January 19th, 2015

Книжные новинки

1. Сдвижков И. Генерал Лизюков и его армия. СПб. Историко-культурный центр Карельского перешейка, 2014.


2. Руббель А. "Тигры" в снегу. Мемуары танкового аса. М.: Яуза-Пресс, 2015.


3. 5-й гусарский Александрийский полк в Великой войне. М.: Фонд «Русские Витязи», 2014.


4. Рюдигер фон дер Гольц. Моя миссия в Финляндии и Прибалтике. СПб. Издательство Европейского университета, 2014.


Collapse )

Китай может поставить ЗРК HQ-9 в Туркменистан

Французский бюллетень "Intelligence online" в материале "Pekin va fournir la defense anti-aerienne" публикует ранее неизвестные сведения о возможной поставке ЗРК большой дальности в Туркмению.




Китайский ЗРК HQ-9 (с) greendef.blogspot.ru


Пекин продолжает продвигать свои интересы в Среднюю Азию. По информации источников «Intelligence online», Китай рассчитывает получить контракт от министерства обороны Туркменистана на поставку зенитно-ракетной системы. Речь может идти о комплексе HongQi-9 (HQ-9), который производит китайская государственная корпорация CPMIEC. Такой же комплекс предлагался на турецком тендере в 2013 году.

Если Китаю удастся проникнуть на этот рынок, то причиной этого будут не столько тактико-технические характеристики его вооружений, а скорее благоприятные условия кредитования, предлагаемые Пекином.

Для примера, Туркменистан находится в самой рискованной группе стран в классификации французского экспортного агентства Coface, из-за того, что Ашхабад не предоставляет макроэкономические данные по своей экономике в Международный валютный фонд.

Китайский комбинированный автомат-гранатомет

Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Китайский комбинированный автомат-гранатомет



4 года назад появилась первая информация о разработанном в Китае автоматно-гранатометном комплексе, примерном аналоге закрытой американской программы OICW и южнокорейского Daewoo K11. Примерно с 2012 г. новое оружие проходило испытания во время антипиратских миссий ВМС НОАК и с начала 2014 года в СМИ начало просачиваться все больше кадров с новым китайским автоматно-гранатометным комплексом, поступающим на вооружение и некоторых других частей Народно-освободительной армии Китая. Комплекс совмещает в себе 5,8-мм автомат и 20-мм гранатомет, но в отличие от XM29 OICW и Daewoo K11 с которыми его часто сравнивают, судя по имеющимся фотографиям, зарядка гранатомета осуществляется вручную по одной гранате, что заметно упрощает и облегчает комбинированную систему (полный вес менее 5 кг). Автоматная часть по всей видимости сделана на базе QBZ-03.

Данный автомат-гранатомет известен как ZH-05, но возможно это название проекта, а принят на вооружение он был под другим именем.


195728l8q8ar81aggmbw58



Collapse )

Отремонтированный Ан-72В Национальной гвардии Украины




В январе 2015 года Национальной гвардии Украины по окончании капитального ремонта на киевском ГП "Завод 410 ГА" (бывший 410-й авиаремонтный завод ГА, Жуляны) был передан транспортный самолет Ан-72В (бортовой номер «02 синий», заводской номер 36572096912, серийный номер 15-02). Самолет после ремонта получил новую серую окраску.

Данный борт был построен на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП) в начале 1992 года и был поставлен в ВВС уже бывшего СССР. С осени 1992 года самолет эксплуатировался перуанской авиакомпанией Aero Tumi, но в апреле 1993 года получил в Перу повреждения при посадке, после чего был возвращен в РФ и отстаивался на территории ЛИИ в Жуковском. В 1994 году был отправлен в ремонт на ХГАПП, и по окончании ремонта в 1997 году передан в состав авиации МВД Украины (номера "002 черный", затем "02 синий"). В 2004 году прибыл в ремонт на ГП "Завод 410 ГА", но из-за отсутствия финансирования не ремонтировался и почти десять лет находился в Жулянах на приколе, используясь в качестве источника запчастей. В конце 2014 года признан ремонтнопригодным и передан в ремонт.

