February 11th, 2015

Еще раз о «дротиках»



Министерство обороны США опубликовало сведения о заключении 6 февраля 2015 года очередного дополнительного соглашения (P00016) к базовому контракту (W31P4Q-13-C-0129) на изготовление и поставку 101 модернизационного комплекта для прицельно-пускового устройства (ППУ) ПТРК Javelin модификации Block 1 по линии ВТС с иностранными государствами. Заказчиком выступило Командование закупок Армии США (Army Contracting Command), расквартированное на территории Редстоунского арсенала (штат Алабама). Исполнителем – совместное предприятие корпораций Raytheon и Lockheed Martin – Raytheon/Lockheed Martin Javelin Joint Venture (Тусон, штат Аризона).

Вид контракта – многолетний мультиопционный (IDIQ) с твердой фиксированной ценой (FFP). Работы оценены в 14,7 млн долл. США со сроком исполнения обязательств не позднее 30 сентября 2016 года. До половины объема финансирования – 7,2 млн долл. США – зарезервировано из бюджетных ассигнований 2014 финансового года. Причем источником финансирования на этот раз послужил Специальный фонд МО США (Special Defense Acquisition Funds, SDAF), задействованный в интересах поддержания действующего производства в отсутствие конкретных заказ-нарядов от зарубежных покупателей ПТРК Javelin.


1*fXEQpXNbQ5Yc-KC_FAK6hQ
Солдат армии США во время тренировочной стрельбы из ПТРК FGМ-148 Javelin, 21 августа 2014 (c) армия США


Collapse )

Атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" в наливном бассейне "Севмаша"

Интересная подборка фотографий тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 11442 в наливном бассейне ОАО "Производственное объединение "Северное машиносттроительное предприятие" в Северодвинске, где корабль проходит ремонт модернизацию. Крейсер был введен в наливной бассейн 24 октября 2014 года.


Оригинал взят у коллеги kuleshovoleg в Атомный ракетный крейсер в доке


В сухом доке Севмаша ведутся работы не только по ремонту тяжелого атомного ракетного крейсера, но и по реконструкции самого дока. Завершается реконструкция северной нитки железнодорожных путей стапельного цеха, а также готовятся к установке подкрановые около крейсера.





Collapse )

О недавних боях в Новороссии и их сравнение со сражениями прошлого

Петр Скоробогатый продолжает цикл публикаций в журнале "Эксперт", посвященных боевым действиям в Новороссии. В текущем номере опубликована его статья "Как сварить котел".

Военный конфликт в Донбассе воскрешает в нашей памяти вбитые на генетическом уровне топонимы и термины Великой Отечественной войны. Никогда еще наше поколение не оказывалось так близко к событиям, знакомым лишь по книгам и фильмам послевоенного времени. Кровопролитные битвы на легендарной Саур-могиле, оборона Луганска, бывшего Ворошиловграда, монументальные лица на памятниках советским воинам в каждом мелком поселении, безмолвно взирающие на новых героев далеко не священной войны. Теперь вот Дебальцево, крупный железнодорожный узел юго-востока Украины, в котором наступающее ополчение и обороняющиеся киевские войска практически реконструируют бои 1943-го. Наконец, мы вновь встречаем термин «котел», или «мешок», то есть окружение войск, — в нашем историческом сознании одновременно и паническое, и героическое понятие. В новую войну для украинцев котлы — пока что синоним поражения и слабости их армии.


(с) Эксперт

Легенда о новых киборгах

ОБСЕ и ООН срочно требуют перемирия, американские политики обсуждают поставки летального вооружения Украине, госсекретарь Джон Керри едет в Киев, а канцлер германии Ангела Меркель и президент Франции Франсуа Олланд спешно посещают Москву — верные признаки того, что дела у вооруженных сил Украины (ВСУ) в Новороссии плохи. Лицемерие западных политиков не перестает удивлять. Весь январь украинская артиллерия утюжит Донецк, Луганск, Горловку, счет погибших мирных жителей идет на сотни, но лишь образование огневого котла в Дебальцевском выступе с перспективой уничтожения крупной группировки ВСУ побуждает «партнеров» инициировать новые переговоры.

Collapse )

Lürssen Werft выполняет крупный контракт для Саудовской Аравиии

Французская газета "Le Marin" сообщила 9 февраля 2015 года в статье "Lürssen démarre la construction de patrouilleurs pour l’Arabie Saoudite", что германская компания Fr. Lürssen Werft 26 января уведомила о начале выполнения крупного контракта стоимостью около 1,4 млрд евро на постройку для береговой охраны Саудовской Аравии (входящей в состав МВД этой страны) более 100 сторожевых катеров различных типов - что делает этот контракт рекордным в мировом военном катеростроении.

Объявление Fr. Lürssen Werft стало первым официальным подтверждением вступления этого контракта в силу. Информация о переговорах о заключении этого контракта появилась впервые в феврале 2013 года, а в феврале 2014 года, немецкая пресса сообщила, что правительство Германии санкционировало сделку, однако о финализации контракта публично не сообщалось.

Контракт предусматривает постройку оценочно 24 больших сторожевых катеров и 79 малых скоростных катеров-перехватчиков. Строительство первых больших сторожевых катеров было начато в начале 2015 года на приобретенной в декабре 2012 года Fr. Lürssen Werft верфи Peene-Werft в Вольгасте, в свое время являвшейся главным центром военного кораблестроения ГДР.

79 малых скоростных катеров-перехватчиков длиной 15 м по данному контракту должны быть построены по выданному Fr. Lürssen Werft в январе субподряду итальянской компанией Fabio Buzzi Design, находящейся близ Милана (итальянская компания была отобрана на конкурсной основе по сравнению с предложением французкой компании Couach).


2a14beb1aee2d71c6fecb12f25c690f7_XL (1)

15-метровый 55-узловый скоростной катер-перехватчик проекта FB 52' SF итальянской компании Fabio Buzzi Design. Катера этого проекта строятся для итальянской Финансовой гвардии (с) Fabio Buzzi Design

Спущен на воду первый заказанный Россией десантный катер типа EDA-R

Как сообщил 6 февраля 2015 года французский веб-ресурс www.meretmarine.com , французская компания Socarenam на своей верфи в Сен-Мало осуществила спуск на воду первого скоростного десантного катера катамаранного типа EDA-R (L-CAT) из двух законтрактованных российской стороной для использования в док-камерах заказанных во Франции для ВМФ России универсальных десантных кораблей (по российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа Mistral. После спуска на воду головной катер был отбуксирован для достройки на верфь Socarenam в Булонь-сюр-Мер, сдача его намечена на декабрь 2015 года. На предприятии Socarenam в Сен-Мало ведется строительство и второго катера этого типа для России. Строительство обеих катеров этого типа для ВМФ России велось в значительной секретности, а сам их заказ не афишировался.


20150206100738_ed5

Достраивающийся на верфи французской компании Socarenam в Булонь-сюр-Мер первый скоростной десантный катер катамаранного типа EDA-R для ВМФ России. февраль 2015 года (с) Frank Cohen / www.meretmarine.com


Collapse )