June 14th, 2015

Отчет ВАСО за 2014 год

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Отчет ВАСО за 2014г.


Из годового отчета ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) за 2014 год.


163846 (1)

Самолет Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002 ), переоборудуемый на ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) в самолет для перевозки VVIP для Министерства обороны России. Воронеж, май 2015 года (с) Сергей Пугачев / russianplanes.net


Collapse )

Новый Ка-226Т

Появилась фотография нового вертолета Ка-226Т, построенного ОАО «Кумертаусское авиационное производственное предприятие» (КумАПП), и уже некоторое время проходившего облеты на подмосковной летно-испытательной базе ОАО «Камов». Вертолет пока что неокрашен, имеет бортовой номер "242" и является вторым серийным экземпляром вертолета модификации Ка-226Т.


165520

Второй изготовленный серийный вертолет Ка-226Т (бортовой номер "242"). Анапа (Витязево), июнь 2015 года (с) Алексей / russianplanes.net ( ссылка )


Collapse )

Cамый большой в мире патрульный корабль в море

В середине мая 2015 года начались заводские ходовые испытания построенного для Береговой охраны КНР головного океанского большого патрульного корабля CCG 2901. Корабль, имеющий полное водоизмещение, по разным данным, от 10 до 12 тысяч тонн, был спущен на воду в декабре 2014 года и является самым большим в мире патрульным кораблем специальной постройки. Строительство было осуществлено на новой шанхайской верфи Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding and Heavy Industry Corporation предприятия Jiangnan Shipyard (Group) компании Shanghai Shipbuilding Сompany, входящей в состав китайской государственной судостроительной корпорациии China Shipbuilding State Corporation (CSSC). Там же в стадии достройки на плаву находится второй однотипный корабль CCG 3901.

До последнего времени крупнейшими в мире патрульными кораблями специальной постройки являлись корабли Береговой охраны Японии PLH 31 Shikishima и PLH 32 Akitsushima полным водоизмещением 9000 тонн.


Кит1

Головной построенный для Береговой охраны КНР большой океанский патрульный корабль CCG 2901 на испытаниях. Июнь 2015 года (с) duke58 / forums.airbase.ru


Collapse )

Противоградовая ракетная система грузинской разработки




9 июня 2015 года директор государственного военного научно-технического центра (ГВНТЦ) «Дельта» министерства обороны Грузии Уча Дзодзуашвили заявил журналистам, что в конце лета «Дельта» планирует начать серийное производство ракет для противоградовых систем собственной разработки.

Согласно Дзодзуашвили, вся система, в том числе и исследовательская-теоретическая часть, материалы, а также её электрические и механические части спроектированы и изготовлены ГВНТЦ «Дельта». «А до конца лета планируется начало производства самих противоградовых ракет», — заявил Дзодзуашвили.

Практические испытания новой автоматизированной противоградовой системы разработки и производства ГВНТЦ «Дельта» были начаты в Кахетии 28 мая. При этом пусковые установки системы были как стационарными, так и смонтированы на двух бронеавтомобилях Didgori 2 производства той же «Дельты».


Гру1

Пусковые установки автоматизированной ракетной противоградовой системы разработки и производства государственного военного научно-технического центра (ГВНТЦ) «Дельта» министерства обороны Грузии, смонтированные на бронеавтомобилях Didgori 2. Кахетия, 28.05.2015 (с) ГВНТЦ «Дельта»

Collapse )

Проблемы с производством украинских бронеавтомобилей "Дозор-Б"

Украинская газета "Зеркало недели. Украина" опубликовала небезынтересный материал Оксаны Загакайло "Укрепление" обороноспособности" о проблемах с производством бронеавтомобилей "Дозор-Б" украинской разработки на ГП "Львовский бронетанковый завод" (ЛБТЗ). Несмотря на общий "завывательный" характер статьи, в ней приводится соответствующая фактология и цитируются документы, из которых видно, что до настоящего времени ЛБТЗ смог изготовить только один прототип бронеавтомобиля "Дозор-Б" и оказался не в состоянии сделать даже первую партию из десяти серийных машин.

13 июня 2015 года руководство ГК "Укроборонпром" освободило от должности директора ГП "Львовский бронетанковый завод" Александра Остапца "из-за невыполнения производственных планов на предприятии". Исполняющим обязанности директора ЛБТЗ назначен главный инженер завода Виктор Андрощук.



118687

Один из прототипов бронеавтомобиля "Дозор-Б" (с) gazeta.zn.ua


Collapse )