December 23rd, 2015

На "Северной верфи" начата постройка нового судостроительного комплекса

АО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург; входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в своем пресс-релизе сообщило, что 22 декабря 2015 года состоялась церемония установки закладного камня в честь начала строительства современного судостроительного комплекса на территории предприятия. Закладной камень впоследствии станет фрагментом стены комплекса. В церемонии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан, президент ОСК Алексей Рахманов и генеральный директор Северной верфи Алексей Селезнев.


bfd6c98e839ea8d01585a61a0bd968bf

(с) «Судостроительный завод «Северная верфь»

Collapse )

Массированные поставки болгарского оружия сирийской оппозиции

Веб-ресурс www.balkaninsight.com опубликовал небезынтересный материал о массированных закупках пехотного оружия болгарского производства Саудовской Аравией и ОАЭ, которые приобретают это вооружение для оснащения сирийской оппозиции, а также, видимо, антихуситских сил в Йемене. С осени 2014 года грузовые самолеты авиакомпаний Саудовской Аравии и ОАЭ совершают интенсивные полеты в Болгарию с целью вывоза закупаемого вооружения.


photo1

Грузовой самолет Boeing 747-481SF (регистрационный номер TF-AMP, серийный номер 24801) cаудовской авиакомпании Saudi Arabian Cargo под погрузкой в аэропорту Софии (Болгария) 04.11.2014. С июня 2015 года этот борт эксплуатируется российской авиакомпанией Air Bridge Cargo (c) Cтефан Гагов / www.balkaninsight.com


Collapse )

Китай провел первое испытание боевого железнодорожного ракетного комплекса

Как сообщает известный близкий к кругам министерства обороны США инсайдер Билл Герц в материале "China Tests New ICBM from Railroad Car", опубликованном 21 декабря 2015 года на веб-ресурсе freebeacon.com , Китай 5 декабря 2015 года осуществил первое бросковое испытание отстрелом из транспортно-пускового контейнера межконтинентальной баллистической ракеты DF-41 в варианте железнодорожного базирования. Сообщение сделано со ссылкой на "разведывательные агенства США".




Предположительно, вагон-пусковая установка создаваемого китайского боевого железнодорожного ракетного комплекса с межконтинентальной баллистической ракетой DF-41 (с) Asian Arms Control Project (via freebeacon.com )


Collapse )

Поставлены последние Су-34 программы 2015 года

ПАО "Компания "Сухой" 22 декабря 2015 года сообщило, что "полностью выполнило гособоронзаказ по фронтовым бомбардировщикам Су-34 и передало ВКС РФ два сверхплановых самолета.

Сегодня [22 декабря] с аэродрома филиала компании «Сухой» — Новосибирского авиационного завода (НАЗ) им. В.П. Чкалова, взлетела и направилась к месту своей дислокации в одну из авиационных частей ВКС России пара фронтовых бомбардировщиков Су-34. Таким образом, «Сухой» полностью выполнил гособоронзаказ 2015 г. по этому типу самолетов.

Сегодня же состоялась передача двух сверхплановых Су-34. Они отправятся к месту дислокации в ближайшее время. Напомним, что в 2014 г. завод также перевыполнил план по производству этого типа боевых машин".


2 (2)

Официальная фотография одного из четырех переданных ВКС России 22.12.2015 фронтовых бомбардировщиков Су-34 постройки Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова (филиала ПАО "Компания "Сухой"). Бортовой номер самолета заретуширован. Новосибирск, 22.12.2015 (с) ПАО "Компания "Сухой"


Collapse )

Еще четыре Як-130 для ВКС России

Как сообщают на веб-ресурсе forums.airforce.ru ,  22 декабря 2015 года  начался перегон из Иркутска в состав, предположительно, 200-й учебной авиационной базы (возможно, что с 1 декабря - уже учебного авиационного полка) в Армавире (Краснодарский край) восстановленного Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ) имени А. К. Серова очередных четырех учебно-боевых самолетов Як-130, построенных Иркутским авиационным заводом (ИАЗ) АО "Корпорация "Иркут" по программе 2015 года и принятых ВКС России накануне. Из Иркутска в Армавир с промежуточными посадками Новосибирске (Толмачево) и Челябинске (Шагол) вылетели самолеты Як-130 с красными бортовыми номерами "73" (серийный номер 1220, совершил первый полет в Иркутске 24 августа 2015 года), "77" (серийный номер 1304, первый полет 28 октября), "79" (серийный номер 1306, первый полет 7 ноября) и "80" (серийный номер 1307, первый полет 11 ноября).


Як1301

Один из последней партии из четырех переданных ВКС России по программе 2015 года учебно-боевых самолетов Як-130 (бортовой номер "80 красный", серийный номер 1307). Иркутск, 15.12.2015 (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net


Collapse )

Ход и перспективы участия Российской армии в сирийском конфликте

Иван Сафронов и Сергей Горяшко в статье "Земля в прицеле", опубликованной в журнале "Коммерсантъ-Власть", анализируют ход и перспективы российской военной операции в Сирии. Наш блог приводит текст данного материала.

