April 24th, 2015

"Рособоронэкспорт" реставрирует самолеты в музее ВВС в Монино





Как сообщило 23 апреля 2015 года в своем пресс-релизе ОАО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию «Ростехнологии»), оно к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов оказало помощь Центральному музею Военно-воздушных сил (поселок Монино, Московская область) в реставрации шести самолетов военных лет.

На средства «Рособоронэкспорта» проведены работы по восстановлению дальнего бомбардировщика ДБ-3, скоростного фронтового бомбардировщика СБ, пикирующего бомбардировщика Пе-2, фронтового бомбардировщика Ту-2, а также американских бомбардировщиков B-25 и А-20, поставленных в СССР по ленд-лизу.


(150423115558)_DB-3

Бомбардировщик ДБ-3 - экспонат Центрального музея Военно-воздушных сил в Монино, отреставрированный при участии ОАО «Рособоронэкспорт» (с) ОАО «Рособоронэкспорт»

Collapse )

Заложен ледокол "Илья Муромец" для ВМФ России

23 апреля 2015 года на открытом стапеле ОАО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладки для ВМФ России головного дизель-электрического ледокола обеспечения проекта 21180 мощностью 7 МВт, получившего название "Илья Муромец" (заводской номер 02470). Фактическая постройка этого ледокола была начата на предприятии еще в октябре 2014 года.

Ледокол "Илья Муромец" станет первым за несколько десятилетий судном подобного класса, строящимся для Военно-морского флота России, и строится в соответствии с Правилами Российского морского регистра судоходства 2014 года на класс KM Icebreaker 6 [1] AUTI ICSFF3WS EPP HELIDEC Speciale purpose ship. Ледокол войдет в состав Северного флота и будет использоваться для обеспечения деятельности арктической группировки ВМФ. Строительство головного ледокола проекта 21180 ведется по государственному контракту З/1/1/0123/ГК-14-ДГОЗ, заключенному с Министерством обороны Российской Федерации 21 марта 2014 года. Срок сдачи ледокола - конец 2017 года. Ранее сообщалось, что всего ВМФ планирует построить четыре ледокола этого проекта.

Проект 21180 (главный конструктор – Бахров М.В.) разработан ОАО «КБ «Вымпел» совместно с ОАО «Адмиралтейские верфи», техническое и рабочее проектирование выполнялось силами инженерного центра «Адмиралтейских верфей».


10 (1)

Закладная доска дизель-электрического ледокола обеспечения проекта 21180 "Илья Муромец" (заводской номер 02470), заложенного для ВМФ России на ОАО "Адмиралтейские верфи". Санкт-Петербург, 23.04.2015 (с) ОАО "Адмиралтейские верфи"


Collapse )

Заказано третье малое гидрографическое судно проекта 19910

Как сообщило 21 апреля 2015 года в своем пресс-релизе ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск), оно подписало контракт с Министерством обороны Российской Федерации на изготовление и поставку малого гидрографического судна проекта 19910 разработки ОАО КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).

Малое гидрографическое судно с заводским номером 01801 для предприятия будет головным заказом. Это серьёзный шаг вперёд для «Вымпела»: таких больших судов завод ещё не строил. Водоизмещение малого гидрографического судна 1200 тонн, длина 59 метров, ширина 11 метров, автономность плавания может составлять 25 суток.


88614

Головное малое гидрографическое судно "Вайгач" проекта 19910 ВМФ России. Кронштадт, 18.05.2013 (с) Никита Прохоров / fleetphoto.ru

Collapse )

Украина восстанавливает старые советские орудия

Как сообщило 23 апреля 2015 года министерство обороны Украины, на его Центральной артиллерийской базе вооружения в Ровно ведется активная работа по восстановлению артиллерийского вооружения для украинских армейских сил, которые выполняют задачи в зоне "антитеррористической операции".

Всего базе дано задание поставить в строй почти 250 единиц артиллерийского вооружения, из которых уже отправлено в части почти 90 единиц артиллерийского вооружения, а восстановление остальных находится "на завершающем этапе".

Судля по прилагаемому к пресс-релизу фоторепортажу, на базе в Ровно ведется восстановление старых советских 85-мм буксируемых пушек Д-44, 85-мм противотанковых пушек Д-48 и 152-мм буксируемых гаубиц Д-20. Напомним, что ценность 85-мм пушек Д-44 и Д-48 для Украины в настоящий момент состоит в том, что они не входят в число артсистем калибра 100 мм и более, подлежащих отводу от линии боевого соприкосновения в соответствии с Минскими соглашениями.


3249fcc4093f27df5ffb119e288bc6b7daadab11

Послеремонтный пробный отстрел 85-мм буксируемых пушек Д-44 и 152-мм буксируемых гаубиц Д-20, восстановленных на Центральной артиллерийской базе вооружения министерства обороны Украины в Ровно. Апрель 2015 года (с) министерство обороны Украины

Collapse )

Еще один Ан-148 для Министерства обороны России

23 апреля 2015 года в Воронеже начались летные испытания очередного пассажирского самолета Ан-148-100Е, построенного ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в состав ОАО "ОАК") для Министерства обороны России - машины с серийным номером 43-04 и регистрационным номером RA-61725.

Данный самолет стал шестым, построенным по государственному контракту стоимостью 18,43799 млрд рублей на поставку 15 самолетов Ан-148-100 в течение 2013-2017 годов, подписанному ВАСО (без участия ОАК) с Министерством обороны России 7 мая 2013 года. Согласно условиям контракта, в 2013 году военное ведомство должно было получить один самолет, в 2014 и 2015 годах – по четыре, а в 2016 и 2017 годах – по три Ан-148.


161150

Первый полет очередного (шестого) построенного для Министерства обороны России на ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" самолета Ан-148-100Е (серийный номер 43-04, регистрационный номер RA-61725). 23.04.2015 (с) Cергей Пугачев / russianplanes.net ( ссылка )

Collapse )