July 1st, 2015

Станция помех Р-330Ж "Житель" в Донбассе

Небезызвестный украинский пропагандистский веб-ресурс "Информационное сопротивление" (Тымчука-потерь-нет) опубликовал фотографии находящейся в Донбассе в распоряжении сил ДНР современной российской автоматизированной станции активных помех Р-330Ж "Житель". Фотографии "засветил" на своей странице в "ВКонтакте" один из бойцов бригады "Восток" сил ДНР (были выложены 14 июня 2015 года).

Станция Р-330Ж "Житель", разработанная и выпускаемая воронежским ОАО «Научно-внедренческое предприятие «ПРОТЕК» (входит в состав компании «ЭГО-Холдинг»), предназначена для обнаружения, пеленгования и радиоподавления базовых станций систем сотовой связи стандарта GSM 900/1800 и 1900; обнаружения, пеленгования и радиоподавления носимых мобильных станций систем подвижной спутниковой связи Inmarsat и Iridium; радиоподавления навигационной аппаратуры потребителей систем спутниковой связи NAVSTAR (GPS). Любой вышеперечисленный сигнал глушится полностью в радиусе 20-30 километров от работающей станции. Станция может работать как в автономном режиме, так и в сопряженной паре, как ведущим, так и ведомым под руководством автоматизированного комплекса РЭБ Р-330КМК «Диабазол» (снимки Р-330Ж в журнале коллеги twower ).


ZlQkxZ6DgTo3

(с) informnapalm.org


Collapse )

Защищенный автомобиль Урал-53099 "Тайфун-У"

Оригинал взят у коллеги twower в Тайфун-У. Урал-53099


0_12403a_be0c06f2_XL

1. Сведения о назначении

Защищенный автомобиль Урал-53099 (ЗА Урал-53099) с бронированным однообъемным модулем на раме колесной формулы 4х4, предназначен для использования в качестве основной боевой техники легких общевойсковых бригад сухопутных войск и стрелковых бригад территориальной обороны округа на военное время, а также для выполнения функций транспортирования личного состава, его огневой поддержки на поле боя и ведения боя из машины и других задач по аналогии с рамными автомобилями по выбору заказчика.

2. Основные тактико-технические характеристики

ЗА Урал-53099 состоит из шасси, включающего в себя раму с установленными на ней узлами и агрегатами, капота и однообъемного броневого корпуса, изготовлены в исполнении “О” по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию по назначению в любое время года и суток при безгаражном хранении:
- при рабочих температурах окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 °С;
- запыленности воздуха до 1,5 г/м3 и скорости ветра до 20 м/с;
- в горной местности (с превышением над уровнем моря до 4500 м и с возможностью преодоления перевалов высотой до 4650 м) с соответствующим снижением показателей тягово-динамических характеристик и топливной экономичности;


Collapse )

Годовой отчет Северного ПКБ за 2014 год. Разработка эскизного проекта по ОКР Лидер в 2015 году

Оригинал взят у коллеги nortwolf_sam в Годовой отчет "Северного ПКБ" за 2014 год. Разработка эскизного проекта по ОКР "Лидер" в 2015 году

Опубликован утвержденный 23.06.2015 на общем собрании акционеров годовой отчет ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро" за 2014 год.


Перспективы развития Общества

Основными работами Общества в 2015 году будут являться:

по государственному оборонному заказу (ГОЗ)

По проекту 22350

- завершение корректировки технического проекта, разработки ремонтной документации и электронного моделирования;
- разработка эксплуатационной документации, а также техническое сопровождение испытаний головного заказа на ОАО ССЗ «Северная верфь»;


417

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" вышел 18.11.2014 года из Кронштадта на заводские ходовые испытания. Фото: RussianArms www.forums.airbase.ru



Collapse )

Новый облик корабельного ЗРПК "Панцирь-М"

На открывающемся 1 июля 2015 года в Санкт-Петербурге VII Международном военно-морском салоне (МВМС-2015) тульское АО «Конструкторское бюро приборостроения имени академика А. Г. Шипунова» (КБП, входит в состав АО «НПО «Высокоточные комплексы» Госкорпорации «Ростех») представит материалы по (очередному) новому облику разрабатываемого в интересах ВМФ России перспективного корабельного зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) "Панцирь-М".

ЗРПК "Панцирь-М" создается на основе сухопутного ЗРПК "Панцирь-С", но имеет другую артиллерийскую часть - как можно судить, включающую два 30-мм шестиствольных автомата повышенной баллистики АО-18КД.



П2

Боевой модуль перспективного корабельного зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-М", разрабатываемого АО «Конструкторское бюро приборостроения имени академика А. Г. Шипунова». Плакат из экспозиции МВМС-2015. Санкт-Петербург (с) Михаил Жердев


Collapse )

Прибытие кораблей на Военно-морской салон МВМС-2015

Оригинал взят у коллеги ruspodplav в Прибытие кораблей на МВМС-2015.


30 июня 2015 года в Санкт-Петербург, для участия в Международном Военно-морском салоне МВМС-2015 прибыл корвет «Стойкий» проекта 20380 и другие корабли и катера.


