March 2nd, 2015

Итоги экспертного опроса касательно поставок американских вооружений Украине

На ресурсе "inosmi.ru" опубликован перевод материала из известного американского журнала "Foreign Affairs", в котором приводятся результаты опроса экспертов относительно целесообразности поставок американских вооружений на Украину. Наш блог знакомит с ним читателей.


KRBOonCR_d4

(с) группа социальной сети "Вконтакте" mil_foto

Наше издание ["Foreign Affairs"] недавно опубликовало серию статей относительно поставок оружия Украине. В результате вспыхнули бурные дебаты, и мы решили попросить группу экспертов высказаться за или против предложения, чтобы показать широкий спектр мнений.

Предложенный вопрос: «Должны ли США оказывать украинскому правительству любую помощь для организации отпора мятежникам, поддерживаемым Россией?»

Результаты:

1) Полностью поддерживаю — 4

2) Поддерживаю — 5

3) Нейтрален — 0

4) Не поддерживаю — 8

5) Категорически не поддерживаю — 10

Collapse )

Последние серийные военно-транспортные самолеты С-17A ожидают покупателей

Как сообщает мартовский номер журнала "Air Forces Monthly", концерн Boeing в настоящее имеет 10 нераспроданных военно-транспортных самолетов C-17A Globemaster III, находящихся в разной степени готовности на производственной линии на предприятии в Лонг-Бич (Калифорния). Первые три самолета с регистрационными номерами N270ZD (серийный номер 50280, номер USAF 14-0001), N271ZD (серийный номер 50271, USAF 14-0002) и N272ZD (серийный номер 50272, USAF 14-0003), полностью завершены постройкой и покрашены.


C-17

Cамолет С-17A Globemaster III на сборке на предприятии в Лонг-Бич. 2014 год (с) Boeing

Collapse )

Записки артиллериста

Оригинал взят у коллеги twower в Записки артиллериста


Записи из фейсбука украинского офицера-артиллериста, проходящего службу в 184 учебном центре Академии сухопутных войск имени гетмана Петра Сагайдачного:


*****
4 октября

Фото ©facebook.com


Из того, что на мне:

1. Берцы кожаные, 300грн - заказал на Сландо. Выдали "Талановское" говно. У пацанов расползаются за 2 недели.
2. Камуфляж - 200грн, заказал на Сландо. Выданный оставил на подменку.
3. Кепка - 100грн, магазин "Символика". Выданная была на размер меньше и подбита клеенкой. Носить невозможно.
4. Ремень - 120грн, магазин "Символика". Выданный - покрашенный брезент, отрегулировать невозможно.
5. Свитер образца НАТО - 100грн на секонде. Выданное белье носить невозможно.
6. Перчатки - 100грн на секонде. Без перчаток никуда, начиная от стрельбы из АК-74 в холод, и заканчивая выбросом горячих гильз из САУ.
7. Куртка охотничья - 400грн, базар "Провесинь". Бушлаты не выдали.
Шевроны, погоны, группы крови, и т.д. не выдали. Выдали золотистые кокарду и звездочки.


29 октября
ВАШУЖМАТЬ!
Вышли на связь мои ребята, которых отправил служить в одну из мех. бригад, с перспективой отбытия в АТО. Просили помочь. На полученной бронетехнике не работает связь (древние радиостанции Р-123 на машинах с консервации, как правило, убитые). Нужны новые станции с дальностью действия хотя бы 20км. Связался с волонтерами. Встал вопрос - смогут ли в части дать акт приемки-передачи?
Ответ руководства МБр меня шокировал - "Никаких актов. Наша бригада ПОЛНОСТЬЮ ОБЕСПЕЧЕНА!"