Кроме данного борта, Национальная гвардия Украины, унаследовавшая авиацию украинского МВД, располагает также почти однотипным самолетом Ан-74 с бортовым номером "01 синий" (заводской номер
36547098946, серийный номер 17-03) постройки 1994 года.



0000100158_large

Отремонтированный транспортный самолет Ан-72В (бортовой номер «02 синий», заводской номер 36572096912, серийный номер 15-02) Национальной гвардии Украины. Жуляны (Киев), 17.01.2015 (с) Евгений Кудинов / spotters.net.ua


Collapse )


Россия ждет от Франции объяснения причин срыва поставки «Мистралей»

Информационное агентство "РБК" приводит слова неназванного источника в "военно-политических кругах", который прокомментировал "Интерфаксу" ситуацию с передачей России головного десантного вертолетного корабля-дока "Владивосток".

мистраль

ДВКД "Владивосток" и "Севастополь" у достроечной набережной судостроительной верфи STX France в Сен-Назере (c) Franck Dubray / Ouest-France


Россия ждет от Франции официального объяснения причин срыва определенных контрактом сроков поставки вертолетоносцев «Мистраль». Об этом Интерфаксу заявил военно-дипломатический источник. Он напомнил, что первый вертолетоносец Франция должна была передать ВМФ РФ осенью 2014 года. Контрактом предусмотрено, что эти сроки по техническим причинам могли быть пролонгированы на три месяца, то есть до конца января.


Collapse )

Интервью генерального директора ОАО "НПК "Уралвагонзавод" Олега Сиенко

На портале инфомационного агентства "Росбизнесконсалтинг" опубликовано интервью с генеральным директором ОАО "НПК "Уралвагонзавод" Олегом Сиенко. Ряд высказываний по производственной и оборонной тематике преставляют несомненный интерес.




Олег Сиенко (с) Екатерина Кузьмина / РБК


– Оборонный заказ в последние годы постоянно растет. То есть объем средств, закладываемых в бюджет, постоянно увеличивается. Но изрядная часть этих сумм – не живые деньги, а гарантии по кредитам. Чего вы ожидаете в этом году – реального увеличения заказа от государства или необходимости привлекать больше кредитов?

– Надо различать две истории. Если брать исполнение оборонного заказа – это живые деньги. Гарантии по кредитам – это другая часть. Это обеспечение гарантии возврата взятых кредитов под госзаказ. Мы по своим контрактам получаем частичную предоплату, а остальное закрываем кредитами. Отсюда и история с госгарантиями. У нас хорошо выстроены отношения с Минобороны, мы находимся, можно сказать, в передовиках – за последние пять лет увеличили объем производства по государственному оборонному заказу в семь раз. Думаю, что в этом году останемся на уровне прошлого года – около 50 млрд руб. Но если будет принято решение о сокращении авансирования, будем вынуждены обращаться за большим объемом кредитов. При средней рентабельности госзаказа в 4% получится, что мы выполняем заведомо убыточные контракты. Но инфляция не только в деньгах. В январе мы получили рост стоимости сырья минимум на 30%.


Collapse )


