September 18th, 2015

Снова про самолет СР-10 для Министерства обороны России

Наш блог уже сообщал о проекте легкого реактивного двухместного учебно-тренировочного и спортивно-пилотажного самолета СР-10, разработанном ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" (КБ "САТ", Москва) под руководством Д.А. Кибеца и в последние два года усиленно проталкиваемом Министерству обороны России.

Проект самолета СР-10 участвовал в открытом конкурсе Министерства обороны весной 2014 года на лучший проект самолета первоначального обучения совместно с проектом самолета Як-152, но победителем открытого конкурса стал Як-152. Однако после этого были начаты действия по продолжению предложения СР-10 Министерству обороны - теперь уже в качестве "промежуточного" типа. При этом поизводство СР-10 предлагается организовать на заводе ОАО "Авиаагрегат" (Дагестан).

Очередная новость в развитие сюжета о проталкивании СР-10 Министерству обороны России и об освоении этого самолета на "Авиаагрегате" была обнародована 17 сентября 2015 года агентством
РИА «Дагестан».




Полноразмерный макет самолета СР-10 разработки ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" на ависалоне МАКС-2009. Жуковский, август 2009 года (с) ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии"

Collapse )

МАКС-2015. Техника РЭБ

Оригинал взят у коллеги saidpvo в МАКС-2015. Техника РЭБ


Одним из активных участников МАКС-2015 был Концерн Радиоэлектронных Технологий (КРЭТ). У КРЭТа был целый павильон с радиоэлектронной аппаратурой, авионикой и т.п. А рядом с ним была открытая площадка с техникой РЭБ, которая после выставки отправилась в воинские части на боевую службу. Впервые был публично показан новый вертолет РЭБ "Рычаг-АВ". К сожалению, техника была размещена очень плотно и хорошо ее поснимать не получилось, в отличии от прошлого ее публичного появления ТВМ-2014. Новая станция РЭБ.

1. Модуль разведки 1Л265Э из состава комплекса РЭБ "Москва-1". Комплекс 1Л267 «Москва-1» предназначен для радиотехнической разведки воздушного пространства на дальности до 400 км. «Москва-1» состоит из модуля разведки 1Л265Э и пункта управления станциями помех радиолокационной станции воздушного базирования 1Л266Э. Все системы монтируются на три машины КАМАЗ. Станция способна обеспечить полный круговой обзор. «Москва-1» может быть развернута за 45 минут.






Collapse )

Перспективные самолеты специального назначения

Как сообщает Алексей Коваль на веб-ресурсе aviaforum.ru , в годовом отчете АО «Научно-исследовательский институт авиационного оборудования» (НИИАО, Жуковский) за 2014 год (отчет выложен здесь ) впервые фигурируют изделия "421" и "431" разработки ОАО "Туполев", для которых НИИАО разрабатывает пилотажно-навигационное оборудование (ПНО).

Алексей Коваль пишет: "По аналогии с "411" и официально объявленными текущими темами работ предполагаю, что один из них — Ту-214РТ или, он же, Ту-214СУРТ (самолёт управления и ретрансляции) "Ястреб" на замену Ил-22М-11 (возможно, именно он "431" по аналогии с изделием "9631", Ил-96-400ВзПУ третьей ступени системы управления "Звено"), второй может быть Ту-214ПП "Порубщик".


0_88457_54b64f15_XXL (1)

Самолет управления и ретрансляции Ил-22М-11-СУРТ "Сокол-СРТ" ВКС России (регистрационный номер RA-75920, заводской номер 2964017551). Чкаловский, 08.09.2015 (с) mil-avia.livejournal.com
Collapse )

Мини-БЛА Raven для Украины

14 сентября 2015 года министерство обороны США опубликовало официальное уведомление о выдаче армией США американской компании AeroVironment Inc. контракта стоимостью 9,049306 млн долл на производство 30 комплексов беспилотных летательных мини-аппаратов RQ-11B Raven в варианте с аналоговым оборудованием для поставки по линии Foreign Military Sales (FMS) для Украины. Производство должно быть завершено к 11 мая 2016 года. Финансирование будет осуществлено из специального фонда оборонного бюджета США за 2010 финансовый год.