53838_900



[Spoiler (click to open)]


Параллельно с ним, но северным мелководным фарватером в акваторию «Ленэкспо» перешел противодиверсионный катер «Нахимовец» проекта 21980. Также утром в акваторию «Ленэкспо» прибыл быстроходный патрульный катер П-281 проекта 03160, от стенки ОАО Адмиралтейские верфи» на буксирах перешла большая подводная лодка «Старый Оскол» проекта 636.3 и базовый тральщик «Александр Обухов» проекта 12700, который после ночного перевода от стенки ОАО «Средне-Невский судостроительный завод», дожидался своей очереди у Адмиралтейской набережной Санкт-Петербурга.


LJ_2015-06-30_006.jpg

LJ_2015-06-30_007.jpg

LJ_2015-06-30_003.jpg



LJ_2015-06-30_002.jpg



В этот же день состоялось возвращение среднего разведывательного корабля «Юрий Иванов» проекта 18280 с ходовых испытаний.

LJ_2015-06-30_001.jpg



Очередное пополнение флота пограничников Крыма

Оригинал взят у коллеги eagle_rost в Очередное пополнение Пограничников Крыма


Пограничный сторожевой корабль "Аметист" [проекта 22460] прибыл сегодня [30 июня 2015 года] в бухту Балаклавы в Крыму и вошел в состав Береговой Охраны Управления ФСБ России по республике Крым.


0_14570a_f073250a_orig

(с) Доктор / airbase.ru

Collapse )

Южная Корея выбрала самолеты-заправщики Airbus А330 MRTT

Южнокорейское управление оборонных закупочных программ (Defense Acquisition Program Administration - DAPA) в своем пресс-релизе соообщило, что на состоявшемся 30 июня 2015 года в Сеуле под председательством министра обороны Южной Кореи комитета по оборонным проектам, рассмотревшего материалы по итогам тендера на приобретение для ВВС страны самолетов-заправщиков, было принято решение приобрести самолеты Airbus А330 MRTT производства европейского объединения Airbus, выполненные на основе гражданского лайнера А330-200.

Всего должно быть приобретено четыре самолета-заправщика Airbus А330 MRTT на общую сумму 1,488 трлн южнокорейских вон (1,33 млрд долл) с поступлением их в состав ВВС Южной Кореи в 2018-2019 годах. Конкурирующие предложения в тендере представляли корпорация Boeing с новым создаваемым для ВВС США самолетом-заправщиком КС-46А на основе самолета Boeing 767, а также израильская Israel Aerospace Industries (IAI) со своим вариантом переоборудования самолетов Boeing 767-300ER с коммерческого рынка в заправщик MMTT (Multi-Mode Tanker/Transporter) - решение, ранее выбранное Колумбией и Бразилией.

Ранее самолеты-заправщики Airbus А330 MRTT были заказаны Австралией (пять, по последним данным, заказала еще два самолета), Великобританией (14), Катаром (два), ОАЭ (три), Саудовской Аравией (шесть), Сингапуром (шесть) и Францией (12). Поставки были начаты в 2011 году (первым получателем стали ВВС Австралии). Кроме того, А330 MRTT в 2012 году победил в тендере на закупку шести самолетов-заправщиков для ВВС Индии, хотя контракт пока что не заключен.


RAF_Airtanker_Airbus_A330_top

Головной самолет-заправщик Airbus А330 MRTT (Voyager K.2), полученный в апреле 2012 года Королевскими ВВС Великобритании (военный номер ZZ330, серийный номер 1046). Самолет эксплуатируется в рамках "частной финансовой инициативы" консорциумом Air Tanker (c) Air Tanker

ВМФ России передан пятый модернизированный самолет Ил-38Н по контракту 2012 года





30 июня 2015 года в Жуковском состоялась церемония передачи Морской авиации ВМФ России завершившего модернизацию противолодочного самолета Ил-38Н с бортовым номером "78 желтый" (заводской номер080010608, серийный номер 106-08, регистрационный номер RF-75338). Это пятый и завершающий серийно модернизированный на АО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный самолет Ил-38Н в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов Ил-38. Модернизация заключалась в установке на самолет Ил-38 новой поисково-прицельной системы (ППС) "Новелла-П-38". Самолет получил название "Федор Золотухин" в честь скончавшегося в 2013 году первого заместителя генерального конструктора ОАО "ХК "Ленинец" и главного конструктора ППС "Новелла-П-38" ( фоторепортаж Марины Лысцевой с церемонии передачи самолета).

Данный борт 1970 года постройки ранее эксплуатировался в составе авиации Тихоокеанского флота на аэродроме Николаевка, и перелетел оттуда на ремонт в Пушкин (Санкт-Петербург) в августе 2012 года. Планировалось, что 30 июня 2015 года он вылетит из Жуковского в Николаевку, однако из-за плохой погоды перелет был отложен.


0_dacc9_f0a37972_orig

Пятый модернизированный по контракту 2012 года для Морской авиации ВМФ России противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер "78 желтый", заводской номер 080010608, серийный номер 106-08, регистрационный номер RF-75338, название "Федор Золотухин"). Жуковский, 30.06.2015 (с) Марина Лысцева / fotografersha.livejournal.com

Collapse )