– Оборонный заказ в последние годы постоянно растет. То есть объем средств, закладываемых в бюджет, постоянно увеличивается. Но изрядная часть этих сумм – не живые деньги, а гарантии по кредитам. Чего вы ожидаете в этом году – реального увеличения заказа от государства или необходимости привлекать больше кредитов? – Надо различать две истории. Если брать исполнение оборонного заказа – это живые деньги. Гарантии по кредитам – это другая часть. Это обеспечение гарантии возврата взятых кредитов под госзаказ. Мы по своим контрактам получаем частичную предоплату, а остальное закрываем кредитами. Отсюда и история с госгарантиями. У нас хорошо выстроены отношения с Минобороны, мы находимся, можно сказать, в передовиках – за последние пять лет увеличили объем производства по государственному оборонному заказу в семь раз. Думаю, что в этом году останемся на уровне прошлого года – около 50 млрд руб. Но если будет принято решение о сокращении авансирования, будем вынуждены обращаться за большим объемом кредитов. При средней рентабельности госзаказа в 4% получится, что мы выполняем заведомо убыточные контракты. Но инфляция не только в деньгах. В январе мы получили рост стоимости сырья минимум на 30%. – Это металлурги? – Не только металлурги. Мы и сами занимаемся металлургией, закупаем уголь, руду, чугун. Но у нас есть сторонние комплектаторы, для которых цена сырья тоже выросла. А мы страдаем – если не будет какой-либо части, то машина не сойдет с конвейера. Предприятие заключало с Министерством обороны трехлетние договоры с фиксированной ценой, в них дефлятор был закреплен на уровне 6–7%. Государству надо принимать какие-то резкие движения для поддержки промышленности. Да, надо докапитализировать банки, надо поддерживать их ликвидность, но нельзя при этом забывать и про реальный сектор экономики – промышленность, производство. – Будете оптимизировать численность работников под экономические реалии? – Исходя из государственной программы вооружений до 2020 года мы видели, что у нас существуют проблемы с кадрами. Нам реально не хватало и не хватает высококвалифицированных рабочих. Прежде всего – операторов станков с ЧПУ, без которых невозможно провести глобальное техническое перевооружение. Мы планировали в ближайшее время набрать 6–12 тыс. человек под рост оборонных объемов. Но поскольку пойдет пересмотр объемов производства, в программе на 2016–2025 годы могут быть изменены параметры. Понятно, что будет дефицит бюджета, вероятно, будет перераспределение заказа на более поздний срок. Как только будет ясность, мы сразу адаптируем наши возможности под новую программу. – В прошлом году правительство перенесло около 500 млрд руб. из оборонного заказа на более поздний срок, рассчитывая потратить их после 2018 года. Как на вас сказался этот перенос? – У нас трехлетние контракты, это перераспределение мы пока не ощущаем. Но мы реально почувствовали стагнацию экономики, поэтому понимаем, что этот шаг обоснованный. Мы на прошлой неделе дискутировали на коллегии военно-промышленной комиссии. Вице-премьер Дмитрий Рогозин собрал на ней представителей всех профильных ведомств, предприятий, крупнейших банков. Обсуждали, как жить. Когда мы слышим, что надо триллион дохода распределить в пользу банков, то для нас это тяжелые новости. А что делать дальше? Мы же пойдем за займами в эти же банки. Понятно, что ликвидность банков поддерживать надо, но ни в одной стране мира нет столько банков, сколько в России.

