March 16th, 2016

Начало вывода российской авиационной группировки из Сирии





Как сообщило 15 марта 2016 года Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации, первая группа бомбардировщиков Су-34, взлетев с авиабазы ‪Хмеймим‬ в Сирии и совершив длительный воздушный перелет, прибыла на авиабазу Западного военного округа в Воронежской области.

Прежде чем совершить посадку, самолеты прошли над аэродромом в парадном воздушном строю на малой высоте.

В торжественной церемонии встречи летчиков, выполнявших боевые задачи на территории Сирийской Арабской Республики, принял участие Главнокомандующий Воздушно-космическими силами ‪(‎ВКС)‬ России генерал-полковник Виктор ‪‎Бондарев‬.
На аэродроме возвратившихся летчиков встречали их родные и близкие.




Прибытие первых фронтовых бомбардировщиков Су-34 из состава авиационной группировки ВКС России в Сирии на аэродром Бутурлиновка (Воронежская область), 15.03.2016 (с) Министерство обороны России

Collapse )

Франция может задействовать в конфликтах за пределами страны только 20 боевых самолетов

Занятные факты приводит Jean Guisnel в статье «L'armée de l'air ne peut pas déployer plus de vingt avions de combat», опубликованной во французской газете "Le Point". Статья фактически представлет собой комментарий к пресс-конференции начальника штаба ВВС Франции генерала Андрэ Ланата (André Lanata), который, в частности, сообщил о том, что французские самолеты выполняют разведывательные полеты над Ливией.


CdHerxzW4AAcQCq

Два истребителя Dassault Rafale ВВС Франции на авиабазе Аль-Дафра в ОАЭ, 09.03.2016 (с) министерство обороны Франции


Collapse )

Контракт на строительство океанографического судна «Алмаз» проекта 22010




Как сообщило 15 марта 2016 года в свое пресс-релизе АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград), оно заключило контракт на строительство второго океанографического судна проекта 22010.

Океанографическое исследовательское судно (ОИС) получило имя в честь ЦМКБ «Алмаз», разработавшего проект 22010. Оно будет построено по заказу Министерства обороны РФ в интересах Главного управления глубоководных исследований.


Янтарь

Головное океанографическое исследовательское судно "Янтарь" проекта 22010, построенное на АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (с) АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"

Collapse )

Планируется разработка модернизированного двигателя М88 для истребителя Rafale

В течение долгого времени Франция и ОАЭ вели переговоры о закупке 60 истребителей Dassault Rafale (переговоры еще продолжаются), при этом Эмираты настаивали на комплектации истребителя более мощными двигателями. Некоторые подробности о развитии сюжета с новым двигателем сообщает Laurent Lagneau в статье «Des moteurs plus puissants pour le Rafale?», размещенной на французском портале «opex360.com».


m88-2

Турбореактивный двигатель Snecma M88, демонтированный из истребителя Dassault Rafale (с) ВВС Франции


Collapse )

Контракт еще на шесть рейдовых катеров проекта 23040




Как сообщило 16 марта 2016 года агентство "Интерфакс", ОАО «Завод «Нижегородский теплоход» (ЗНТ, специализируется на создании судов технического и вспомогательного флота, портовой техники и изделий судового машиностроения, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) построит серию из шести рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения [проекта 23040] по заказу Министерства обороны России. Об этом сообщили "Интерфаксу" на предприятии.

По словам представителя компании, контракт с Министерством обороны был заключен в сентябре 2015 года. Начиная с 2016 года завод должен сдавать заказчику по два катера проекта 23040 в год.


534_IMG_7439

Два последних рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, построенные ОАО «Завод «Нижегородский теплоход» для ВМФ России по контракту на 16 единиц этого типа, заключенному в марте 2013 года, во время церемонии сдачи 27.09.2015. Данные катера РВК-2162 (строительный номер 1115) и РВК-2163 (строительный номер 1116) вошли в состав Балтийского флота (с) ОАО «Завод «Нижегородский теплоход»

Collapse )

Проблемы с парком самолетов Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр"

Журнал "Авиатранспортное ообозрение " (АТО) в № 166 (за январь-февраль 2016 года) опубликовал небезынтересную статью Артёма Кореняко "Кто присмотрит за Русланом", посвященную проблемам российской авиакомпании "Волга-Днепр" с сопровождением жизненного цикла ее тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан", возникшим ввиду практического прекращения этих работ со стороны украинского ГП "Антонов".


CXjrj6n2aTY

Самолет Ан-124-100 "Руслан" российской авиакомпании "Волга-Днепр", прибывший в Ростов-на-Дону для погрузки и последовавшей транспортировки в Багдад двух очередных предназначенных для армейской авиации Ирака боевых вертолетов Ми-28НЭ постройки ОАО "Роствертол". 31.01.2015 (с) ERik Romanenko / ErikRostovSpotter / aviaforum.ru


Collapse )