оригинал взят у коллеги djoker_lj в Су-25 в цехах Евпаторийского АРЗ


( Collapse )

Как сообщает французский портал «opex360» в материале «Pour son futur fusil de précision, l’US Army fait le choix du HK G-28», в начале апреля 2016 года армия США известила о том, что с германской компанией Heckler & Koch будет заключен контракт на закупку снайперской полуавтоматической винтовки повышенной точности G28 под патрон НАТО 7,62 х 51 мм в рамках программы Compact Semi-Automatic Sniper System (CSASS).






Полуавтоматическая снайперская винтовка Heckler & Koch G28 Designated Marksman Rifle в предлагаемой армии США конфигурации "Patrol" (также обозначаемой как стандарт Е3) со стволом длиной 421 мм (c) Heckler & Koch


( Collapse )

Бывший советский тяжелый авианесущий крейсер "Минск" проекта 11432, с 2000 года использовавшийся в качестве развлекательно-музейного комплекса "Парк "Минск" в китайском Шэньчжене (провинция Гуандун), со 2 по 8 апреля 2016 года был прибуксирован из Шэньчженя для проведения ремонта подводной части на китайскую коммерческую судостроительную верфь Zhejiang Peninsula Ship Industry Company в Чжоушань (провинция Чжэцзян).

Сообщается, что после докования и покраски в Чжоушане "Минск" уже в конце апреля будет перебуксирован к новому месту стоянки - в создаваемом развлекательном парке в научно-технологическом парке Сутун в Наньтуне (провиция Цзянси), в 100 км вверх по течению Янцзы от моря, рядом с построенным в 2008 году огромным 8,2-километровым мостом через Янцзы. Там корабль должен в качестве развлекательно-музейного комплекса стать частью упомянутого развлекательного парка, первая очередь которого планируется к открытию в 2017 году. Развекательный парк в Сутун создается администрацией научно-технологического парка Сутун совместно с китайской группой Yongjia Group и является амбициозным мегапроектом с объемом инвестиций около 10 млрд долл, включающим разнообразные площадки и сооружения, начиная от "Минска" и громадного театра и кончая комплексом в честь Мерилин Монро (!).

Использование бывшего авианесущего крейсера в качестве "Парка "Минска" в Шэньчжене было хронически убыточным. Первый оператор (и установщик "Минска" в Шэньчжене) компания Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Company Limited потерпела банкротство еще в 2006 году, после чего "Парк "Минск" был выкуплен группой CITIC, управлявшей им до продажи в начале 2016 года наньтунцам. CITIC также сообщала об убытках, и о том, что количество посетителей "Минска" в последние годы (в среднем 4000-5000 человек в сутки) было недостаточным для рентабельности и для поддержания корабля и его экспозиции. Судя по фотографиям, корабль пришел в полный упадок.


Оригинал взят у коллеги orientalist_v в "Минск" доставлен к месту ремонта

В январе 2016 года наш блог уже сообщал о том, что производство пассажирского самолета Boeing 747 приближается к концу и концерн Boeing испытывает трудности с их сбытом. Сообщалось, что портфель заказов на машины семейства Boeing 747 составляет всего 20 единиц.




Специальный транспортный самолет Boeing 747 Dreamlifter, ноябрь 2013 года  (с) Jaime Green / MCT


( Collapse )

Как сообщает французский портал «opex360» в материале «Des essais « non demandés » seraient à l’origine de certains problèmes de l’A400M Atlas», список проблем, с которыми столкнулись ВВС Франции при испытаниях европейского военно-транспортного самолета Airbus A400M Atlas, довольно обширный: десантирование тяжелых грузов при помощи хвостовой рампы, парашютирование через две боковые двери, защита от ракет малой дальности с ИК ГСН, дозаправка вертолетов в воздухе. Недостатки были озвучены в мае 2015 года Лораном Колле-Бийоном (Laurent Collet-Billon), - начальником Управления вооружений (DGA) министерства обороны Франции, который тогда казался немного «раздраженным» из-за этих помех.




Производственная линия по сборке военно-транспортного самолета Airbus A400M Atlas на предприятии Airbus в Севилье (Испания) (с) Airbus


( Collapse )

8 апреля 2016 года в ходе визита короля Саудовской Аравии Салмана ибн Абдул-Азиза в Каир там было подписано межправительственное соглашение о признании островов Тиран (площадью 80 кв км) и Санафир (площадью 33 кв км) в Красном море, лежащих у входа в залив Акаба северо-восточнее египетского города Шарм-эш-Шейх, территорией Саудовской Аравии. Соответствующим образом, согласно соглашению, изменяются и территориальные воды Саудовской Аравии. Тем самым Египет фактически уступил эти принадлежавшие ему острова Саудовскому королевству.




Переговоры в Каире короля Саудовской Аравии Салмана ибн Абдул-Азиза с президентом Египта Абдул-Фаттахом Халилом Ас-Сиси. 08.04.2016 (с) пресс-служба президента Египта


( Collapse )

8 апреля 2016 года на аэродроме АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО, входит в состав АО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) совершил первый полет самолет Ил-96-400 (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002), переделанный из грузового самолета Ил-96-400Т в "спецборт" для Министра обороны России.




Завершенный перестройкой на АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» из бывшего грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002) самолет для перевозки VVIP для Министерства обороны России. Воронеж, 09.04.2016 (с) Алексей Филатов / aviaforum.ru


( Collapse )

Как пишет Иван Сафронов в статье "За бомбардировщиком выстроилась очередь", опубликованной в газете "Коммерсантъ", интерес к бомбардировщикам Су-32 (экспортная версия Су-34) проявила Иордания. Заключить сделку мешают несколько факторов, главными из которых является ориентация Аммана на закупки вооружений в США и нестабильная обстановка в стране. По информации "Ъ", Иордания находится в списке стран, которые российским военным разрешено посещать только в служебных целях.

Модель фронтового бомбардировщика Су-34 (с) Ирина Калашникова / Коммерсантъ

( Collapse )