Подробнее на РБК:
http://daily.rbc.ru/interview/business/19/01/2015/54bb92799a79478224c760e2#xtor=AL-%5Binternal_traffic%5D--%5Brbc.ru%5D-%5Bdetails_main%5D-%5Bitem_6%5D
– Оборонный заказ в последние годы постоянно растет. То есть объем средств, закладываемых в бюджет, постоянно увеличивается. Но изрядная часть этих сумм – не живые деньги, а гарантии по кредитам. Чего вы ожидаете в этом году – реального увеличения заказа от государства или необходимости привлекать больше кредитов? – Надо различать две истории. Если брать исполнение оборонного заказа – это живые деньги. Гарантии по кредитам – это другая часть. Это обеспечение гарантии возврата взятых кредитов под госзаказ. Мы по своим контрактам получаем частичную предоплату, а остальное закрываем кредитами. Отсюда и история с госгарантиями. У нас хорошо выстроены отношения с Минобороны, мы находимся, можно сказать, в передовиках – за последние пять лет увеличили объем производства по государственному оборонному заказу в семь раз. Думаю, что в этом году останемся на уровне прошлого года – около 50 млрд руб. Но если будет принято решение о сокращении авансирования, будем вынуждены обращаться за большим объемом кредитов. При средней рентабельности госзаказа в 4% получится, что мы выполняем заведомо убыточные контракты. Но инфляция не только в деньгах. В январе мы получили рост стоимости сырья минимум на 30%. – Это металлурги? – Не только металлурги. Мы и сами занимаемся металлургией, закупаем уголь, руду, чугун. Но у нас есть сторонние комплектаторы, для которых цена сырья тоже выросла. А мы страдаем – если не будет какой-либо части, то машина не сойдет с конвейера. Предприятие заключало с Министерством обороны трехлетние договоры с фиксированной ценой, в них дефлятор был закреплен на уровне 6–7%. Государству надо принимать какие-то резкие движения для поддержки промышленности. Да, надо докапитализировать банки, надо поддерживать их ликвидность, но нельзя при этом забывать и про реальный сектор экономики – промышленность, производство. – Будете оптимизировать численность работников под экономические реалии? – Исходя из государственной программы вооружений до 2020 года мы видели, что у нас существуют проблемы с кадрами. Нам реально не хватало и не хватает высококвалифицированных рабочих. Прежде всего – операторов станков с ЧПУ, без которых невозможно провести глобальное техническое перевооружение. Мы планировали в ближайшее время набрать 6–12 тыс. человек под рост оборонных объемов. Но поскольку пойдет пересмотр объемов производства, в программе на 2016–2025 годы могут быть изменены параметры. Понятно, что будет дефицит бюджета, вероятно, будет перераспределение заказа на более поздний срок. Как только будет ясность, мы сразу адаптируем наши возможности под новую программу. – В прошлом году правительство перенесло около 500 млрд руб. из оборонного заказа на более поздний срок, рассчитывая потратить их после 2018 года. Как на вас сказался этот перенос? – У нас трехлетние контракты, это перераспределение мы пока не ощущаем. Но мы реально почувствовали стагнацию экономики, поэтому понимаем, что этот шаг обоснованный. Мы на прошлой неделе дискутировали на коллегии военно-промышленной комиссии. Вице-премьер Дмитрий Рогозин собрал на ней представителей всех профильных ведомств, предприятий, крупнейших банков. Обсуждали, как жить. Когда мы слышим, что надо триллион дохода распределить в пользу банков, то для нас это тяжелые новости. А что делать дальше? Мы же пойдем за займами в эти же банки. Понятно, что ликвидность банков поддерживать надо, но ни в одной стране мира нет столько банков, сколько в России.

Подробнее на РБК:
http://daily.rbc.ru/interview/business/19/01/2015/54bb92799a79478224c760e2#xtor=AL-%5Binternal_traffic%5D--%5Brbc.ru%5D-%5Bdetails_main%5D-%5Bitem_6%5D

Очередной китайский разведывательный корабль проекта 815G готов к передаче флоту

В китайских СМИ опубликованы фото достроенного для ВМС НОАК разведывательного корабля проекта 815G с бортовым номером "854", который является третьим в серии кораблей типа Dongdiao.

Первый разведывательный корабль проекта 815 - Beijixing (бортовой номер "851") был введен в состав китайского флота в конце 1999 года, в дальнейшем по откорректированному проекту 815G был построен корабль Tianwangxing (бортовой номер "853"). В настоящее время Beijixing входит в состав Восточного флота, а Tianwangxing - Южного флота.

Корабли имеют полное водоизмещение 6000 тонн, максимальную скорость 20 узлов, оборонительное вооружение из спаренных 25-мм и 37-мм артиллерийских установок, либо спаренных 14,5 миллиметровых пулететов, оснащаются ангаром для вертолетов. В июле 2014 года Tianwangxing осуществлял наблюдение за проводимыми под руководством США на Тихом океане  международными маневрами RIMPAC. Помимо оборудования для радиотехнической разведки, корабли, как считается, оснащены оборудованием для измерения траекторий полетов баллистических ракет.



203_130291_315713

Новый китайский разведывательный корабль типа Dongdiao с бортовым номером "854" (c) sina.com.cn


Collapse )