bmpd

Как сообщается в опубликованной журналом «Flight International» статье «KC-390 tests resume as defence unit revenues fall», первый прототип военно-транспортного самолета Embraer KC-390 впервые за восемь месяцев совершил полет. Это было вызвано тем, что военный дивизион бразильской компании Embraer испытывал трудности в адаптации к девальвации бразильского реала и «уходом вправо» графика разработки этого нового военно-транспортного самолета и заправщика [напомним, что после совершения 3 февраля 2015 года "демонстрационного" первого полета первого летного прототипа КС-390 (регистрация PT-ZNF) его дальнейшие летные испытания были приостановлены - bmpd]

Полет самолета 26 октября 2015 года, который был совершен в испытательном центре компании Embraer в Гавиан-Пейшоту (штат Сан-Пауло), положил конец задержке, вызванной финансовым кризисом в Бразилии. Так как с начала года реал потерял 50% своей стоимости, правительство Бразилии замедлило платежи компаниям по многим проектам, но самые большие неплатежи имели место в случае с КС-390.




Первый прототип военно-транспортного самолета Embraer KC-390 (регистрация PT-ZNF) в ходе первого полета. Гавиан-Пейшоту (штат Сан-Пауло), 03.02.2015 (с) airrecognition.com


( Collapse )

Журнал "Flight International" в статье Beth Stevenson "Countering the threat" со ссылкой на базу данных Flightglobal's Fleets Analyzer приводит небезынтересную таблицу численности ВВС стран Персидского залива (за исключением Ирана).




Истребитель Eurofighter Typhoon (бортовой номер 8007 / ZK606, серийный CS037) ВВС Саудовской Аравии, 10.11.2015 (с) Gary Claridge-King / Airliners.net

Страна/Тип	В составе ВВС	Заказано
Бахрейн	33
F-16	21
F-5	12
Ирак	17	27
Су-25	9
F-16	8	27
Кувейт	34
F-18	34
Оман	33	12
F-16	23
Hawk	10
Eurofighter		12
Катар	19	24
Mirage 2000	13
Alpha Jet	6
Rafale		24
Саудовская Аравия	281	105
F-15	149	84
Tornado	81
Eurofighter	51	21
ОАЭ	130
F-16	75
Mirage 2000	55

1. Марданов А.А. 1941: Воздушная война в Заполярье. М.: Яуза, 2015.


2. Аверьянов К. А. Смутное время : Российское государство в начале XVII в. : исторический атлас. М.: Институт российской истории РАН, 2015.


3. Куц О.Ю. Азовское осадное сидение 1641 года. М.: Фонд Русские витязи, 2015.


4. Губарев П. Факел Новороссии. СПб, Питер, 2016.


( Collapse )

Журнал «Aviation Week and Space Technology» в материале «Rhino Charge» за авторством Bill Sweetman сообщает о том, что корпорация Boeing предложила ВМС США план действий, который включает в себя производство истребителей F/A-18E/F Super Hornet на долгосрочной основе. Смысл данного предложения заключается в том, чтобы помочь флоту облегчить ожидаемый дефицит ударных самолетов и сохранить возможности ВМС до получения замены, то есть, до середины 2030-х годов или даже на более поздний срок.




Истребитель F/A-18E/F Super Hornet (166977 / NE-100 (серийный номер F252) из состава истребительно-штурмовой эскадрильи VFA-2 ВМС США, 02.08.2015 (с) Bill Shemley / Airliners.net


( Collapse )

Как сообщает осведомленный участник на веб-ресурсе www.russianarms.ru , "18 ноября 2015 года согласовано решение о передаче более 90% акций АО "БАЗ" в собственность Концерна ВКО "Алмаз - Антей". С 19 ноября приступил к исполнению своих обязанностей новый генеральный директор АО "БАЗ" Дегтярев Н. М. (представитель вышеуказанного концерна)". Вступление в должность нового генерального директора Дегтярева Н.М. подтверждается и официальным веб-сайтом БАЗ.

Напомним, что в начале ноября коммерческим банком "Славия" как кредитором было возбуждено дело о банкротстве АО "Брянский автомобильный завод" (БАЗ), уже длительное время испытывавшего финансовые затруднения.

В 2010 году ОАО "БАЗ" и ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" было создано совместное предприятие ОАО "БЗКТ-Алмаз-Антей", занимающееся производством и поставками специальных колесных шасси БАЗ для систем производства Концерна ВКО "Алмаз - Антей".




Представленная ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" самоходная пусковая установка 50П6Е ЗРС С-350Е "Витязь" с 12 зенитными управляемыми ракетами 9М96Е2 на специальном колесном шасси БАЗ-69092-012 в экспозиции авиасалона МАКС-2013. Жуковский, август 2013 года (с) Виталий Кузьмин / www.facebook.com/77RUS

Как сообщают споттеры, 21 ноября 2015 года с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (филиала ПАО "Компания "Сухой") в западном направлении вылетели четыре очередных переданных этим предприятием ВКС России истребителя Су-35С новой постройки. В тот же день эти четыре самолета с красными бортовыми номерами "03", "04", "05" и "06" (предположительные серийные номера 02517, 02518, 02619 и 02620 соответственно) совершили промежуточную посадку в аэропорту Толмачёво (Новосибирск). Известно, что первые два из этих истребителей были официально переданы ВКС России 27 октября, а два других - 2 ноября.




Четыре новых истребителя Су-35С ВКС России (красные бортовые номера "03", "04", "05" и "06", предположительные серийные номера 02517, 02518, 02619 и 02620 соответственно) во время промежуточной посадки в аэропорту Толмачево (Новосибирск) при перелете из Комсомольска-на-Амуре в Европейскую часть России. 21.11.2015 (с) Юрий Шелухов / vk.com/nskspotting


( Collapse )