Collapse )

Словацкая турель для бронированных машин LMV

Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Miroslav Gyürösi "New SMV 01 turret enters service with Slovak Armed Forces", в начале февраля 2015 года армия Словакии получила первые семь легких бронированных машин Iveco M65L19WM LMV, модифицированных с оснащением оригинальной бронированной турелью SMV 01 словацкой разработки и производства. Указанные семь машин поступили на вооружение 5-го полка специального назначения (5.pSU) армии Словакии, дислоцированного в Жилине.


p1569658

Легкая бронированная машина Iveco M65L19WM LMV вооруженных сил Словакии, оснащенная словацкой бронированной турелью SMV 01 (с) Miroslav Gyürösi / Jane's


Collapse )

Министерство обороны России исключило из государственной программы вооружения самолет Ан-70

Как сообщает Александр Кондратьев в своей статье "Минобороны исключило из госпрограммы вооружения Ан-70", опубликованной газетой "Известия", Минобороны РФ исключило военно-транспортный самолет российско-украинской разработки Ан-70 из госпрограммы вооружения. Об этом «Известиям» сообщили в российском военном ведомстве. Минобороны РФ должно было до 2020 г. приобрести 60 самолетов данного типа. Однако украинская сторона заморозила совместную опытно-конструкторскую работу (ОКР). Киевское ГП «Антонов» самостоятельно завершило работу над самолетом и испытания, и Минобороны Украины принимает его на вооружение в текущем году.




Военно-транспортный самолет Ан-70 (с) Василий Коба / russianplanes.net


Совместная опытно-контрукторская работа России и Украины по данному проекту началась еще в 2010 году. Тогда же, по информации Минобороны РФ, Россия заплатила 2,95 млрд рублей за проведение данных работ.


Collapse )

Серийная сборка cамолетов JL-9G на предприятии Guizhou Aircraft Industry Corporation

02-03-2015-JL-9-DSI-сборка-1

Сборка JL-9G на предприятии Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC) (c) GAIC


Китайское авиастроительное предприятие Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC), производитель и разработчик китайского реактивного учебно-боевого самолета JL-9 Shanying, опубликовало серию фотографий сборки новой серийной модификации самолета - JL-9G. Самолет JL-9G, серийное производство которого было начато во второй половине 2014 года, отличается от базовой модификации, поступавшей в ВВС НОАК с 2011 года,  усовершенствованным планером с DSI-воздухозаборниками и новым крылом. Самолет имеет увеличенную с 9800 до 11000 кг максимальную взлетную массу, при этом его динамические характеристики, как утверждается, улучшились. Предполагается, что на базе JL-9G и будет создан учебно-боевой самолет для авианосной авиации. Согласно предыдущим китайским публикациям, стоимость серийного самолета должна составлять около 8,5 миллионов долларов.


Collapse )

Система летной подготовки в ВВС НОАК - до 2012 года и сейчас

Летная подготовка НОАК до 2012 года


Упомянутая ранее нашим блогом передача истребителей в летные училища ВВС НОАК - лишь часть большой реформы системы летной подготовки китайской военной авиации.

В опубликованной китайским военным блогом "Чусяо" на портале sina.com диаграмме описана система подготовки летного состава ВВС НОАК до 2012 года. Она делилась на три этапа, выделенных разными цветами, сверху вниз: летные училища, учебные части  ВВС, боевые части ВВС. Как видно, в училищах курсанты летали на поршневых учебно-тренировочных самолетах CJ-6 (начальная подготовка) и реактивных учебно-тренировочных самолетах L-11 (K-8) (основная и частично повышенная подготовка). После окончания училища, в учебных полках ВВС, осуществлялись полеты в рамках этапов повышенной подготовки и переучивания на "спарках" Q-5 (QJ-5), J-6 (JJ-6) и J-7 (JJ-7) . Затем, в боевых частях летчик начинал свою карьеру а истребителях второго поколения, после чего, если ему везло, проходил через полеты на учебно-боевых самолетах Су-27УБК и пересаживался на Су-27 или его китайские аналоги. На поздние модификации истребителей J-8II можно было перейти пройдя через полеты на J-8II ранних серий.


Collapse )