August 6th, 2015

Контракт по "Мистралям" расторгнут

Как сообщила вечером 5 августа 2015 года пресс-служба Президента Российской Федерации, состоялся телефонный разговор Владимира Путина с Президентом Франции Франсуа Олландом.

Президент Российской Федерации и Президент Французской Республики приняли совместное решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантно-вертолётных кораблей-доков типа «Мистраль», подписанного в июне 2011 года.

В ходе экспертных переговоров, прошедших в традиционном для российско-французских отношений дружественном ключе, удалось прийти к взаимоприемлемой договоренности о возмещении российской стороне средств, выплаченных по контракту, а также о возвращении поставленного российского оборудования и материалов.

Франция уже перечислила упомянутые средства и после возврата оборудования обретет право собственности и сможет распоряжаться обоими кораблями.

В Москве считают вопрос «Мистралей» полностью урегулированным.


Мистр1

Построенные для России десантные вертолетные корабли-доки "Севастополь" (на переднем плане) и "Владивосток"  типа Mistral у стенки судостроительного предприятия STX France. Сен-Назер, 15.05.2015 (с) nomistralsforputin.com


Collapse )

Падение Ми-28Н под Рязанью обнажило проблему

Оригинал взят у коллеги ak_12 в Падение Ми-28Н под Рязанью обнажило проблему.


Выпускаемые сегодня отечественные вертолёты всё ещё не оснащены авариестойкими/ударостойкими (отечественная терминология ещё не устоялась) топливными системами, которые американцы устанавливают на выпускаемые ими вертолёты военного назначения с 70-х, массово с 80-х годов прошлого столетия (MIL-T-27422 Rev B 1970 г., MIL-STD-1290(AV) 1974 г., MIL-STD-1290A(AV) 1988 г.).

Ещё во Вьетнаме американцы определили что основной фактор увеличивающий число человеческих жертв после падения/жестокой аварийной посадки вертолёта - это пожар, и в MIL-T-27422 Rev B (1970 г.) ввели требование на авариестойкость (crash-resistant) топливной системы вертолёта, по которому та должна выдерживать падение вертолёта с вертикальной скоростью до 65 фут/сек (19,81 м/c) без существенных протечек. Требование впоследствии сочтённое даже чрезмерным потому что статистика вертолётных катастроф продемонстрировала что после удара при скорости вертикального падения более 40 фут/сек в вертолёте UH-1 и 60 фут/сек в вертолёте UH-60 живых практически не остаётся, если судить по графику на стр. 12 этого иллюстрированного документа, в котором вопрос освещён достаточно подробно.

Как бы то ни было, не смотря на опыт Афганистана, в СССР эта проблема осознана не была (а уж в постсоветское время так и совсем не до того стало). Очнулись отечественные вертолётостроители и начали внедрение авариестойких топливных систем только сегодня.


Ми28

Крушение боевого вертолета Ми-28Н (бортовой номер "15 белый", регистрационный номер RF-95316) пилотажной группы "Беркуты" на полигоне Дубровичи (Рязанская область) 02.08.2015 (с) Максим Шеметов / Reuters



Collapse )

Испытания первого тримарана для Мозамбика и скандал вокруг постройки этих кораблей

Фотографии продолжавшего проходить испытания в конце июня 2015 года в районе Бреста головного  патрульного тримарана проекта Ocean Eagle 43, построенного для береговой охраны Мозамбика на предприятии французской судостроительной компании CMN Group в Шербуре. Хотя головной тримаран был спущен на воду 22 января 2015 года и планировался к сдаче заказчику в конце марта, однако до настоящего времени передан Мозамбику он не был.


OCEAN_EAGLE_1 (1)

Проходящий испытания головной построенный для береговой охраны Мозамбика патрульный тримаран проекта Ocean Eagle 43. Брест, 24.06.2015 (с) Michel Floch / www.marinetraffic.com


Collapse )

Предположительная пусковая установка береговой версии китайского ПКРК YJ-18

YJ-18-2

Предположительная подвижная пусковая установка берегового варианта китайского противокорабельного ракетного комплекса YJ-18 (c) guancha.cn


Рядом китайских интернет-порталов опубликованы фото новой самоходной пусковой установки берегового подвижного ракетного комплекса, вероятно предназначенной для сверхзвуковых противокорабельных ракет YJ-18.


Collapse )