March 8th, 2015

Первый Ка-52К

Как сообщил арсеньевский веб-ресурс biznesars.ru, 7 марта 2015 года совершил первый полет головной экземпляр построенного на ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» корабельного вертолета Ка-52К. Вертолет имеет темно-серую окраску и несет надпись "МА ВМФ России", хотя и не имеет бортовых номеров.

Вертолет Ка-52К является корабельным вариантом боевого вертолета Ка-52. Поднятая в воздух 7 марта машина является первым из четырех опытных вертолетов Ка-52К, построенных в рамках договора 2012 года с ОАО «Камов» стоимостью 3,396 млрд рублей. Следует отметить, что по условиям этого договора, сдача первого опытного вертолета ОАО «Камов» должна была быть произведена в 2013 году, а всех четырех опытных вертолетов - к октябрю 2014 года. 

8 апреля 2014 года Министерство обороны России подписало с ААК "Прогресс" контракт на поставку 32 серийных вертолетов Ка-52К, из которых первые 12 должны быть изготовлены в 2015 году. Хотя первоначально вертолеты Ка-52К предназначались для использования с двух заказанных во Франции десантных вертолетных кораблей-доков типа Mistral, однако в начале 2015 года появились сообщения, что первые десять серийных Ка-52К будут использоваться в качестве машин берегового базирования на Камчатке.


c618321dd65a

Первый опытный вертолет Ка-52К в первом полете на заводском аэродроме ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина». Арсеньев (Приморский край), 07.03.2015 (с) Алексей Суконкин / biznesars.ru


Collapse )

Заказ на комплексы освещения обстановки и целеуказания 3Ц30

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Заказ на комплексы освещения обстановки и целеуказания «3Ц-30»


Северное машиностроительное предприятие разместило на официальном сайте государственных закупок информацию о заключении в 2014г. договора с Концерном «Гранит-Электрон» на поставку пяти комплексов «3Ц-30.0-М». поставляемые изделия представляют собой радиоэлектронные комплексные системы освещения обстановки и целеуказания.

Комплектовать ими планируется пять строящихся на «Севмаше» многоцелевых атомных подводных лодок c крылатыми ракетами проекта 885М «Ясень-М» (зав. №162-166), соответствующий государственный контракт 3/1/2/0618/ГК-11-ДГОЗ был заключен 9 ноября 2011 г. между Объединенной судостроительной корпорацией и российским Министерством обороны.


885

Головная атомная подводная лодка проекта 885 К-560 "Северодвинск" (с) ясень_1 / forums.airbase.ru


Collapse )

Сингапур приобретет бронированные машины PRV

Министр обороны Сингапура Нг Енг Хен, выступая 5 марта 2015 года в комитете по закупкам парламента страны, сообщил о ряде новых закупочных планов по технической модернизации сингапурских вооруженных сил. Помимо подтверждения планов постройки многоцелевых патрульных кораблей Littoral Mission Vessels (LMV), было объявлено о намерении заменить парк транспортных вертолетов AS332M Super Puma (18 единиц), а также о предстоящей замене используемых сингапурской армией легких колесных бронетранспортеров Cadillac Gage Commando V-200 (которых насчитывается до 450 единиц, из которых не более 50 в строю, а остальные на хранении) выпуска 1970-х годов новыми бронированными машинами Protected Response Vehicles (PRV) класса MRAP.

Ранее информация о бронированной машине PRV не публиковалась, но, судя по первой опубликованной фотографии и информации журнала "Jane's Defence Weekly", данная машина является вариантом французской бронированной машины Higuard с колесной формулой 6х6 разработки компании Renault Truck Defense (контролируемой группой Volvo). Машина Higuard выполнена на шасси грузового автомобиля Renault Trucks Defense Sherpa 10, имеет боевую массу до 21 т и оснащена дизельным двигателем Renault MD-7 мощностью 340 л.с. До настоящего времени единственным известным заказчиком Higuard были силы внутренней безопасности Катара, получившие 22 машины в 2012-2013 годах. По всей видимости, машины PRV будут собираться в Сингапуре, причем, согласно "Jane's", первые машины будут поставлены сингапурской армии уже в 2015 году.

В своем выступлении Нг Енг Хен, обосновывая необходимость новых закупок военной техники и характеризуя перспективы развития вооруженных сил Сингапура, особо значительное внимание уделил урокам кризиса на Украине и так называемой "гибридной войне", в том числе приведя обширную цитату из выступления начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации генерала В. Герасимова о возможном характере будущих конфликтов.


21689470 (1)




Планируемая к приобретению Сингапуром бронированная машина Protected Response Vehicles (PRV) класса MRAP, являющаяся вариантом бронированной машины Renault Truck Defense Higuard (c) министерство обороны Сингапура

Эскадренный миноносец типа DDG 51 Flight III

Морское министерство США 23 февраля 2015 года направило в Конгресс подробный доклад ( здесь ) о техническом облике предполагаемых к строительству эскадренных миноносцев типа DDG 51 Flight III - дальнейшего развития эскадренных миноносцев серии DDG 51 (типа Arleigh Burke).

Главным отличием кораблей типа DDG 51 Flight III от предшествующих вариантов эсминцев серии DDG 51 станет замена радиолокационного комплекса AN/SPY-1 многофункциональной системы оружия AEGIS новым радиолокационным комплексом AMDR-S (Air and Missile Defense Radar S-band) с АФАР, обладающего повышенными характеристиками при решении задач противоракетной обороны, что позволит кораблям реализовывать, по американской терминологии, "интегрированную ПВО и ПРО" (Integrated Air and Missile Defense - IAMD). Контракт на разработку РЛК AMDR-S получила в октябре 2013 года корпорация Raytheon.

Напомним, что после отказа в 2009 году от продолжения строительства перспективных эскадренных миноносцев типа DDG 1000 Zumwalt (ограниченных в результате серией из трех кораблей), американский флот вернулся к постройке эсминцев серии
DDG 51 (типа Arleigh Burke), которых с 1991 по 2012 годы было введено в строй 62 корабля (с DDG 51 по DDG 112). В настоящее время возобновлено строительство эсминцев типа DDG 51 Flight IIА, и законтрактовано 11 новых единиц этой модификацииDDG 113 по DDG 123). Поскольку основной задачей кораблей этого типа является наращивание потенциала ПРО, то дальнейшее строительство решено вести уже по типу DDG 51 Flight III с РЛК AMDR-S. В рамках долгосрочных контрактов уже выданы заказы на три первых эсминца типа DDG 51 Flight III DDG 124 по DDG 126), и планируется дальнейшая их постройка (по действующим планам военного кораблестроения - до 22 единиц к 2030 году). Согласно упомянутому докладу, начало постройки головного корабля типа DDG 51 Flight III на предприятии General Dynamics Bath Iron Works запланировано на третий квартал 2017 финансового года, а сдача флоту - на третий квартал 2021 финансового года.


FlightIII

Основные конструктивные особенности планируемых к строительству для ВМС США эскадренных миноносцев типа DDG 51 Flight III (c) ВМС США