Военно-воздушная операция в Сирии обрела к концу 2015 года невиданный масштаб: удары по позициям террористов наносятся уже не только авиабомбами, но и высокоточными крылатыми ракетами воздушного и морского базирования. Однако без наземной части операции и помощи правительственной армии все эти усилия сводятся на нет. Гарантий на объединение войск Башара Асада и противостоящих ему представителей сирийской оппозиции до конца так и не появилось. И если этого не произойдет, то в 2016 году вопрос о вводе полноценного сухопутного контингента — либо одной страны, либо нескольких в составе коалиции — в Сирию станет главным.


CWZ8pMHWwAA7Dg6

Один из вертолетов Ми-8АМТШ ВКС России в Сирии (с) Ivan Sidorenko / Twitter


Collapse )

Украинские оборонщики настаивают на том, что танковый контракт с Таиландом исполняется

В украинском оборонно-промышленном комплексе опровергают информацию о возможном отказе Таиланда от танков БМ "Оплот-Т", о чем наш блог уже сообщал. Украина продолжит поставки танков Бангкоку в рамках контракта. Об этом информирует украинский информационный веб-портал "Gazeta.ua". Как заявил в интервью корреспонденту Gazeta.ua представитель украинского ВПК, сообщение о возможном разрыве контракта стоимостью в 240 млн долл. может быть заказным, причем как по политическим мотивам, так и учитывая высокую конкуренцию на рынке оружия.


13517

Сборка танка БМ "Оплот-Т" для Таиланда в цехе ГП "Завод им. Малышева". Харьков (с) "Вечерний Харьков"


Collapse )

Нечеловеческие условия размещения 137-го батальона морской пехоты Украины

Согласно публикации "Одесские морпехи живут и служат в нечеловеческих условиях: Минобороны обещает наказать ответственных" на одесском веб-портале "Думская.net", министерство обороны Украины направило комиссию Военной службы правопорядка в расположение недавно сформированного 137-го батальона морской пехоты (на территории в/ч А-3821), который дислоцируется в одном из пригородов Одессы. Батальон не входит в состав 36-й бригады морской пехоты (включающей 1-й Феодосийский, 501-й Керченский  и отдельный десантно-штурмовой батальны) и подчиняется непосредственно командованию Военно-морских сил Украины.


picturepicture_58203117136549_25428

"Водоснабжение" (с) Думская


Collapse )

Транспортный плавучий док "Свияга" сдан ГУГИ



17 декабря 2015 года в Северодвинске состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага России на транспортном плавучем доке проекта 22570 "Свияга", построенном на ОАО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" (предприятие входит в группу компаний ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс"). Док вошел в подчинение Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.

В церемонии приняли участие генеральный директор ОАО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" Ренат Мистахов, начальник Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации вице-адмирал Алексей Буриличев, генеральный директор АО "Центр судоремонта "Звездочка" Николай Калистратов, генеральный директор ОАО "ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко.


Св1

После церемонии подъема Военно-морского флага России на транспортном плавучем доке проекта 22570 "Свияга", построенном для Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации. Северодвинск, 17.12.2015 (с) АО "ЦС "Звездочка" (via www.korabel.ru )

Collapse )

Интервью с главой РСК "МиГ" Сергеем Коротковым

В номере газеты "Ведомости" от 22 декабря 2015 года опубликовано интервью с генеральным директором РСК "МиГ" Сергеем Коротковым (подготовлено Алексеем Никольским).

В уходящем году заключены контракты на экспорт почти сотни российских истребителей, из которых половина приходится на истребители МиГ-35 для Египта (хотя Сергей Коротков, как и другие официальные лица, отказывается говорить об этом контракте). Таких высоких показателей экспорта российских истребителей не было с 2000 года.


default-1vn

Генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Коротков (с) М. Стулов / Ведомости


При этом Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (РСК «МиГ») – производитель истребителей МиГ – в последние годы находится в тени, информации о ее работе и планах крайне мало. Лишь периодически возникают слухи то о смене руководства, то о сокращениях, то еще о каких-то проблемах в корпорации. Одно из предположений – что генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Коротков станет еще и генеральным конструктором Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая переживает очередную реорганизацию. На днях вышел указ президента о передаче акций РСК «МиГ» и еще ряда авиационных предприятий в собственность ОАК. «Я остался генеральным директором корпорации «МиГ». Передо мной стоит ряд серьезных задач, которые я должен выполнить, со мной подписан контракт, который никто не разрывал, я продолжаю работать в этой должности» – так комментирует информацию о своем возможном новом назначении в ОАК Коротков. По его мнению, генеральный конструктор ОАК должен оптимально распределить работу над немногочисленными проектами между всеми КБ и заводами с целью эффективного расходования бюджетных средств: «Сейчас проектов несоизмеримо меньше, чем в былое время, но стоят они дороже».


Collapse )