Напомним, что поставка Украине мини-БЛА RQ-11B Raven была включена во второй пакет американской военной помощи Украине стоимостью более 75 млн долл, о котором правительством США было объявлено 10 марта 2015 года. В комплекс БЛА RQ-11B Raven обычно входят три аппарата.

Мини-БЛА cемейства RQ-11 Raven (масса до 2 кг, дальность действия до 10 км) производятся компанией AeroVironment Inc. для армии и ВВС США с 2003 года и активно применяются американцами в военных кампаниях последнего десятилетия. Данные БЛА также широко поставляются американцами как на коммерческих основаниях, так и в порядке помощи другим странам (эксполуатируются не менее чем в 25 государствах). БЛА считается наиболее массовым военным беспилотным аппаратом в истории (по ряду оценок, к настоящему времени их изготовлено до 24 тысяч единиц). Следует отметить, что Украине будет поставлена устаревшая (а ныне "урезанная" экспортная) модификация БЛА с аналоговой системой связи (без цифрового даталинка Digital Data Link).




Американский разведывательный мини-БЛА AeroVironment RQ-11 Raven, переданный в порядке помощи вооруженным силам  Уганды. Снимок сделан во время обучения угандийских военнослужащих. 23.03.2012 (с) армия США

Новые самолеты Hawk для Саудовской Аравии

16 сентября 2015 года с заводского аэродрома предприятия корпорации BAE Systems в Вартоне (Великобритания) без особой огласки совершил первый полет первый построенный там для ВВС Саудовской Аравии экземпляр реактивного учебно-боевого самолета Hawk Mk 165 AJT (британский военный бортовой номер ZB101, серийный номер ST001).

Самолеты Hawk Mk 165 изготавливаются в рамках заключенного в мае 2012 года BAE Systems комплексного контракта стоимостью 1,6 млрд. фунтов стерлингов, предусматривающего поставку ВВС Саудовской Аравии 22 учебно-боевых самолетов повышенной подготовки Hawk Mk 165 постройки BAE Systems, а также 55 турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов основной подготовки РС-21 производства швейцарской компании Pilatus Aircraft и 25 поршневых учебно-тренировочных самолетов начальной подготовки SR22 американской компании Cirrus Aircraft (в соответствии с контрактом, BAE Systems выступает генеральным подрядчиком по поставке Саудовской Аравии и машин двух последних типов). Поставки Саудовской Аравии самолетов Pilatus РС-21 по данному контракту были начаты в 2014 году, а все Cirrus SR22 поставлены в 2013-2014 годах.

Ранее Саудовская Аравия по контрактам 1985 и 1994 годов приобрела в общей сложности 50 самолетов Hawk Mk 65 и Mk 65A "предшествующего поколения". Cамолеты семейства Hawk находятся в производстве с 1976 года.


Royal-Saudi-Air-Force-Hawk-Mk.165-3

Первый построенный для ВВС Саудовской Аравии учебно-боевой самолет BAE Systems Hawk Mk 165 AJT (британский бортовой номер ZB101, серийный номер ST001) на рулежных испытаниях. Вартон (Великобритания), 15.09.2015 (с) Michael Harling / twitter.com

Таиланд приобретает южнокорейские самолеты Т-50

Как сообщила южнокорейская газета "The Korea Herald", 17 сентября 2015 года в Сеуле южнокорейская авиастроительная корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) подписала контракт стоимостью 110 млн долл на поставку Королевским ВВС Таиланда четырех учебно-боевых самолетов Т-50ТН. Самолеты должны быть поставлены к марту 2018 года.


2015

Учебно-боевые самолеты KAI T-50 Golden Eagle ВВС Южной Кoреи (c) KAI


Collapse )